[發(fā)明專利]一種交通信號(hào)燈管理系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011146020.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112309137A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶金海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陶金海
• 主分類號(hào): G08G1/07
• 分類號(hào): G08G1/07;G08G1/08;G08G1/017;G01G19/02
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 蔣杰

本發(fā)明提供一種交通信號(hào)燈管理系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)，包括：車輛識(shí)別模塊用于分別從安裝在十字路口多個(gè)方向的重量采集設(shè)備中得到多個(gè)車輛停車信息；車輛停車信息排序模塊用于對(duì)多個(gè)所述車輛停車信息進(jìn)行排序，得到十字路口排序信息；控制結(jié)果獲得模塊用于根據(jù)所述十字路口排序信息對(duì)預(yù)設(shè)的交通信號(hào)燈進(jìn)行紅綠燈的控制，得到交通信號(hào)燈變換結(jié)果。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了更加智能的交通管理，降低了城市交警的工作壓力，能夠更加靈活地應(yīng)變復(fù)雜的城市交通。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種交通信號(hào)燈管理系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著國(guó)家城市化的不斷改革與汽車的普遍程度加深，城市中的保有車輛越來(lái)越多，多數(shù)城市都出現(xiàn)不同程度的擁堵，尤其是早晚高峰，給城市交警帶來(lái)了不小的工作壓力，且工作環(huán)境較為惡劣，為一線交警減壓改變工作環(huán)境現(xiàn)目前已顯得十分有必要，且現(xiàn)有的交通信號(hào)燈僅僅是單純的根據(jù)時(shí)間進(jìn)行交通等控制，無(wú)法靈活地應(yīng)變復(fù)雜的城市交通。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種交通信號(hào)燈管理系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種交通信號(hào)燈管理系統(tǒng)，包括：

車輛識(shí)別模塊，用于分別從安裝在十字路口多個(gè)方向的重量采集設(shè)備中得到多個(gè)車輛停車信息；

車輛停車信息排序模塊，用于對(duì)多個(gè)所述車輛停車信息進(jìn)行排序，得到十字路口排序信息；

控制結(jié)果獲得模塊，用于根據(jù)所述十字路口排序信息對(duì)預(yù)設(shè)的交通信號(hào)燈進(jìn)行紅綠燈的控制，得到交通信號(hào)燈變換結(jié)果。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的另一技術(shù)方案如下：一種交通信號(hào)燈管理方法，包括：

分別從安裝在十字路口多個(gè)方向的重量采集設(shè)備中得到多個(gè)車輛停車信息；

對(duì)多個(gè)所述車輛停車信息進(jìn)行排序，得到十字路口排序信息；

根據(jù)所述十字路口排序信息對(duì)預(yù)設(shè)的交通信號(hào)燈進(jìn)行紅綠燈的控制，得到交通信號(hào)燈變換結(jié)果。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的另一技術(shù)方案如下：一種交通信號(hào)燈管理裝置，包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，當(dāng)所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)，實(shí)現(xiàn)如上所述的交通信號(hào)燈管理方法。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的另一技術(shù)方案如下：一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)如上所述的交通信號(hào)燈管理方法。

本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)分別從安裝在十字路口多個(gè)方向的重量采集設(shè)備中得到多個(gè)車輛停車信息，對(duì)多個(gè)車輛停車信息的排序得到十字路口排序信息，根據(jù)十字路口排序信息對(duì)預(yù)設(shè)的交通信號(hào)燈的紅綠燈控制得到交通信號(hào)燈變換結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了更加智能的交通管理，降低了城市交警的工作壓力，能夠更加靈活地應(yīng)變復(fù)雜的城市交通。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的交通信號(hào)燈管理系統(tǒng)的模塊框圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的交通信號(hào)燈管理方法的流程示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的交通信號(hào)燈管理系統(tǒng)的模塊框圖。

如圖1所示，一種交通信號(hào)燈管理系統(tǒng)，包括：

車輛識(shí)別模塊，用于分別從安裝在十字路口多個(gè)方向的重量采集設(shè)備中得到多個(gè)車輛停車信息；