[發明專利]一種內置電機閥

在審

• 申請號: 202011137402.8
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN112344035A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 周斌;夏申陽
• 申請（專利權）人: 寧波萬諾寶通機電制造有限公司
• 主分類號: F16K1/36
• 分類號: F16K1/36;F16K1/32;F16K27/02;F16K7/10;F16K31/04;F16K31/53
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 王方華

本發明屬于燃氣閥技術領域，尤其為一種內置電機閥，包括閥體以及安裝在閥體內部的驅動電機，所述閥體包括相互卡合的閥蓋和閥座，所述閥蓋上開設有相互貫通的進氣口和出氣口，所述閥蓋內活動安裝用于封堵出氣口的密封件，所述驅動電機的輸出端嚙合傳動連接有傳動輪架；通過在密封件的內部設有用于均衡閥體內、外壓力差的氣囊，并且螺桿軸的端部設置滑動于母套的內壁的活塞，令母套與活塞形成一個與氣囊相互連通的氣腔，當需要開啟閥門時，密封件上氣囊與螺桿軸聯動，使密封盤兩側導通，出氣口兩側的氣壓會逐漸持平，能夠減輕棘爪受到的阻力，避免棘爪損壞，保證棘輪保護機構的穩定性以及延長驅動電機的壽命。

技術領域

本發明屬于燃氣閥技術領域，具體涉及一種內置電機閥。

背景技術

燃氣閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置，用于截斷、接通、調節管路中的氣體，具有良好的控制特性和關閉密封性能，適用于城市煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質管路上，智能型燃氣表通常采用電機閥作為執行機構來控制燃氣表的開啟與關閉，目前常見的智能燃氣表電機閥的結構主要包括閥體、閥座、閥蓋、電機、減速齒輪組、螺桿及密封罩，閥體通過閥蓋與閥座固定連接，電機和減速齒輪組對應裝設于閥座內，螺桿的頂端與密封罩傳動連接，螺桿的底端穿過閥蓋并與減速齒輪組傳動連接，閥體的頂部設有與密封罩相對應的閥口。

當密封件在螺桿的軸向上移時，密封件與閥蓋之間容易產生負壓，電機的輸出力矩則需要額外克服該負壓作用力，導致電機超負載工作，并且公開號為(CN107387840B)的一種智能燃氣表內置電機閥，其采用棘輪棘爪的方式，在力矩過大的時候棘輪打滑，對螺桿的傳動起到保護作用，但是，當負壓過大，則棘輪機構則可能承受較大的力矩，而不能正常工作，因此具有一定的局限性。

發明內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本發明提供了一種內置電機閥，以解決上述問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種內置電機閥，包括閥體以及安裝在閥體內部的驅動電機，所述閥體包括相互卡合的閥蓋和閥座，所述閥蓋上開設有相互貫通的進氣口和出氣口，所述閥蓋內活動安裝用于封堵出氣口的密封件，所述驅動電機的輸出端嚙合傳動連接有傳動輪架，所述傳動輪架的中間位置處轉動安裝有用于驅動所述密封件上下運動的螺桿軸，所述密封件的內部固設有母套，所述螺桿軸與所述母套嚙合傳動，所述傳動輪架上安裝有用于與所述螺桿軸嚙合配合的棘輪保護機構，所述密封件的內部設有用于均衡所述閥體內、外壓力差的氣囊。

優選的，所述密封件包括一體成型的密封盤、形變部和下安裝部，所述形變部位于所述密封盤、形變部之間，所述下安裝部密封固定于閥蓋和閥座之間，所述密封盤位于所述出氣口處，所述密封盤的內部開設有容納腔，且所述密封盤上開設有上下貫通的泄壓孔，所述泄壓孔與所述容納腔相連通，所述氣囊安裝在所述容納腔的內部。

優選的，所述氣囊上對應每個所述泄壓孔均設有密封錐，所述密封錐活動在所述泄壓孔內，以使所述氣囊膨脹時所述泄壓孔處于封閉狀態，所述氣囊收縮時所述泄壓孔處于導通狀態。

優選的，所述螺桿軸的上半段設有螺紋桿，所述螺桿軸與所述母套之間通過所述螺紋桿傳動連接，所述螺桿軸的頂部固設有活塞，所述活塞滑動于所述母套的內壁，所述氣囊與所述母套之間設有用于連通的導氣管，所述活塞與導氣管之間具有氣腔，所述氣腔與氣囊之間通過所述導氣管相互導通。

優選的，所述棘輪保護機構包括固定在螺桿軸周側壁的棘爪安裝架和鉸接在所述棘爪安裝架端部的棘爪，所述傳動輪架的內側壁上對應棘爪處開設有若干個均勻分布的內齒圈，以使所述密封件向封閉方向傳動時，所述棘爪與所述內齒圈能相對滑動，所述密封件向開啟方向傳動時，所述棘爪與所述內齒圈相互卡死。

優選的，所述棘爪安裝架上對應所述棘爪處設有限位鉸座，所述棘爪靠近所述棘爪安裝架的一端固設有鉸接軸，所述棘爪的另一端固設有與內齒圈配合的爪齒。