[發(fā)明專利]分時多機位信號捕獲系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011144497.6
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112606772B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊麗
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥源康信息科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R11/02;B60H1/00
• 代理公司: 合肥中谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34146
• 代理人: 洪玲

1.一種分時多機位信號捕獲系統(tǒng)，其特征在于，包括：

滑動軌道，安裝在汽車的車頂上，為環(huán)繞車頂內(nèi)側(cè)的環(huán)形軌道，其上以均勻間隔設(shè)置了多個固定點用于供智能化攝像頭固定以執(zhí)行分時的多個圖像數(shù)據(jù)的捕獲；

卡式固定座，其上設(shè)置單個智能化攝像頭，具有下部卡件，用于在永磁電機的驅(qū)動下在所述滑動軌道上往復(fù)式運動，并在每一個固定點處與所述固定點的卡槽配合以供智能化攝像頭固定并執(zhí)行所述固定點對應(yīng)視野的車內(nèi)環(huán)境的圖像數(shù)據(jù)的捕獲；

定時機構(gòu)，與每一個固定點的位置傳感器連接，用于在所述位置傳感器檢測到對應(yīng)固定點的卡槽被卡接后的固定時長后，發(fā)出彈出指令；

多個直流電機，每一個直流電機與支撐在一個固定點的卡槽兩端的擴展機構(gòu)連接，用于在接收到所述定時機構(gòu)發(fā)送給自身的彈出指令時，擴展所述卡槽兩端以釋放所述下部卡件；

智能化攝像頭，具有焦距調(diào)節(jié)模塊，用于在每一個固定點處執(zhí)行所述固定點對應(yīng)視野的車內(nèi)環(huán)境的圖像數(shù)據(jù)的捕獲時，基于預(yù)覽圖像中的人像景深調(diào)節(jié)焦距以使得調(diào)節(jié)焦距后捕獲的圖像數(shù)據(jù)中人像占據(jù)的像素點數(shù)量在預(yù)設(shè)數(shù)量范圍內(nèi)；

所述智能化攝像頭用于對所述滑動軌道上一次往復(fù)式運動在多個固定點分別捕獲的多個圖像數(shù)據(jù)進行組合，以獲得智能組合圖像；

數(shù)據(jù)分析機構(gòu)，與所述智能化攝像頭連接，用于識別所述智能組合圖像的人像的數(shù)量，并在所述人像的數(shù)量大于預(yù)設(shè)數(shù)量閾值時，發(fā)出第一控制命令；

所述數(shù)據(jù)分析機構(gòu)還用于在所述人像的數(shù)量小于等于所述預(yù)設(shè)數(shù)量閾值時，發(fā)出第二控制命令；

空調(diào)控制機構(gòu)，分別與數(shù)據(jù)分析機構(gòu)和汽車內(nèi)置空調(diào)連接，用于在接收到所述第一控制命令且所述汽車內(nèi)置空調(diào)處于運行狀態(tài)的時間超過預(yù)設(shè)時長時，將所述汽車內(nèi)置空調(diào)從內(nèi)循環(huán)模式切換到外循環(huán)模式或者維持在外循環(huán)模式下；

其中，所述空調(diào)控制機構(gòu)還用于在接收到所述第二控制命令或所述汽車內(nèi)置空調(diào)處于運行狀態(tài)的時間未超過預(yù)設(shè)時長，當所述汽車內(nèi)置空調(diào)當前在內(nèi)循環(huán)模式時，控制所述汽車內(nèi)置空調(diào)維持在內(nèi)循環(huán)模式；

其中，在接收到所述第一控制命令且所述汽車內(nèi)置空調(diào)處于運行狀態(tài)的時間超過預(yù)設(shè)時長時，將所述汽車內(nèi)置空調(diào)從內(nèi)循環(huán)模式切換到外循環(huán)模式或者維持在外循環(huán)模式下包括：當所述汽車內(nèi)置空調(diào)當前在內(nèi)循環(huán)模式時，控制所述汽車內(nèi)置空調(diào)切換到外循環(huán)模式；

其中，在接收到所述第一控制命令且所述汽車內(nèi)置空調(diào)處于運行狀態(tài)的時間超過預(yù)設(shè)時長時，將所述汽車內(nèi)置空調(diào)從內(nèi)循環(huán)模式切換到外循環(huán)模式或者維持在外循環(huán)模式下包括：當所述汽車內(nèi)置空調(diào)當前在外循環(huán)模式時，控制所述汽車內(nèi)置空調(diào)維持到內(nèi)循環(huán)模式。

2.如權(quán)利要求1所述的分時多機位信號捕獲系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：

多個卡槽，分別設(shè)置在所述滑動軌道上的多個固定點處，用于分別為所述下部卡件提供卡接位置。

3.如權(quán)利要求2所述的分時多機位信號捕獲系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：

手動調(diào)節(jié)機構(gòu)，設(shè)置在汽車的儀表盤上，用于在手動操作下執(zhí)行汽車內(nèi)置空調(diào)在內(nèi)循環(huán)模式和外循環(huán)模式之間的切換。

4.如權(quán)利要求3所述的分時多機位信號捕獲系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：

溫度檢測機構(gòu)，與所述數(shù)據(jù)分析機構(gòu)連接，用于檢測所述數(shù)據(jù)分析機構(gòu)的各個工作時刻的內(nèi)部溫度。

5.如權(quán)利要求4所述的分時多機位信號捕獲系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：

參數(shù)分析設(shè)備，與所述溫度檢測機構(gòu)連接，用于基于所述數(shù)據(jù)分析機構(gòu)的各個工作時刻的內(nèi)部溫度判斷所述數(shù)據(jù)分析機構(gòu)是否內(nèi)部溫度過高；

語音播放芯片，與所述參數(shù)分析設(shè)備連接，用于在所述參數(shù)分析設(shè)備判斷所述數(shù)據(jù)分析機構(gòu)內(nèi)部溫度過高，進行內(nèi)部溫度過高對應(yīng)的語音通知文件的播報。

6.如權(quán)利要求5所述的分時多機位信號捕獲系統(tǒng)，其特征在于：

所述語音播放芯片還用于在所述參數(shù)分析設(shè)備判斷所述數(shù)據(jù)分析機構(gòu)內(nèi)部溫度未過高，進行內(nèi)部溫度未過高對應(yīng)的語音通知文件的播報。