[發(fā)明專利]一種儲能集裝箱電池散熱系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011142756.1 | 申請日： | 2020-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN112259827B | 公開（公告）日： | 2022-01-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 尚德華;劉越 | 申請（專利權(quán)）人： | 傲普（上海）新能源有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/6562;H01M50/204 |
| 代理公司： | 北京壹川鳴知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人： | 徐軍科 |
| 地址： | 200050 上海市長*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 集裝箱 電池 散熱 系統(tǒng) | ||
1.一種儲能集裝箱電池散熱系統(tǒng)，包括儲能集裝箱、進風(fēng)風(fēng)道和散熱風(fēng)道，進風(fēng)風(fēng)道和散熱風(fēng)道與儲能集裝箱內(nèi)的電池模組連通，其特征在于：
所述電池模組內(nèi)的每一件電池包的底部均設(shè)有與電池包內(nèi)部連通的底部風(fēng)箱，頂部均設(shè)有與電池包內(nèi)部連通的頂部風(fēng)箱；
所述底部風(fēng)箱與進風(fēng)風(fēng)道連通；所述頂部風(fēng)箱與散熱風(fēng)道連通；
所述底部風(fēng)箱通過支進風(fēng)風(fēng)道與進風(fēng)風(fēng)道連通；所述頂部風(fēng)箱通過支散熱風(fēng)道與散熱風(fēng)道連通；
所述底部風(fēng)箱和所述頂部風(fēng)箱上分別設(shè)有用于與電池包內(nèi)部連通的第一通孔和第二通孔；
所述第一通孔的形狀與電池包內(nèi)電芯之間的間隙形狀一致；
所述電池包包括電池包上蓋、電芯上蓋、電芯、電芯底座和電池包外殼；所述電芯底座上具有與所述第一通孔形狀一致的第三通孔；所述電芯上蓋上設(shè)有與所述第二通孔形狀一致的第四通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲能集裝箱電池散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述儲能集裝箱電池散熱系統(tǒng)還包括用于向所述進風(fēng)風(fēng)道吹風(fēng)的吹風(fēng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲能集裝箱電池散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述儲能集裝箱電池散熱系統(tǒng)還包括用于引流散熱風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)的引流裝置。
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