[發明專利]一種四向可微調前大燈安裝結構在審
| 申請號: | 202011145017.8 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN112319353A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 楊永強;魏祖旭;蔡雪峰 | 申請(專利權)人: | 重慶長安工業(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B60Q1/04 | 分類號: | B60Q1/04;B60Q1/068 |
| 代理公司: | 重慶大學專利中心 50201 | 代理人: | 郭吉安 |
| 地址: | 401120 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 微調 大燈 安裝 結構 | ||
一種四向可微調前大燈安裝結構,由自制M6×60六角頭螺栓(1)、平墊圈(2)、彈簧墊圈(3)、軸用彈性擋圈(4)、前大燈(5)、車體大燈安裝板(6)組成,4顆自制M6×60六角頭螺栓(1)固定尺寸位置開有凹槽,用于安裝軸用彈性擋圈(4),將燈體、4顆自制M6×60六角頭螺栓(1)、彈簧墊圈(3)、平墊圈(2)裝配在一起,保留一定尺寸余量,用軸用彈性擋圈(4)卡住,通過微量調節4個自制M6×60六角頭螺栓(1)擰緊深度差,對前大燈(5)進行左、右、上、下的微調,在5°范圍以內基本覆蓋左、右、上、下所有調節的最大角度,滿足使用需求。
技術領域
本發明屬于車輛技術領域,特別涉及一種四向可微調前大燈安裝結構。
背景技術
前期為解決裝甲車輛車體焊接后大燈支架有誤差,導致照射角度偏差不一致,需要對大燈安裝后進行微調,消除車體焊接引起的角度誤差;由于當時大燈無法調節,安裝空間有限,車體已無法擴大安裝空間,只有在原安裝空間有限的情況下進行改進,設計出外部四向可微調(5°)前大燈的安裝結構。
發明內容
本發明的目的就是為了克服上述背景技術的問題,而提出一種四向可微調前大燈安裝結構。
本發明所涉及的四向可微調前大燈安裝結構,目前大燈采用4顆自制六角法蘭面螺栓,螺栓固定尺寸位置開有凹槽,用于安裝軸用彈性擋圈,將前大燈5、4顆自制M6×60六角頭螺栓1、彈簧墊圈3、平墊圈2裝配在一起,保留一定尺寸余量,再整體同步安裝到車體上。通過微量調節4個自M6×60制六角頭螺栓1擰緊深度差,對前大燈5進行左、右、上、下的微調,已經查詢國軍標相關標準,在5°以內基本覆蓋左、右、上、下所有調節的最大角度,滿足使用需求。
本發明消除車體的大燈支架的焊接角度誤差;本發明為外部調節,調節和安裝方便快捷,生產效率高。
附圖說明
圖1是發明的主視圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是的I向局部放大視圖;
上述圖中:1自制M6×60六角頭螺栓、2平墊圈、3彈簧墊圈、4軸用彈性擋圈、5前大燈、6車體大燈安裝板。
具體實施方式
下面將結合附圖對本發明做進一步說明。
本發明的四向可微調前大燈安裝結構,如圖1至3所示。該四向可微調前大燈安裝結構由自制M6×60六角頭螺栓1、平墊圈2、彈簧墊圈3、軸用彈性擋圈4、前大燈5、車體大燈安裝板6組成,4顆自制M6×60六角頭螺栓固定尺寸位置開有凹槽,用于安裝軸用彈性擋圈4,將燈體、4顆自制M6×60六角頭螺栓1、彈簧墊圈3、平墊圈2裝配在一起,保留一定尺寸余量,再整體同步安裝到車體上,通過微量調節4個自制M6×60六角頭螺栓擰緊深度差,對前大燈5進行左、右、上、下的微調,在5°范圍以內基本覆蓋左、右、上、下所有調節的最大角度,滿足使用需求。
本發明的一種四向可微調前大燈安裝結構,適用于卡車、軍車、裝甲車輛,特別是安裝空間較小的特種車輛。
本發明安裝過程如下:
先將自制M6×60六角頭螺栓1依次套上彈簧墊圈3、平墊圈2,再穿過燈具其中一個安裝孔,穿過安裝孔后,再用軸用彈性擋圈4卡住;同理,安裝一個前大燈5其他3顆自制M6×60六角頭螺栓1,4顆螺栓與前大燈5完成組裝后,與前大燈5形成一個整體,再整理同步安裝到車體大燈安裝板6上,安裝時,注意保持4顆螺栓的同步擰進,擰進到合適位置時停止,根據實際需求,再進行上、下、左、右(5°)的微調。
本發明根據配光性能需求,用一字螺絲刀或六角頭套筒+加長稈棘輪進行自制六角頭螺栓M6×60(1)擰緊深度調節,根據4顆螺栓的擰緊深度不同,達到調節大燈安裝的角度(5°)的調節。
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