[發明專利]一種禁止逆向轉動的穩定型獨輪運輸裝置

在審

• 申請號: 202011136402.6
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN112141178A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 何哲華
• 申請（專利權）人: 諸暨利心輸送機械科技有限公司
• 主分類號: B62B1/10
• 分類號: B62B1/10;B62B5/00;B62B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種禁止逆向轉動的穩定型獨輪運輸裝置，包括載物殼體，所述載物殼體內設有開口向上的儲物槽，所述載物殼體的下側設有移動裝置，所述移動裝置包括兩個前后設置且固定連接在所述載物殼體下端面的第一固定塊，后側所述第一固定塊內設有動力腔，所述動力腔的后端壁固設有電機，前側所述第一固定塊內設有開口向后的齒輪槽，本裝置能夠在上坡時人為控制平衡裝置的啟動，既能夠保證裝置的穩定性，同時也保證裝置在復雜路面的行駛，當裝置啟動上坡正轉時，移動裝置中的限位銷能夠防止裝置在負載過大，或者操作不當等情況造成的溜車情況，避免貨物灑落或者工人受傷的情況。

技術領域

本發明涉及建筑運輸領域，具體為一種禁止逆向轉動的穩定型獨輪運輸裝置。

背景技術

建筑工地一般路面比較復雜，一些物質的運輸一般采用人工推動獨輪車進行，但對于一些較重的貨物，獨輪車難以保證前進的穩定性，在遇到上坡時，一些沒有主動動力的裝置在只能依靠人力情況下獨自何難完成，而要是采用三輪或者四輪推車，又對地面的平整度有一定的要求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種禁止逆向轉動的穩定型獨輪運輸裝置，解決上述問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

一種禁止逆向轉動的穩定型獨輪運輸裝置，包括載物殼體，所述載物殼體內設有開口向上的儲物槽，所述載物殼體的下側設有移動裝置，所述移動裝置包括兩個前后設置且固定連接在所述載物殼體下端面的第一固定塊，后側所述第一固定塊內設有動力腔，所述動力腔的后端壁固設有電機，前側所述第一固定塊內設有開口向后的齒輪槽，所述電機的前側動力連接有和所述齒輪槽的前端壁轉動連接的第一轉動軸，所述第一轉動軸上固定連接有位于兩個所述第一固定塊之間的滾輪，所述第一轉動軸上固定連接有位于所述動力腔內的第一齒輪，所述動力腔的前后端壁之間轉動連接有位于所述第一轉動軸上側的第二轉動軸，所述第二轉動軸上花鍵連接有第二齒輪，所述第二齒輪內設有開口向前的T型槽，所述T型槽內滑動連接有滑塊，所述第二轉動軸上固定連接有位于所述第一彈簧后側的限位齒輪，所述限位齒輪和所述第二齒輪之間固定連接有第一彈簧，所述齒輪槽的下端壁設有兩個齒條板滑槽，所述第一轉動軸上設有位于所述齒輪槽內兩個單向轉動裝置，所述單向轉動裝置包括第三齒輪，兩個所述第三齒輪的轉向相反，所述第一轉動軸只能帶動后側所述第三齒輪進行正轉，只能帶動前側所述第三齒輪進行反轉，所述齒條板和所述第一固定塊之間固定連接有第二彈簧，所述載物殼體的右端面固定連接有兩個前后設置的手扶把手，兩個所述手扶把手的下側設有和所述載物殼體固定連接的第一固定板，所述手扶把手的下端面設有連通所述手扶把手右端面的第一轉動槽，所述第一固定板內設有平衡裝置，所述平衡裝置包括開口向下且連通所述第一固定板右端面的旋轉槽，所述旋轉槽的前后端壁之間轉動連接有第三轉動軸，所述第三轉動軸和所述第一固定板之間固定連接有第一扭簧。

優選地，所述動力腔的左端壁設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有滑動塊，所述滑動塊內設有開口向右的第二滑槽，所述第二滑槽內滑動連接有彈性滑塊以及位于所述彈性滑塊右側的限位銷，所述限位銷和所述彈性滑塊之間固定連接有第三彈簧，所述滑動塊的上下端面和所述第一固定塊之間固定連接有第四彈簧，所述滑動塊的上端面和后側所述齒條板之間通過第一拉繩連接，所述滑動塊的下端面和前側所述齒條板之間通過第二拉繩固定連接。