[發明專利]動態規劃快遞包裹收派路徑的方法方法、裝置及設備在審
| 申請號: | 202011143243.2 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN112257930A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發明(設計)人: | 樊昭君 | 申請(專利權)人: | 上海中通吉網絡技術有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471 | 代理人: | 尚文文 |
| 地址: | 201799 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動態 規劃 快遞 包裹 路徑 方法 裝置 設備 | ||
本發明涉及一種動態規劃快遞包裹收派路徑的方法、裝置及設備,方法包括,確定當前業務員的業務區域;獲取當前業務員所有待收派件的快遞包裹信息,待收派件的快遞包裹信息包括位置信息、時間信息;根據位置信息,對業務區域內的相同POI的待收派件快遞包裹進行聚合,以POI點確定所有收派路徑;基于時間信息、每個POI點上快遞包裹的數量信息和業務員考核要求信息,在所有收派路徑中規劃最優收派路徑,以使當前業務員進行收派件,既能夠保證收派件的效率,也能擺正業務員的績效考核水平,還能提高業務員收派件的積極性。
技術領域
本發明屬于快遞配送技術領域,具體涉及一種動態規劃快遞包裹收派路徑的方法、裝置及設備。
背景技術
目前,各大快遞公司對業務員的攬收和派件效率均有要求,而影響收派件效率的一個較為重要的因素便是收派路徑的選擇。大多數的快遞員在收派件的過程中對路徑的選擇都是線下選擇,主要是通過自己的習慣以及對當下區域的熟悉程度自行確定收派件的路徑。
但是,人工選擇收派件路徑對于新手來說往往需要一定的適應時間,導致收派件的效率較低,影響員工的績效考核。
發明內容
為了至少解決現有技術存在的上述問題,本發明提供了一種動態規劃快遞包裹收派路徑的方法、裝置及設備,以在不影響收派件效率的前提下,提高對業務員的績效考核水平。
本發明提供的技術方案如下:
一方面,一種動態規劃快遞包裹收派路徑的方法,包括:
確定當前業務員的業務區域;
獲取所述當前業務員所有待收派件的快遞包裹信息,所述待收派件的快遞包裹信息包括位置信息、時間信息;
根據所述位置信息,對所述業務區域內的相同POI的待收派件快遞包裹進行聚合,以POI點確定所有收派路徑;
基于所述時間信息、每個POI點上快遞包裹的數量信息和業務員考核要求信息,在所述所有收派路徑中規劃最優收派路徑,以使當前業務員進行收派件。
可選的,上述所述基于所述時間信息、每個POI點上快遞包裹的數量信息和業務員考核要求信息,在所述所有收派路徑中規劃最優收派路徑,包括:
確定所述時間信息、每個POI點上快遞包裹的數量信息和業務員考核要求信息分別所占的權重;
根據所述權重,在所述所有收派路徑中規劃最優收派路徑。
可選的,上述所述業務員考核要求信息包括:預設時間內待完成派件量和收件量。
可選的,上述所述的動態規劃快遞包裹收派路徑的方法,還包括:
接收新的待收派件快遞包裹信息;
根據所述新的待收派件快遞包裹信息,更新所述最優收派路徑。
可選的,上述所述的動態規劃快遞包裹收派路徑的方法,還包括:
根據所述最優收派路徑,計算收派件時間;
實時檢測所述時間信息與所述收派件時間的關系;
當達到所述收派件時間時,發出提醒至所述當前業務員終端。
可選的,上述所述的動態規劃快遞包裹收派路徑的方法,還包括:
接收績效考核標準要求,所述績效考核標準要求為根據業務員的歷史業績實時更新確定的;
根據所述績效考核標準要求,確定目標時間內的需完成收派件數量;
根據所述需完成收派件數量,更新所述業務員考核要求信息。
另一方面,一種動態規劃快遞包裹收派路徑的裝置,包括:
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