[發明專利]一種公路梳齒板伸縮縫維修施工方法

有效

• 申請號: 202011136216.2
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN112391954B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 都正家;陳政偉;尹杰
• 申請（專利權）人: 上海浦江橋隧運營管理有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/06
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務所(普通合伙) 31235
• 代理人: 馬強

本發明公開了一種公路梳齒板伸縮縫維修施工方法，具體涉及公路梳齒板伸縮縫維修施工技術領域，包括以下步驟：S1：施工前準備，S2：現場施工，S3：定期巡視檢查。本發明梳齒板螺帽拆除時，采用人工或機械拆除，可以避免損傷螺桿上的絲牙，本發明施工方法可以降低施工拆除的工作量，增加公路梳齒板伸縮縫維修施工效率，節約施工時間，相較于傳統的植筋法修復，本快速修復方法最大的價值是快速，可以將梳齒板的修復時間縮短至8小時以內。

技術領域

本發明涉及公路梳齒板伸縮縫維修施工技術領域，更具體地說，本發明涉及一種公路梳齒板伸縮縫維修施工方法。

背景技術

公路橋梁梳齒板伸縮縫容易損壞，主要有幾點原因：預埋螺栓長度過短，由于螺栓過短使螺母沒有足夠的旋合長度，致使螺栓所能夠承受的拉力達不到設計要求，在通車后不久，出現了大量的梳齒板固定螺母松動脫落，進而導致伸縮縫梳齒板松動脫落的情況；植筋的結構膠強度不夠，梳齒板會因為有整根螺栓被拔出而導致梳齒板松動損壞；施工不規范，部分損壞的梳齒板是由于在安裝過程中未按圖紙施工，致使梳形鋼板N1未全部跨過梁縫，改變梳齒板的受力狀態，導致梳齒板變形損壞，部分伸縮縫梳齒板安裝時不順直，使各梳形鋼板在伸縮時會相互擠碰，導致梳齒板變形松動。

采用傳統方法施工時，需要以下步驟：將伸縮縫兩側白帶混凝土采用機械拆除——清理干凈后重新綁扎鋼筋——安裝型鋼伸縮縫或預埋螺栓——澆筑白帶混凝土——安裝梳齒板，這樣的施工方法施工拆除工作量大，施工時間較長，全路段采用全封閉施工影響道路暢通，而且容易出現復損現象。

為了解決這個問題，我們提出了一種公路梳齒板伸縮縫維修施工方法。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本發明的實施例提供一種公路梳齒板伸縮縫維修施工方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種公路梳齒板伸縮縫維修施工方法，包括以下步驟：

S1：施工前準備：

(1)、施工方法研討會；

(2)、現場實地考察，確認施工作業地點及施工環境；

(3)、施工人員、材料、機械準備。

S2：現場施工：

(1)、拆除損壞伸縮縫并對基層清理；

(2)、混凝土結構表面鑿毛、梳齒板背面打磨除銹；

(3)、伸縮縫處用擠塑板做底模，灌注G100自流平密封膠；

(4)、混凝土、梳齒鋼板表面涂刷EP10界面處理劑；

(5)、混凝土表面涂刷EP50-SBA環氧樹脂結構膠，厚度3mm；

(6)、梳齒板粘貼安裝，并調整梳齒板表面平整度；

(7)、螺帽安裝，螺栓絲牙損壞的螺帽采用電焊滿焊的方法固定；

(8)、環氧樹脂結構膠養護3小時候(若采用電熱板加熱，養護2小時)，開放交通，并定期對修復安裝的梳齒板進行觀察。

S3：定期巡視檢查。

進一步的，所述施工人員、材料、機械準備包括：技術工人4人，輔助工人5人；EP10界面處理劑、EP50 SBA環氧樹脂結構膠、G100特效密封膠、M18螺母、擠塑板；套筒扳手、手執磨光機、氧氣乙炔火焰切割設備、空壓機、電鎬、電焊機、發電機、加熱板、三噸卡車1輛，施工人員運輸車輛1部，道路圍封車輛2部。

進一步的，所述拆除損壞伸縮縫并對基層清理時采用人工或機械拆除梳齒板螺帽。