[發明專利]涵管結構強化加工方法在審
| 申請號: | 202011135760.5 | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN112227236A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 楊華生;曹李 | 申請(專利權)人: | 楊華生 |
| 主分類號: | E01F5/00 | 分類號: | E01F5/00 |
| 代理公司: | 長沙市善權專利代理事務所(普通合伙) 43260 | 代理人: | 黃鵬飛;蔡喜玉 |
| 地址: | 418200 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 涵管 結構 強化 加工 方法 | ||
本發明公開一種涵管結構強化加工方法,所述加式方法包括:在涵管本體外壁上繞設多道呈波紋狀加強筋,所述加強筋與涵管本體一體成型;在涵管本體內壁上凹設形成多道呈波紋狀凹槽,所述凹槽與所述加強筋沿所述涵管本體的管壁對稱分布,所述凹槽內還嵌設固定有鋼筋;至少部分鋼筋之間通過焊接鋼管連接固定。與相關技術相比,本發明的涵管結構強化加工方法能有效避免風險。
技術領域
本發明涉及工程管道技術領域,尤其涉及一種涵管結構強化加工方法。
背景技術
現有的波紋涵管施工中,當基礎受力不均勻、回填密度達不到標準產生沉降時,往往會導致鋼波紋涵管出現大面積變形,進而引起地面下沉,使通行車輛在高速行駛過程中產生跳車現象,造成人員傷亡事故及財物損失。顯然,對波紋涵管本身的變形缺乏足夠的重視,埋下了不安全的隱患,需要解決。因此,實有必要提供一種新的涵管結構強化加工方法解決上述技術問題。
發明內容
本發明的目的是克服上述技術問題,提供一種能有效避免風險的涵管結構強化加工方法。
本發明提供一種涵管結構強化加工方法,所述加式方法包括:
在涵管本體外壁上繞設多道呈波紋狀加強筋,所述加強筋與涵管本體一體成型;
在涵管本體內壁上凹設形成多道呈波紋狀凹槽,所述凹槽與所述加強筋沿所述涵管本體的管壁對稱分布,所述凹槽內還嵌設固定有鋼筋;
至少部分鋼筋之間通過焊接鋼管連接固定。
優選的,相鄰兩所述加強筋之間連接有多道連接件,所述連接件與涵管本體一體成型。
優選的,通過澆注混凝土將所述鋼筋封裝于所述凹槽內。
優選的,在涵管本體的軸向方向上所述鋼管呈八字型分布。
優選的,所述加強筋由混凝土澆注成型。
優選的,所述加強筋內還間隔容設有球形加強件。
與現有技術相比,本發明提供的涵管結構強化加工方法能有效避免風險。
具體實施方式
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發明保護的范圍。
本發明提供一種涵管結構強化加工方法,所述加式方法包括:
在涵管本體外壁上繞設多道呈波紋狀加強筋,所述加強筋與涵管本體一體成型;
在涵管本體內壁上凹設形成多道呈波紋狀凹槽,所述凹槽與所述加強筋沿所述涵管本體的管壁對稱分布,所述凹槽內還嵌設固定有鋼筋;
至少部分鋼筋之間通過焊接鋼管連接固定。
優選的,相鄰兩所述加強筋之間連接有多道連接件,所述連接件與涵管本體一體成型。
優選的,通過澆注混凝土將所述鋼筋封裝于所述凹槽內。
優選的,在涵管本體的軸向方向上所述鋼管呈八字型分布。
優選的,所述加強筋由混凝土澆注成型。
優選的,所述加強筋內還間隔容設有球形加強件。
與現有技術相比,本發明提供的涵管結構強化加工方法能有效避免風險。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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