[發明專利]一種無鑰匙進入系統的低頻信號增益方法及相關設備

在審

• 申請號: 202011142110.3
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112380916A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 李明春;王國達
• 申請（專利權）人: 北京軟慧科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;H03G3/30
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李弘

本說明書一個或多個實施例提供一種無鑰匙進入系統的低頻信號增益方法及相關設備，應用于汽車端，首先生成低頻信號；對生成的所述低頻信號進行解調，得到數字信號；對所述數字信號提取數據特征，得到低頻數字信號特征；通過信號放大電路對所述低頻數字信號特征進行轉換，得到高頻信號特征；將所述高頻信號特征轉換為模擬信號，得到增益信號；將所述增益信號傳輸給汽車鑰匙端，所述汽車鑰匙端接收所述增益信號并對所述增益信號進行驗證，無誤后根據所述增益信號執行相應操作，從而達到信號增益效果。

技術領域

本說明書一個或多個實施例涉及車輛信號技術領域，尤其涉及一種無鑰匙進入系統的低頻信號增益方法及相關設備。

背景技術

在無鑰匙進入系統(Passive EntryPassive Start，簡稱PEPS)中，汽車通過低頻信號發送自身信息，鑰匙收到信號后將加密信息返回，汽車通過驗證加密信息確認鑰匙位置及是否執行相關功能?，F有的低頻信號增益方案為通過接收無線信號后輸入到功率放大模塊中，進行功率放大后傳送；其中，信號增益受限于頻率、雜波大，效果十分有限，且信號達到范圍不理想。

為了更好地幫助新手學習PEPS系統低頻原理，同時協助第三方安全檢測平臺對車輛進行無鑰匙進入系統安全性檢測，就需要新的信號增益方法能夠方便快速的進行無鑰匙進入系統檢測；本說明書(或本請)提供一種低頻信號增益方法能夠簡便快速的進行無鑰匙進入系統。新的低頻信號增益方案，擺脫了傳統中繼方法依賴功率放大器的做法，而是關注于信號特征，提取低頻信號的信號特征，直接以信號特征的方式進行傳輸，實現低頻信號的增益。

發明內容

有鑒于此，本說明書一個或多個實施例的目的在于提出一種無鑰匙進入系統的低頻信號增益方法及相關設備，以解決信號增益受限于頻率、雜波過多及信號達不到理想范圍的問題。

基于上述目的，本說明書一個或多個實施例提供了一種無鑰匙進入系統的低頻信號增益方法及相關設備，應用于汽車端，包括：

生成低頻信號；

對生成的所述低頻信號進行解調，得到數字信號；

對所述數字信號提取數據特征，得到低頻數字信號特征；

通過信號放大電路對所述低頻數字信號特征進行過濾后放大，得到高頻信號特征；

將所述高頻信號特征轉換為模擬信號，得到增益信號；

將所述增益信號傳輸給汽車鑰匙端，以使所述汽車鑰匙端根據所述增益信號執行相應操作。

可選的，所述對生成的所述低頻信號進行解調，得到數字信號，還包括：

所述低頻信號為模擬信號；

根據所述模擬信號的波形，通過二進制對所述模擬信號的波形進行編碼，將所述模擬信號解調為數字信號；

所述數字信號以高電平和低電平形式表達表示電路的通、斷狀態。

可選的，所述對所述數字信號提取數據特征，得到低頻數字信號特征，還包括：

將所述數字信號中電路為通的狀態所持續的時間對應的數據提取為數據特征，所述數據特征即為所述低頻數字信號特征。

可選的，所述通過信號放大電路對所述低頻數字信號特征中進行過濾后放大，得到高頻信號特征，還包括：

所述信號放大電路包括輸入端、濾波器、放大器和輸出端；

所述輸入端接收所述低頻數字信號特征，并將所述低頻數字信號特征傳輸給所述濾波器；

所述濾波器將所述低頻數字信號特征中的雜散信號進行濾波后傳輸給所述放大器；

所述放大器將濾波后的所述低頻數字信號特征進行放大，得到高頻信號特征；