[發明專利]投影式汽車后視裝置和汽車

在審

• 申請號: 202011145662.X
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112208441A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 陳龍;周玲;郝峰
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/12
• 代理公司: 深圳倚智知識產權代理事務所(普通合伙) 44632
• 代理人: 霍如肖

本發明提供了投影式汽車后視裝置和汽車，其中投影式汽車后視裝置包括：半透投影屏，呈半透明狀安裝于車窗，且位于駕駛員眼部與后視鏡連線穿過所述車窗的位置；所述后視鏡，包括鏡片、攝像頭以及用于將所述攝像頭采集畫面實時投影至所述半透投影屏的投影結構，所述攝像頭與所述鏡片朝向相同。與現有技術相比，投影式汽車后視裝置未開啟時，不影響駕駛員按照正常方式使用后視鏡；在暴雨等情況下，投影式汽車后視裝置開啟后，駕駛員按照正常習慣看向后視鏡，可以在車窗上看到投影的后視鏡畫面，從而獲得車后視野，在不改變駕駛員駕駛習慣的前提下，能夠提供在暴雨等復雜環境中的車后視野，提高了復雜環境中的駕駛安全性。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，尤其涉及投影式汽車后視裝置。

背景技術

后視鏡是汽車上重要的部件，一般在車的左右側各設置有后視鏡，駕駛員能夠通過觀察后視鏡獲得車對應側面后方的信息，在變道、轉彎、倒車、入庫等多種場景下，均需要借助后視鏡觀察環境。

由于后視鏡安裝在車體外側，在暴雨環境下，后視鏡本身的鏡面被雨水打濕，而且由于無法打開車窗，車窗本身也被雨水打濕，駕駛員無法透過沾滿雨水的車窗觀察沾滿雨水的后視鏡，導致實際上后視鏡失效，由于無法觀察到車后情況，在該場景中進行變道、拐彎等操作，無疑存在極大的安全隱患。

現有技術中為了解決上述問題，在后視鏡上安裝了攝像頭，傳遞視頻至中控屏幕上。由于駕駛員習慣通過后視鏡觀察車后環境，能夠下意識完成扭頭、觀察對應后視鏡、判斷車后環境這一系列操作。而暴雨環境相對正常駕駛環境處于極少數情況，駕駛員改變駕駛習慣需要一定的學習適應成本，在絕大部分正常情況下都沒有動機主動改變，使得在暴雨環境中駕駛員需要突然改變駕駛習慣，不去看后視鏡而觀察中控屏幕，難以很好的適應，尤其在暴雨環境這種復雜的駕駛條件下，無疑增加了駕駛隱患。而且，如果雙后視鏡圖像同時顯示則需要占據較大的顯示空間，如果只顯示一側后視鏡圖像，又需要駕駛員操作切換，進一步帶來操作復雜度，增加駕駛隱患。

發明內容

本發明的目的在于提供投影式汽車后視裝置和汽車，以解決現有技術中暴雨環境下駕駛員難以直接觀察后視、通過中控屏觀察后視視野需要改變駕駛習慣、存在駕駛隱患的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供投影式汽車后視裝置，包括：半透投影屏，呈半透明狀安裝于車窗，且位于駕駛員眼部與后視鏡連線穿過所述車窗的位置；所述后視鏡，包括鏡片、攝像頭以及用于將所述攝像頭采集畫面實時投影至所述半透投影屏的投影結構，所述攝像頭與所述鏡片朝向相同。

進一步地，所述后視鏡上端設有擋雨檐，所述攝像頭位于所述擋雨檐下方。

進一步地，所述擋水檐上設有雨水傳感器，檢測到雨水后控制所述攝像頭和所述投影結構開啟。

進一步地，所述后視鏡可拆卸式固定于所述車身，所述后視鏡內設有電池，所述殼體上開設有連接至所述電池的充電口。

進一步地，所述后視鏡內設有連接至車機系統的電源數據線，將所述攝像頭與所述車機系統連通。

進一步地，還包括可拆卸式安裝于所述殼體外的基殼，所述基殼內安裝有所述攝像頭、所述投影結構以及電池。

進一步地，所述半透投影屏包括貼合在所述車窗上的背投膜。

進一步地，所述投影結構傾斜安裝于所述后視鏡，其出光角度與車身垂直。

進一步地，還包括用于控制所述投影結構和/或所述攝像頭角度的控制機構，所述控制機構包括用于遠程通信的通信模塊。

本發明還提供了汽車，包括上述的投影式汽車后視裝置。