[發明專利]一種利用尾氣熱能和風能發電清潔設備

在審

• 申請號: 202011137712.X
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN112196648A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 徐世號
• 申請（專利權）人: 義烏市重心汽車用品有限公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02;F03D9/25;F03D9/32;F03G7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車尾氣領域，尤其是一種利用尾氣熱能和風能發電清潔設備，包括機身，所述機身內設置有開口向左的夾緊腔，所述夾緊腔向右接通設置有開口向右的發電葉片腔，所述夾緊腔與所述發電葉片腔間固定設置有濾網，所述機身內位于所述濾網外側與所述濾網同軸設置有發電腔，本發明提供的一種利用尾氣熱能和風能發電清潔設備，本發明在尾氣通道末端設置葉輪發電裝置和通過有循環水的熱交換管路，有效利用尾氣動能轉換電能，同時使用溫差發電大大降低了機動車發動機的能耗和提高了機動車的綜合性能，是一種有效解決能源危機和節能減排的新技術；具有結構簡單，安裝與維修方便，性能高，制造成本低和應用前景非常廣泛等優點。

技術領域

本發明涉及汽車尾氣領域，尤其是一種利用尾氣熱能和風能發電清潔設備 。

背景技術

隨著社會的發展，汽車成為人們不可或缺的工具。汽車既給人們的生活帶來了便利，也推動了社會經濟的不斷發展。但是，汽車普及率的提高增加了人們對能源，特別是石油和天然氣的需求，從而進一步加速了全球能源危機。與此同時，汽車燃油中有大約40％的能量隨尾氣排出而浪費，并對環境造成了一定的污染。

傳統的發電機組很少利用到尾氣余熱，基本上都是直接排放，而發電機組在運行工作過程中產生的尾氣溫度非常高，這樣排氣帶走的熱量將直接散發到大氣中，白白地將其熱量放掉，浪費了能源，既不利于能量的綜合利用，又影響到環境溫度。如果能將汽車尾氣進行利用，既能提供解決能源危機的新途徑，又可減少生產過程中的環境污染，具有極大的經濟效益和社會效益，因此有必要設計一種利用尾氣熱能和風能發電清潔設備。

發明內容

本發明的目的在于提供一種利用尾氣熱能和風能發電清潔設備，能夠克服現有技術的上述缺陷，從而提高設備的實用性。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：本發明的一種利用尾氣熱能和風能發電清潔設備，包括機身，所述機身內設置有開口向左的夾緊腔，所述夾緊腔向右接通設置有開口向右的發電葉片腔，所述夾緊腔與所述發電葉片腔間固定設置有濾網，所述機身內位于所述濾網外側與所述濾網同軸設置有發電腔，所述發電腔與所述發電葉片腔間轉動設置有發電環，所述發電環遠離軸心端面固定設置有發電齒環，所述發電環軸線端面固定設置有發電葉片，所述發電腔左端壁上方固定設置有發電機，所述發電機向右動力連接有發電機軸，所述發電機軸右端固定設置有與所述發電齒環嚙合的發電齒輪，所述發電齒環向下傳動可帶動位于所述機身下方右側的噴水降溫機構所述濾網進行噴水和設備降溫，所述機身內關于所述夾緊腔圓周陣列設置有五組夾緊熱電機構，所述夾緊熱電機構包括所述夾緊腔端壁設置的開口向軸心的夾緊滑塊腔，所述夾緊滑塊腔內徑向滑動設置有夾緊滑塊，所述夾緊滑塊靠近軸心端壁固定設置有可與排氣管抵接的夾緊體，所述夾緊腔端壁位于所述夾緊滑塊腔左側設置的開口向軸心的熱電螺桿腔，所述熱電螺桿腔內徑向滑動設置有熱電螺紋滑塊，所述夾緊腔端壁位于所述熱電螺桿腔左側設置的開口向軸心的熱電滑塊腔，所述熱電滑塊腔捏徑向滑動設置有熱電滑塊，所述熱電滑塊與所述熱電螺紋滑塊靠近軸心端壁固定設置有熱電體，所述熱電體上固定設置有熱電機構進行熱電發電，所述熱電螺桿腔與所述夾緊滑塊腔間設置有控制所述熱電螺紋滑塊和所述夾緊滑塊徑向滑動的行星夾緊機構，所述機身內位于所述夾緊腔外側與所述夾緊腔同軸設置有調節腔，所述調節腔靠近軸心端壁轉動設置有左右延伸的調節齒環軸，所述調節齒環軸遠離軸心端壁固定設置有齒調節環，所述齒調節環向左傳動可帶動所述行星夾緊機構運動，所述調節腔右端壁上側與所述機身右端壁間轉動設置有左右延伸的調節軸，所述調節軸右端固定設置有調節螺母，所述調節軸左端固定設置有與所述齒調節環嚙合的調節齒輪。