[發(fā)明專利]一種加工航空航天玻璃的高溫高壓液壓釜

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011137419.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112223608A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張京翠;邰樹(shù)謙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧北方玻璃機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B29C35/02
• 分類號(hào): B29C35/02;G01M3/00;F16J15/10;F16M13/02;F16M11/04;F16M11/08
• 代理公司: 沈陽(yáng)圣群專利事務(wù)所(普通合伙) 21221
• 代理人: 王玉信

本發(fā)明公開(kāi)了一種加工航空航天玻璃的高溫高壓液壓釜，包括液壓釜釜體和與液壓釜釜體相適配的用于起吊的釜蓋，所述液壓釜釜體和釜蓋連接處設(shè)有密封機(jī)構(gòu)，所述液壓釜釜體外側(cè)壁固定連接有環(huán)形安裝座，所述環(huán)形安裝座上表面開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有巡航小車和與巡航小車相適配的滑動(dòng)軌道。本發(fā)明通過(guò)環(huán)形安裝座、巡航小車、漏氣檢測(cè)裝置、電動(dòng)推桿、控制器和密封膠片之間的相互配合，利用巡航小車帶動(dòng)漏氣檢測(cè)裝置沿著環(huán)形槽移動(dòng)，這樣可對(duì)連接處的縫隙進(jìn)行檢測(cè)，在出現(xiàn)密封不嚴(yán)問(wèn)題時(shí)，電動(dòng)推桿可帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的密封膠片上移對(duì)不嚴(yán)處進(jìn)行緊急密封處理，減少熱量的流失，同時(shí)避免因熱量流失過(guò)多影響液壓釜釜體內(nèi)玻璃的成型。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓釜技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種加工航空航天玻璃的高溫高壓液壓釜。

背景技術(shù)

航空玻璃主要是指飛機(jī)駕駛員、領(lǐng)航員前面的風(fēng)擋玻璃，飛機(jī)機(jī)尾炮塔上的防彈玻璃和航測(cè)飛機(jī)照相艙窗玻璃等，航空玻璃是由無(wú)機(jī)硅酸鹽玻璃與有機(jī)透明材料復(fù)合而成，是飛機(jī)上重要的光學(xué)結(jié)構(gòu)件，而液壓釜主要用于各種樹(shù)脂基復(fù)合材料構(gòu)件及金屬膠接構(gòu)件的固化成型，該設(shè)備可在對(duì)復(fù)合材料產(chǎn)品抽真空的情況下，實(shí)現(xiàn)加熱、加壓固化成型，在航天廢氣、衛(wèi)星、導(dǎo)彈等配件生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。

其中，在航空航天玻璃的生產(chǎn)過(guò)程中，常用到的高溫高壓液壓釜在使用時(shí)，有時(shí)需要利用起吊裝置將釜蓋吊起，以便將成型后的物料取出，液壓釜釜體和釜蓋多采用分體式設(shè)計(jì)，且其拼接處需要利用密封圈保證其密封型，然而在實(shí)際使用過(guò)程中，液壓釜釜體和釜蓋處由于長(zhǎng)期的使用，以及貼合后部分彎曲折疊等原因，易出現(xiàn)密封不嚴(yán)的問(wèn)題，使得釜體內(nèi)的熱氣流從二者拼接處的縫隙中流出，這樣易造成熱量的流失浪費(fèi)，同時(shí)在熱量流失過(guò)大時(shí)易導(dǎo)致釜體內(nèi)成型后的玻璃的品質(zhì)受影響，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中液壓釜釜體內(nèi)的熱量易從釜體與釜蓋連接處的縫隙中流出，從而導(dǎo)致熱量流失損耗以及影響玻璃品質(zhì)的問(wèn)題，而提出的一種加工航空航天玻璃的高溫高壓液壓釜。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種加工航空航天玻璃的高溫高壓液壓釜，包括液壓釜釜體和與液壓釜釜體相適配的用于起吊的釜蓋，所述液壓釜釜體和釜蓋連接處設(shè)有密封機(jī)構(gòu)，所述液壓釜釜體外側(cè)壁固定連接有環(huán)形安裝座，所述環(huán)形安裝座上表面開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有巡航小車和與巡航小車相適配的滑動(dòng)軌道；所述巡航小車頂部固定連接有多根第一支撐桿，多根所述第一支撐桿頂部固定連接有同一個(gè)安裝筒，所述安裝筒內(nèi)設(shè)有加熱塊，所述加熱塊底部固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿底部貫穿安裝筒并與巡航小車頂部固定連接；所述安裝筒內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿外側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)活動(dòng)板，所述活動(dòng)板遠(yuǎn)離活動(dòng)桿一端與安裝筒內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接，所述安裝筒頂部通過(guò)第二支撐桿和第三支撐桿分別連接有漏氣檢測(cè)裝置和固定箱，所述固定箱內(nèi)側(cè)壁固定連接有上下貫穿設(shè)置的物料筒，所述物料筒內(nèi)設(shè)有多個(gè)密封膠片，最底部的所述密封膠片與固定箱內(nèi)底部接觸，所述固定箱內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有與密封膠片相適配的推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)外側(cè)壁設(shè)有驅(qū)動(dòng)推動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述環(huán)形安裝座外側(cè)壁固定連接有控制器，所述巡航小車、漏氣檢測(cè)裝置、電動(dòng)推桿均與控制器電連接。

優(yōu)選地，所述密封機(jī)構(gòu)包括多個(gè)上密封條和多個(gè)下密封條，多個(gè)所述上密封條和下密封條分別間隔固定連接在釜蓋內(nèi)側(cè)壁和液壓釜釜體頂部外側(cè)壁上，相鄰所述上密封條和下密封條相接觸，所述液壓釜釜體頂部外側(cè)壁固定連接有下?lián)醢?，所述釜蓋內(nèi)側(cè)壁固定連接有與下?lián)醢逑噙m配的上擋板。

優(yōu)選地，所述滑動(dòng)軌道包括與環(huán)形槽內(nèi)底部固定連接的呈環(huán)形設(shè)置的工型滑道，所述工型滑道外側(cè)壁滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊與巡航小車內(nèi)底部連接。

優(yōu)選地，所述加熱塊包括呈中空設(shè)置的外框體和電熱塊，所述電熱塊與外框體內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述電熱塊與控制器電連接。

優(yōu)選地，所述活動(dòng)桿內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)側(cè)壁固定連接有磁鐵柱，兩個(gè)所述磁鐵柱相對(duì)一側(cè)磁性相反。