[發明專利]一種船舶輪機用零件清洗裝置在審
| 申請號: | 202011135305.5 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN112371618A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 趙立衡 | 申請(專利權)人: | 江門市長河船舶工程有限公司 |
| 主分類號: | B08B3/02 | 分類號: | B08B3/02;B08B3/14;B08B13/00;B05B3/02 |
| 代理公司: | 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541 | 代理人: | 姜書新 |
| 地址: | 529100 廣東省江門*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 輪機 零件 清洗 裝置 | ||
本發明適用于船舶施工領域,提供了一種船舶輪機用零件清洗裝置,包括:機箱,所述機箱兩側分別開有進料口和出料口,所述機箱內部設有放置箱,所述機箱頂部安裝有間歇旋轉裝置,所述間歇旋轉裝置底部安裝有水箱,所述水箱內部安裝有水泵,所述水泵上連接有噴管,所述噴管另一端安裝有噴頭;所述水箱底部安裝有安裝板,所述噴管位于安裝板內部,該裝置通過附加間歇旋轉裝置,使噴頭可以進行間歇式旋轉,使噴頭的水流可以兼顧到零件的各個角落,使清洗工作更加徹底,減少污漬殘留。
技術領域
本發明屬于船舶施工領域,尤其涉及一種船舶輪機用零件清洗裝置。
背景技術
船舶輪機是為了滿足船舶航行、各種作業、人員的生活、人員和財產的安全需要所設置的全部機械、設備和系統的總稱,一般來說,船舶動力裝置主要由推進裝置、輔助動力裝置、管路系統、甲板機械、防污染設備、應急設備和自動化設備七部分組成。推進裝置即為推動船舶航行的裝置,輔助裝置是指除推進裝置以外的其他產生能量的裝置,管路系統由各種發件、管路、泵、濾器和熱交換器等組成,用以輸送各種流體工質,以維持船舶的各種機械正常運轉,甲板機械是為保證船舶航向、錨泊靠泊、裝卸貨物以及起落自身設備所設置的機械的統稱,防污染設備是用來處理船上的含油污水、生活污水、油泥及各種垃圾的設備,應急設備包括為棄船求生或求助生命設置的設備、為機艙失去電力時設置的設備、為避免“癱船”設置的設備等,自動化設備是為改善船員的工作條件、減輕船員的勞動強度和維護工作量、提高工作效率以及減少人為操作錯誤所設置的設備。
在對船舶輪機的零件進行清洗時,大多都是手動控制水管噴灑在零件上,這種方式會消耗大量的人力,且不便于操作,清洗不夠仔細,容易造成灰塵殘留,而現有的清洗裝置大多為固定式,無法使噴頭運轉起來,導致清洗工作不夠徹底。
發明內容
本發明實施例的目的在于提供一種可以旋轉噴頭的船舶輪機用零件清洗裝置,旨在解決在對船舶輪機的零件進行清洗時,大多都是手動控制水管噴灑在零件上,這種方式會消耗大量的人力,且不便于操作,清洗不夠仔細,容易造成灰塵殘留,而現有的清洗裝置大多為固定式,無法使噴頭運轉起來,導致清洗工作不夠徹底的問題。
本發明實施例是這樣實現的,一種船舶輪機用零件清洗裝置,包括:機箱,所述機箱兩側分別開有進料口和出料口,所述機箱內部設有放置箱,所述機箱頂部安裝有間歇旋轉裝置,所述間歇旋轉裝置底部安裝有水箱,所述水箱內部安裝有水泵,所述水泵上連接有噴管,所述噴管另一端安裝有噴頭;所述水箱底部安裝有安裝板,所述噴管位于安裝板內部。
優選地,所述間歇旋轉裝置包括控制箱,所述控制箱中部軸承連接有連接桿,所述連接桿位于控制箱內部的一端安裝有第一梯形齒輪,所述連接桿另一端與機箱頂部固定連接;所述控制箱一側內壁安裝有第二電機,所述第二電機上固定安裝有第二旋桿,所述第二旋桿上安裝有第一轉盤和第二轉盤,所述第一轉盤上安裝有擋塊,所述第二轉盤上安裝有旋轉齒;所述控制箱頂部安裝有支撐桿,所述支撐桿另一端鉸接有定位塊,所述定位塊內部軸承連接有定位桿,所述定位桿一端固定安裝有滾動塊,所述定位桿另一端固定安裝有第二梯形齒輪,所述第一梯形齒輪與第二梯形齒輪相配合,所述定位桿上固定安裝有齒輪,所述齒輪與旋轉齒相配合。
優選地,所述滾動塊與支撐桿之間的距離大于第一轉盤邊界處與支撐桿之間的距離。
優選地,所述定位桿上第二梯形齒輪一側的重量大于滾動塊一側的重量。
優選地,所述噴頭的數量不少于六個。
優選地,所述間歇旋轉裝置下方安裝有濾板,所述濾板下方設有回收箱。
優選地,所述放置箱為濾網式箱體。
本發明實施例提供的一種可以旋轉噴頭的船舶輪機用零件清洗裝置,具有以下有益效果:
該裝置通過附加間歇旋轉裝置,使噴頭可以進行間歇式旋轉,使噴頭的水流可以兼顧到零件的各個角落,使清洗工作更加徹底,減少污漬殘留。
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