[發(fā)明專利]一種具有多方位檢測(cè)功能的汽車鑰匙電池安裝槽檢測(cè)設(shè)備

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011135383.5
• 申請(qǐng)日: 2020-10-22
• 公開（公告）號(hào): CN112146572A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伍依凡;肖威;何坤浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶數(shù)智源智能裝備科技有限公司
• 主分類號(hào): G01B11/00
• 分類號(hào): G01B11/00;G01B11/06;G01B11/22
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種具有多方位檢測(cè)功能的汽車鑰匙電池安裝槽檢測(cè)設(shè)備，涉及汽車鑰匙檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為包括送料帶和電池槽檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述送料帶的表面分布有間隔條，所述送料帶的兩側(cè)中部設(shè)置有檢測(cè)承重底板，所述電池槽檢測(cè)機(jī)構(gòu)固定于檢測(cè)支架的頂部中段，該具有多方位檢測(cè)功能的汽車鑰匙電池安裝槽檢測(cè)設(shè)備，送料帶對(duì)汽車鑰匙主體實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化上下料，且單組上感應(yīng)板、下感應(yīng)板旋轉(zhuǎn)一周可對(duì)三個(gè)電池安裝槽的卡扣內(nèi)口尺寸進(jìn)行檢測(cè)，而且上感應(yīng)板、下感應(yīng)板共設(shè)置有三組，可對(duì)同一卡扣進(jìn)行三次檢測(cè)，從而提高檢測(cè)精確度，同時(shí)該設(shè)置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作可提高檢測(cè)效率，而且旋轉(zhuǎn)一周后即可完成檢測(cè)作業(yè)并從電池安裝槽內(nèi)部推出，從而方便下料。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車鑰匙檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有多方位檢測(cè)功能的汽車鑰匙電池安裝槽檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車鑰匙的電池安裝槽均為卡扣結(jié)構(gòu)，是由若干卡扣共同組成的，其功能就是將紐扣電池包裹從而牢牢固定住，故而電池安裝槽的內(nèi)口尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)是十分重要的，尺寸過(guò)大電池會(huì)發(fā)生松動(dòng)脫落，尺寸過(guò)小則會(huì)導(dǎo)致電池?zé)o法安裝，故而需要對(duì)電池安裝槽的內(nèi)部尺寸進(jìn)行檢測(cè)。

現(xiàn)有的汽車鑰匙的電池安裝槽主要是采用人工操作的方式，即人工使用測(cè)量尺伸入電池安裝槽內(nèi)部其內(nèi)部尺寸是否合格，但人工測(cè)量精度不高，且單次只能對(duì)一個(gè)方位的卡扣進(jìn)行檢測(cè)，不利于提高檢測(cè)效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種具有多方位檢測(cè)功能的汽車鑰匙電池安裝槽檢測(cè)設(shè)備，解決了上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的汽車鑰匙的電池安裝槽主要是采用人工操作的方式，即人工使用測(cè)量尺伸入電池安裝槽內(nèi)部其內(nèi)部尺寸是否合格，但人工測(cè)量精度不高，且單次只能對(duì)一個(gè)方位的卡扣進(jìn)行檢測(cè)，不利于提高檢測(cè)效率的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種具有多方位檢測(cè)功能的汽車鑰匙電池安裝槽檢測(cè)設(shè)備，包括送料帶和電池槽檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述送料帶的表面分布有間隔條，且間隔條之間設(shè)置有汽車鑰匙主體，所述送料帶的兩側(cè)中部設(shè)置有檢測(cè)承重底板，且檢測(cè)承重底板的表面中部固定有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿靠近送料帶豎直中軸線的一端連接有夾持件，所述檢測(cè)承重底板的表面兩側(cè)固定有檢測(cè)支架，且檢測(cè)支架的頂部右端設(shè)置有紅外攝像頭，所述電池槽檢測(cè)機(jī)構(gòu)固定于檢測(cè)支架的頂部中段，所述電池槽檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、電動(dòng)伸縮桿、檢測(cè)外盒、穩(wěn)定桿、檢測(cè)內(nèi)盒、彈簧、下感應(yīng)板、氣囊、上感應(yīng)板、穩(wěn)定槽、連動(dòng)桿、雙向氣泵、激光板、第一激光距離傳感器和第二激光距離傳感器，且檢測(cè)電機(jī)的底部固定有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的底面中部連接有電動(dòng)伸縮桿，且電動(dòng)伸縮桿的底端固定有檢測(cè)外盒，所述檢測(cè)外盒的頂部邊緣處焊接有穩(wěn)定桿，所述檢測(cè)外盒的內(nèi)部設(shè)置有檢測(cè)內(nèi)盒，且檢測(cè)內(nèi)盒的外壁底部連接有彈簧，所述彈簧一端貫穿檢測(cè)外盒的同時(shí)連接有下感應(yīng)板，且下感應(yīng)板的上表面設(shè)置有氣囊，所述氣囊的頂部連接有上感應(yīng)板，且上感應(yīng)板與下感應(yīng)板內(nèi)部均開設(shè)有穩(wěn)定槽，所述穩(wěn)定槽的內(nèi)部設(shè)置有連動(dòng)桿，所述檢測(cè)內(nèi)盒的內(nèi)部設(shè)置有雙向氣泵，所述上感應(yīng)板的頂部設(shè)置有激光板，且激光板的相對(duì)側(cè)于檢測(cè)外盒內(nèi)部嵌入有第一激光距離傳感器，所述轉(zhuǎn)盤的底面邊緣處設(shè)置有第二激光距離傳感器。

可選的，所述間隔條呈等距狀分布于送料帶表面，且汽車鑰匙主體通過(guò)間隔條與送料帶之間構(gòu)成半包圍結(jié)構(gòu)。

可選的，所述夾持件的內(nèi)表面與汽車鑰匙主體的兩端表面相貼合，且夾持件通過(guò)電動(dòng)推桿構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，而且夾持件與間隔條之間呈平行狀分布。

可選的，所述檢測(cè)電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、電動(dòng)伸縮桿、檢測(cè)外盒與檢測(cè)內(nèi)盒均分布于一條豎直中軸線上，且上感應(yīng)板、下感應(yīng)板通過(guò)彈簧與檢測(cè)內(nèi)盒之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，而且下感應(yīng)板的底部低于檢測(cè)外盒的底部。

可選的，所述雙向氣泵通過(guò)下感應(yīng)板與氣囊之間構(gòu)成連通狀結(jié)構(gòu)，且上感應(yīng)板通過(guò)氣囊與下感應(yīng)板之間構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)。

可選的，所述連動(dòng)桿之間關(guān)于上感應(yīng)板的豎直中軸線對(duì)稱分布，且連動(dòng)桿通過(guò)上感應(yīng)板、氣囊與下感應(yīng)板之間構(gòu)成傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。