[發(fā)明專利]一種鋰電池組檢測裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011142242.6 | 申請日: | 2020-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN112305368A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭榮輝 | 申請(專利權(quán))人: | 江西騰世優(yōu)新能源有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/01 | 分類號: | G01R31/01;G01R31/385 |
| 代理公司: | 南昌合達(dá)信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 陳龍 |
| 地址: | 344100 江西省撫州市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋰電池 檢測 裝置 | ||
1.一種鋰電池組檢測裝置,其特征在于,包括有:
機(jī)架(1),用于安裝整個裝置;
驅(qū)動組件,安裝在機(jī)架(1)上,提供動力進(jìn)行驅(qū)動;
放置組件,安裝在機(jī)架(1)上,通過滑動方式進(jìn)行移動;
檢測組件,安裝在機(jī)架(1)上,通過滑動方式進(jìn)行檢測。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組檢測裝置,其特征在于,驅(qū)動組件包括有:
減速電機(jī)(2),安裝在機(jī)架(1)上;
轉(zhuǎn)桿(3),安裝在減速電機(jī)(2)的輸出軸上;
第一齒輪(4),安裝在轉(zhuǎn)桿(3)上;
第一豎桿(5),轉(zhuǎn)動式安裝在機(jī)架(1)上。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種鋰電池組檢測裝置,其特征在于,傳動組件包括有:
第二豎桿(6),第二豎桿(6)有兩根,轉(zhuǎn)動式安裝在機(jī)架(1)上;
第二齒輪(7),安裝在第一豎桿(5)上,第二齒輪(7)與第一齒輪(4)嚙合;
雙槽皮帶輪(8),安裝在第一豎桿(5)上;
普通皮帶輪(9),安裝在第二豎桿(6)上;
平皮帶(10),安裝在普通皮帶輪(9)與雙槽皮帶輪(8)之間。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種鋰電池組檢測裝置,其特征在于,移動組件包括有:
扇形齒輪(11),扇形齒輪(11)至少有兩個,安裝在第一豎桿(5)和第二豎桿(6)上;
滑軌(12),滑軌(12)有兩個,安裝在機(jī)架(1)上;
滑動塊(13),滑動式安裝在滑軌(12)內(nèi)。
5.按照權(quán)利要求4所述的一種鋰電池組檢測裝置,其特征在于,放置組件包括有:
下料板(14),安裝在滑動塊(13)上,下料板(14)上開有與鋰電池大小相同的孔;
放置框(15),安裝在滑動塊(13)之間;
齒條(16),齒條有一排,安裝在放置框(15)上,扇形齒輪(11)與齒條(16)配合,放置孔(17)至少有兩個,放置框(15)上開有放置孔(17)。
6.按照權(quán)利要求5所述的一種鋰電池組檢測裝置,其特征在于,檢測組件包括有:
導(dǎo)軌(18),導(dǎo)軌(18)至少有兩個,安裝在機(jī)架(1)上;
移動塊(19),滑動式安裝在導(dǎo)軌(18)上;
第一彈簧(20),連接在移動塊(19)與導(dǎo)軌(18)之間;
檢測器(21),安裝在移動塊(19)上;
顯示器(2101),安裝在機(jī)架(1)上,顯示器(2101)與檢測器(21)連接。
7.按照權(quán)利要求6所述的一種鋰電池組檢測裝置,其特征在于,還包括有:
楔形塊(22),安裝在移動塊(19)上;
接觸桿(23),接觸桿(23)至少有兩根,安裝在放置框(15)上,接觸桿(23)與楔形塊(22)配合。
8.按照權(quán)利要求7所述的一種鋰電池組檢測裝置,其特征在于,還包括有:
第二彈簧(24),連接在滑動塊(13)與下料板(14)之間;
固定塊(25),固定塊(25)有兩個,安裝在機(jī)架(1)上;
斜板(27),機(jī)架(1)上開有下料孔(26),斜板(27)有兩個,安裝在機(jī)架(1)上。
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