[發(fā)明專利]一種往復(fù)泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011148354.2 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN112302894B | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴志昂;龍飄;張旺;忻達(dá);張強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 寧波錢湖石油設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | F04B1/00 | 分類號: | F04B1/00;F04B53/18;F04B53/20;F04B53/16;F04B53/08;B03C1/30 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 魯勇杰 |
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 往復(fù)泵 | ||
本申請涉及一種往復(fù)泵,包括泵缸以及設(shè)置于所述泵缸內(nèi)的動力組件,所述泵缸內(nèi)開設(shè)有供所述動力組件安裝活動且灌注有潤滑油的動力腔,所述泵缸外側(cè)設(shè)置有抽吸泵,所述抽吸泵的抽吸端連通于所述動力腔的下端,所述抽吸泵的排放端連通于所述動力腔的上端,所述抽吸泵在所述抽吸端設(shè)置有將碎屑濾除的碎屑過濾組件。本申請具有延長使用壽命,降低泵內(nèi)溫度,方便監(jiān)測,更加節(jié)能等特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及液體變?nèi)輽C(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種往復(fù)泵。
背景技術(shù)
目前, 往復(fù)泵包括活塞泵、計量泵和隔膜泵,通稱往復(fù)泵。它是正位移泵的一種,應(yīng)用比較廣泛。往復(fù)泵是通過活塞的往復(fù)運(yùn)動直接以壓力能形式向液體提供能量的輸送機(jī)械。按驅(qū)動方式,往復(fù)泵分為機(jī)動泵( 電動機(jī)驅(qū)動)和直動泵(蒸汽、氣體或液體驅(qū)動)兩大類。
現(xiàn)有專利授權(quán)公告號:CN101876302B《一種多缸往復(fù)泵》公開了一種多缸往復(fù)泵,包括泵體,泵體內(nèi)設(shè)置有動力端組件和液力端組件,動力端組件包括能在外接動力機(jī)構(gòu)作用下旋轉(zhuǎn)的動力軸,動力軸上設(shè)置有主偏心輪,處于主偏心輪上或/和下的動力軸上還設(shè)置有副偏心輪;液力端組件包括進(jìn)液管、排液管、液缸、設(shè)置在液缸內(nèi)的柱塞,主偏心輪通過滾動軸承與中間導(dǎo)向桿的第一端聯(lián)接,副偏心輪通過中間導(dǎo)向桿上的回退滾動軸承與中間導(dǎo)向桿的第一端聯(lián)接,中間導(dǎo)向桿的第二端與液缸內(nèi)的柱塞聯(lián)接,進(jìn)液管的排液口通過進(jìn)液閥與液缸連通,排液管的進(jìn)液口通過排液閥與液缸連通;液力端組件設(shè)有多個,分布在以動力軸為圓心的圓周上。
上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷:上述方案中的往復(fù)泵在使用時,動力軸和主偏心輪等動力端組件都在泵內(nèi)的腔室內(nèi)進(jìn)行運(yùn)動,為保證動力端組件在長時間的劇烈運(yùn)動下可以長時間穩(wěn)定的工作,通常在泵內(nèi)腔室注入潤滑油,但經(jīng)過長時間的工作后,動力端組件將會因摩擦產(chǎn)生較多的碎屑,從而造成泵內(nèi)腔室的潤滑油中積存較多碎屑,而隨著動力端組件的持續(xù)運(yùn)動碎屑可能會造成動力端組件的進(jìn)一步損傷,從而降低該往復(fù)泵的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
為了提高往復(fù)泵的使用壽命,本申請?zhí)峁┮环N往復(fù)泵。
本申請的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種往復(fù)泵,包括泵缸以及設(shè)置于所述泵缸內(nèi)的動力組件,所述泵缸內(nèi)開設(shè)有供所述動力組件安裝活動且灌注有潤滑油的動力腔,所述泵缸外側(cè)設(shè)置有抽吸泵,所述抽吸泵的抽吸端連通于所述動力腔的下端,所述抽吸泵的排放端連通于所述動力腔的上端,所述抽吸泵在所述抽吸端設(shè)置有將碎屑濾除的碎屑過濾組件。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)使用該往復(fù)泵時,動力組件在動力腔內(nèi)進(jìn)行工作,動力腔內(nèi)的潤滑油對動力組件進(jìn)行潤滑,以減小動力組件運(yùn)動時產(chǎn)生的磨損,通過抽吸泵對動力腔內(nèi)的潤滑油進(jìn)行抽吸,使得潤滑油從動力腔的下端抽出,再有上端進(jìn)入,形成一個回路,同時在潤滑油的回路上設(shè)置過濾組件,通過過濾組件將潤滑油內(nèi)殘存的碎屑濾除,使得再次進(jìn)入動力腔內(nèi)的潤滑油為潔凈的,從而避免動力泵內(nèi)產(chǎn)生的摩擦碎屑影響動力組件的運(yùn)動,從而延長往復(fù)泵的使用壽命,同時在動力組件以非常高的頻率進(jìn)行工作時,將會產(chǎn)生較高的熱量,通過流動的潤滑油將動力組件運(yùn)動時產(chǎn)生的熱量帶走,從而降低動力組件的溫度,使得動力組件的工作更加平穩(wěn),進(jìn)而延長動力組件的使用壽命。
優(yōu)選的,所述動力組件設(shè)置有多組,所述動力腔包括多組將所述動力組件隔開的分容腔,所述抽吸泵的抽吸端設(shè)置有多根分別連通于所述分容腔的抽吸管,每一根所述抽吸管上設(shè)置有一組所述過濾組件。
通過采用上述技術(shù)方案,在往復(fù)泵中動力組件為多組,將動力腔分隔成相互獨(dú)立的分容腔,使得每一組動力組件都在單獨(dú)工作,當(dāng)每一組動力組件都在特定的分容腔內(nèi)運(yùn)動時,動力組件所產(chǎn)生的的碎屑也會留存于特定的分容腔并集落在分容腔內(nèi)的潤滑油中,而每一個分容腔都有單獨(dú)的抽吸管與之連通,同時每一抽吸管都配設(shè)有一組過濾組件,使得每一組動力組件所產(chǎn)生的碎屑都會被相應(yīng)的過濾組件過濾,使得通過拆卸觀察過濾組件上碎屑的含量,就可知道往復(fù)泵中動力組件的工作磨碎狀況,從而確定那一組動力組件的運(yùn)動較為反常,從而進(jìn)行檢修,進(jìn)而提高往復(fù)泵工作的安全性,延長往復(fù)泵的使用壽命。
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