[發明專利]一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構

有效

• 申請號: 202011143603.9
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN112201807B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 葉君梅
• 申請（專利權）人: 濰坊市天浩機械科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04007
• 分類號: H01M8/04007;H01M8/04014;H01M8/04701
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構，包括主體散熱箱，所述主體散熱箱的頂部設置有待散熱燃料電池，所述主體散熱箱的內部設置有第一安裝板，所述第一安裝板的內部設置有第一安裝孔，所述第一安裝孔的外壁設置有驅動電機，所述驅動電機遠離第一安裝孔的一側設置有第二安裝孔，所述第二安裝孔的外壁設置有轉動軸，所述轉動軸遠離第二安裝孔的一側設置有扇葉；該一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構通過設置驅動電機、轉動軸、扇葉與散熱孔，有效的加大了一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構力度，通過設置連接板、安裝板與底座，使一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構上的零件連接的更加牢固。

技術領域

本發明涉及燃料電池技術領域，具體為一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構。

背景技術

一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構，燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術。由于燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉換成電能，不受卡諾循環效應的限制，因此效率高；另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料；同時沒有機械傳動部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少。由此可見，從節約能源和保護生態環境的角度來看，燃料電池是最有發展前途的發電技術。燃料電池是一種電化學的發電裝置,等溫的按電化學方式,直接將化學能轉化為電能而不必經過熱機過程,不受卡諾循環限制,因而能量轉化效率高,且無噪音,無污染,正在成為理想的能源利用方式。同時,隨著燃料電池技術不斷成熟,以及西氣東輸工程提供了充足天然氣源,燃料電池的商業化應用存在著廣闊的發展前景

現有技術存在以下缺陷或問題：

1、傳統的一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構，在使用傳統的一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構的過程中，傳統的一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構上的散熱結構沒有驅動裝置，使傳統的一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構不僅散熱效果不好且不能調節散熱力度；

2、傳統的一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構，在使用傳統的一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構的過程中，傳統的一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構上沒有設置安裝與調節設備，使傳統的一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構在使用的過程中易出現傾倒的情況。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足之處，提供一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構，以達到靈敏度高、信息采集度較佳的目的。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種燃料電池的散熱效果好的散熱結構，其特征在于：包括主體散熱箱，所述主體散熱箱的頂部設置有待散熱燃料電池，所述主體散熱箱的內部設置有第一安裝板，所述第一安裝板的內部設置有第一安裝孔，所述第一安裝孔的外壁設置有驅動電機，所述驅動電機遠離第一安裝孔的一側設置有第二安裝孔，所述第二安裝孔的外壁設置有轉動軸，所述轉動軸遠離第二安裝孔的一側設置有扇葉，所述扇葉的頂部設置有隔離層，待散熱燃料電池的外壁設置有矩形槽，所述矩形槽遠離待散熱燃料電池的一側設置有散熱板，所述散熱板的正面設置有散熱孔，所述散熱板的一側設置有連接板，所述連接板的內部設置有螺紋孔，所述螺紋孔的外壁設置有緊鎖螺栓，所述主體散熱箱的底部設置有底座，所述底座的正面設置有第二安裝板，所述第二安裝板的正面設置有按鈕開關。

作為本發明的優選技術方案，所述主體散熱箱的外形為長方體，所述主體散熱箱的材料為塑料。

作為本發明的優選技術方案，所述第一安裝孔的內徑尺寸與驅動電機的外徑尺寸相同，所述第一安裝孔與驅動電機插接。

作為本發明的優選技術方案，所述第二安裝孔的內徑尺寸與轉動軸的外徑尺寸相同，所述第二安裝孔與轉動軸插接。

作為本發明的優選技術方案，扇葉的外形為長方體，所述扇葉的材料為不銹鋼，所述扇葉有兩組，所述扇葉以第一安裝板的中心線為對稱軸呈對稱分布。