[發明專利]氣缸襯套及其制備方法在審
| 申請號： | 202011140574.0 | 申請日： | 2020-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN112228478A | 公開（公告）日： | 2021-01-15 |
| 發明（設計）人： | 江磊;汪超;裴玉春;李毅;李紅軍;周漢國 | 申請（專利權）人： | 華伍軌道交通裝備（上海）有限責任公司 |
| 主分類號： | F16D65/14 | 分類號： | F16D65/14;F15B15/14;B23P15/00;F16D125/04 |
| 代理公司： | 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218 | 代理人： | 翟羽 |
| 地址： | 201802 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣缸 襯套 及其 制備 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種氣缸襯套，用于踏面制動單元的制動缸，其特征在于，所述氣缸襯套為兩端開口的筒體，在一開口端形成有從所述筒體的筒壁延伸并向所述筒體的外周表面彎折的卷邊。
2.如權利要求1所述的氣缸襯套，其特征在于，所述氣缸襯套的壁厚為1mm。
3.如權利要求1所述的氣缸襯套，其特征在于，所述氣缸襯套的內周表面的粗糙度為Ra1.6。
4.如權利要求1所述的氣缸襯套，其特征在于，所述氣缸襯套的直徑為115～180mm。
5.一種如權利要求1所述的氣缸襯套的制備方法，其特征在于，所述制備方法為以冷軋板為原料，包括步驟：沖壓下料、拉伸成型、折彎卷邊、磨削處理。
6.如權利要求5所述的制備方法，其特征在于，在磨削處理后，氣體所述制備方法還包括表面處理步驟，以使所述氣缸襯套的內周表面的粗糙度為Ra1.6。
7.如權利要求6所述的制備方法，其特征在于，在所述表面處理步驟后，所述制備方法還包括切割步驟，以獲得所述氣缸襯套，所述氣缸襯套為兩端開口的筒體，在一開口端形成有從所述筒體的筒壁延伸并向所述筒體的外周表面彎折的卷邊。
8.如權利要求7所述的制備方法，其特征在于，在所述切割步驟后，所述制備方法還包括氣體氮化步驟。
9.如權利要求5所述的制備方法，其特征在于，所述冷軋板的厚度為1mm。
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