[發(fā)明專利]一種均載滑動軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011143115.8 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN112211903B | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭林;董衛(wèi)紅 | 申請(專利權(quán))人: | 東方電氣集團東方汽輪機有限公司 |
| 主分類號: | F16C25/04 | 分類號: | F16C25/04;F16C33/04;F16N1/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 古波 |
| 地址: | 618000 四川省德陽*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 滑動 軸承 | ||
1.一種均載滑動軸承,其特征在于:包括
軸瓦體,所述軸瓦體呈環(huán)狀結(jié)構(gòu),并在環(huán)狀結(jié)構(gòu)內(nèi)形成有用于安裝軸頸和各支持瓦塊的安裝空間,以使各支持瓦塊繞軸頸周向均勻布置;以及
均載調(diào)整機構(gòu),所述均載調(diào)整機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動均載塊和移動均載塊;其中
所述轉(zhuǎn)動均載塊設(shè)于所述軸瓦體內(nèi)側(cè)并與軸瓦體接觸配合,以使轉(zhuǎn)動均載塊能夠沿軸瓦體內(nèi)側(cè)周向轉(zhuǎn)動;
所述移動均載塊對應(yīng)于各支持瓦塊布置并與支持瓦塊接觸配合,以使各移動均載塊能夠分別與其相對應(yīng)的支持瓦塊同步沿軸承徑向滑動;
所述移動均載塊與所述軸瓦體以及所述轉(zhuǎn)動均載塊傳動連接,使得所述移動均載塊沿軸承徑向的滑動能夠轉(zhuǎn)變?yōu)樗鲛D(zhuǎn)動均載塊沿軸瓦體內(nèi)側(cè)周向轉(zhuǎn)動,而轉(zhuǎn)動均載塊沿軸瓦體內(nèi)側(cè)周向的轉(zhuǎn)動通過傳動轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱粋€均載塊沿相反方向的徑向滑動,各支持瓦塊通過均載調(diào)整機構(gòu)聯(lián)動在一起,進而自適應(yīng)調(diào)整各支持瓦塊和軸頸之間的間隙,最終通過力平衡實現(xiàn)支持瓦塊和軸頸之間的均勻間隙從而均載;
所述轉(zhuǎn)動均載塊與所述軸瓦體之間設(shè)有偏心限位鍵,所述偏心限位鍵與所述轉(zhuǎn)動均載塊間隙配合具有主定位面間隙A和副定位面間隙B,在所述移動均載塊移動的距離和轉(zhuǎn)動均載塊轉(zhuǎn)動的弧長相等時,主定位面間隙A被限定為軸承頂隙的25%-30%,副定位面間隙B被限定為軸承頂隙的30%-35%;
所述軸瓦體由上半三個瓦塊和下半兩個瓦塊構(gòu)成五瓦可傾瓦軸承形式,上半三個所述瓦塊用于對轉(zhuǎn)子軸頸施加油膜力用于穩(wěn)定轉(zhuǎn)子,下半兩個所述瓦塊用于平衡轉(zhuǎn)子的重力和上半瓦塊對軸承的油膜力組合,且均載調(diào)整機構(gòu)在左右兩側(cè)被軸瓦體分隔,軸瓦體的分隔使均載調(diào)整機構(gòu)成為兩部分獨立聯(lián)動的組合,即均載調(diào)整機構(gòu)的下部用于聯(lián)動下半兩個瓦塊,均載調(diào)整機構(gòu)的上部用于聯(lián)動上半三個瓦塊,上半和下半支持瓦塊由于受力不同在均載調(diào)整機構(gòu)內(nèi)各自獨立聯(lián)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均載滑動軸承,其特征在于:所述移動均載塊與其對應(yīng)支持瓦塊之間的接觸配合為球面接觸、線接觸或點接觸中的一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均載滑動軸承,其特征在于:所述移動均載塊與其對應(yīng)支持瓦塊固定連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均載滑動軸承,其特征在于:所述移動均載塊與所述軸瓦體以及所述轉(zhuǎn)動均載塊之間通過斜面配合以實現(xiàn)傳動連接,以使移動均載塊沿軸承徑向的滑動能夠通過斜面?zhèn)鲃愚D(zhuǎn)變?yōu)榕c之接觸的轉(zhuǎn)動均載塊沿軸瓦體內(nèi)側(cè)周向轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的均載滑動軸承,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動均載塊與所述軸瓦體之間為圓弧面接觸配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的均載滑動軸承,其特征在于:所述偏心限位鍵的一端與軸瓦體過盈配合,偏心限位鍵的另一端與所述轉(zhuǎn)動均載塊間隙配合,用于設(shè)定轉(zhuǎn)動均載塊沿所述軸瓦體內(nèi)側(cè)周向轉(zhuǎn)動的位移上限,進而避免由于均載調(diào)整機構(gòu)失效造成支持瓦塊過載的可能。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的均載滑動軸承,其特征在于:在所述軸瓦體上設(shè)有進油環(huán)槽,在所述轉(zhuǎn)動均載塊上設(shè)有與所述進油環(huán)槽相連通的進油孔,以使軸承在服役時潤滑油能夠通過所述軸瓦體上的進油環(huán)槽以及所述轉(zhuǎn)動均載塊上的進油孔進入各支持瓦塊之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的均載滑動軸承,其特征在于:在所述轉(zhuǎn)動均載塊上安裝有噴灑塊,所述噴灑塊的進油口與所述轉(zhuǎn)動均載塊進油孔相連通,且噴灑塊的出油孔對應(yīng)于所述支持瓦塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均載滑動軸承,其特征在于:上半三個瓦塊和下半兩個瓦塊為固定且可拆卸連接,所述轉(zhuǎn)動均載塊和移動均載塊間隔分布在所述瓦塊內(nèi)側(cè)。
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