[發(fā)明專利]控制重軌鋼大方坯中心疏松的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011145263.3 | 申請日： | 2020-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN112355264A | 公開（公告）日： | 2021-02-12 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李志強;陳亮;陳天明;陳雄 | 申請（專利權(quán)）人： | 攀鋼集團研究院有限公司 |
| 主分類號： | B22D11/16 | 分類號： | B22D11/16;B22D11/18;B22D11/22;B22D11/115;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12 |
| 代理公司： | 成都虹橋?qū)＠聞账?普通合伙) 51124 | 代理人： | 劉揚 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 控制 重軌鋼 大方 中心 疏松 方法 | ||
本發(fā)明涉及煉鋼連鑄領域，尤其是一種控制重軌鋼大方坯中心疏松的控制方法，所述方法分五部分構(gòu)成，包括中間包鋼水溫度控制、澆注拉速控制、二次冷卻控制、組合式電磁攪拌工藝制度以及凝固末端輕壓下模式。本發(fā)明可實現(xiàn)大斷面重軌鋼連鑄坯中心疏松得到有效控制，大方坯內(nèi)部質(zhì)量良好穩(wěn)定。該方法主要通過控制生產(chǎn)過程中的連鑄關鍵工藝參數(shù)，從而達到控制大方坯中心疏松的效果。采用該工藝方法能夠有效降低重軌鋼大方坯中心疏松評級，提升重軌鋼大方坯內(nèi)部質(zhì)量控制水平，并最終實現(xiàn)生產(chǎn)的重軌鋼大方坯中心疏松評級小于等于2.0級，其中小于0.5級的比例在70％以上。本發(fā)明尤其適用于重軌鋼大方坯中心疏松控制工藝之中。
技術領域
本發(fā)明涉及煉鋼連鑄領域，尤其是一種控制重軌鋼大方坯中心疏松的方法。
背景技術
隨著現(xiàn)代鐵路高速、重載運輸?shù)陌l(fā)展，對鋼軌鋼的質(zhì)量和性能提出了更高、更苛刻的要求。目前鋼軌的主要發(fā)展趨勢是高強度、高韌性和高純凈化。鋼軌良好的抗疲勞性能和焊接性能是高速鐵路用鋼軌的基本特征。要保證鋼軌各項性能達到要求，在對鋼的成分和組織進行嚴格控制的同時，還要求連鑄坯具有較高的純凈度及良好的表面及內(nèi)部質(zhì)量。即要盡量降低鋼中的有害元素和氣體的含量，減少鋼中的夾雜物，同時要嚴格控制鑄坯縮孔，中心疏松等內(nèi)部質(zhì)量指標。
為了生產(chǎn)高質(zhì)量的重軌鋼，國內(nèi)外各鋼廠在連鑄裝備和生產(chǎn)工藝等方面都采取了一系列的措施，如全保護澆鑄、電磁攪拌和輕壓下技術等。重軌鋼連鑄生產(chǎn)技術得到了很大的提高。經(jīng)過十幾年的發(fā)展以及對國外技術的學習和引進，我國重軌生產(chǎn)的整體裝備及技術水平、重軌實物質(zhì)量都有了很大提高。要保證鋼軌各項性能達到要求，在對鋼的成分和組織進行嚴格控制的同時，還需要采取相應的控制連鑄坯內(nèi)部質(zhì)量的措施。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種控制重軌鋼大方坯中心疏松的控制方法。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：控制重軌鋼大方坯中心疏松的方法，所述方法分五部分構(gòu)成，包括中間包鋼水溫度控制、澆注拉速控制、二次冷卻控制、組合式電磁攪拌工藝制度以及凝固末端輕壓下模式；其中：所述中間包鋼水溫度控制要求為：澆注過程中，中間包鋼水溫度控制在20℃～35℃范圍內(nèi)；所述澆注拉速控制要求為；在生產(chǎn)重軌鋼連鑄過程中，鑄機工作拉速控制在0.65m/min～0.75m/min范圍內(nèi)；所述二次冷卻控制要求為；在連鑄過程中，對重軌鋼大方坯的二次冷卻采用弱冷方式，其比水量為0.37L/kg～0.49L/kg；所述組合式電磁攪拌工藝制度要求為；結(jié)晶器電磁攪拌投運參數(shù)為300A～500A，二冷區(qū)電磁攪拌投運參數(shù)為300A～600A；所述凝固末端輕壓下模式要求為；在連鑄生產(chǎn)過程中使用輕壓下模式。
進一步的是，澆注拉速控制中，鑄機工作拉速的目標拉速為0.7m/min。
進一步的是，組合式電磁攪拌工藝制度中，結(jié)晶器電磁攪拌投運參數(shù)為：300A～500A、頻率為2.4Hz。
進一步的是，組合式電磁攪拌工藝制度中，冷區(qū)電磁攪拌投運參數(shù)為300A～600A、頻率為7Hz。
進一步的是，凝固末端輕壓下模式中，輕壓下模式的最大壓下量為12mm。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明可實現(xiàn)大斷面重軌鋼連鑄坯中心疏松得到有效控制，大方坯內(nèi)部質(zhì)量良好穩(wěn)定。該方法主要通過控制生產(chǎn)過程中的連鑄關鍵工藝參數(shù)，從而達到控制大方坯中心疏松的效果。采用該工藝方法能夠有效降低重軌鋼大方坯中心疏松評級，提升重軌鋼大方坯內(nèi)部質(zhì)量控制水平，并最終實現(xiàn)生產(chǎn)的重軌鋼大方坯中心疏松評級小于等于2.0級，其中小于0.5級的比例在70％以上。本發(fā)明尤其適用于重軌鋼大方坯中心疏松控制工藝之中。
具體實施方式
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