[發明專利]一種汽車零部件節能烘干裝置在審
| 申請號: | 202011135096.4 | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN112378218A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 夏雨;江桂榮;高云霄 | 申請(專利權)人: | 浙江工商職業技術學院 |
| 主分類號: | F26B11/18 | 分類號: | F26B11/18;F26B21/00;F26B21/06;F26B25/00;F26B25/02;F26B25/18 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零部件 節能 烘干 裝置 | ||
本發明公開的一種汽車零部件節能烘干裝置,包括箱體,所述箱體上設有開口向上的烘干腔和封閉的傳動腔,所述烘干腔上側內壁固定設有風扇固定座,所述烘干腔上側內壁固定設有關于所述風扇固定座左右對稱的除霧器,所述除霧器上側設有排風口,所述烘干腔兩側內壁上固定設有兩個關于所述風扇固定座左右對稱的收集腔,本發明通過烘干箱內質量的變化來自動控制烘干的快慢,可有效的節約烘干所需的能源,通過不斷轉動箱內的汽車零部件使其在烘干過程中受熱更均勻,加快烘干的效率,在烘干箱上側設有水蒸氣的運輸裝置,保證在烘干過程中減少因水滴回落造成的二次烘干的現象。
技術領域
本發明涉及烘干技術領域,具體為一種汽車零部件節能烘干裝置。
背景技術
現有的烘干裝置會出現烘干不均,造成零部件損傷的情況,烘干所花費的時間較長,在烘干過程中缺少良好的蒸汽輸送結構,容易造成水滴回落造成二次烘干現象,降低了烘干的效率,本發明闡明的一種能解決上述問題的裝置。
發明內容
技術問題:
在汽車零部件烘干時會出現烘干不均、烘干產生的水分重新濕潤汽車零部件等情況,現有的裝置無法及時除去烘干產生的水分和快速烘干零部件。
為解決上述問題,本例設計了一種汽車零部件節能烘干裝置,本例的一種汽車零部件節能烘干裝置,包括箱體,所述箱體上設有開口向上的烘干腔和封閉的傳動腔,所述烘干腔上側內壁固定設有風扇固定座,所述烘干腔上側內壁固定設有關于所述風扇固定座左右對稱的除霧器,所述除霧器上側設有排風口,所述烘干腔兩側內壁上固定設有兩個關于所述風扇固定座左右對稱的收集腔,所述收集腔上設有集水裝置,所述集水裝置包括與所述收集腔滑動連接的收集箱,所述收集箱上內壁固定設有回水口,所述收集箱上轉動設有位于所述回水口右側的轉動銷,所述轉動銷上轉動設有轉動開關,所述轉動開關與所述轉動銷通過扭簧相連,所述收集腔上側內壁固定設有位于所述轉動開關右側的抵接桿,通過左右所述滑動收集箱對所述除霧器上的水滴進行收集和排放處理,所述烘干腔內轉動設有兩個關于所述風扇固定座左右對稱的轉盤,所述轉盤中心固定設有延伸至所述傳動腔內的轉盤傳動軸,所述轉盤傳動軸下端面轉動設有從動錐齒輪,所述轉盤上固定設有三個等距分布的半圓形撥動塊,所述轉盤上固定設有三個等距分布且分別位于每兩個所述撥動塊之間的半圓形轉盤通風孔,所述傳動腔內設有烘干裝置,所述烘干裝置包括與所述箱體兩側內壁上固定連接的兩個位于所述收集腔下側且關于所述風扇固定座左右對稱的烘干開關滑槽,所述烘干開關滑槽上滑動設有烘干開關,左側所述烘干開關上固定設有兩個自上而下分布的第一送風口,右側所述烘干開關上固定設有兩個自上而下分布的第二送風口,通過滑動所述烘干開關進行烘干控制,所述傳動腔內設有提供動力的驅動裝置。
其中,所述風扇固定座下側中心固定設有工業扇,所述烘干腔底壁上固定設有兩個關于所述風扇固定座左右對稱的支撐板,所述支撐板上滑動設有與所述轉盤抵接的集水箱,所述集水箱上內壁固定設有兩個位于兩個所述轉盤之間且關于所述風扇固定座左右對稱的入水孔,所述集水箱下內壁固定設有兩個關于所述風扇固定座左右對稱的排水口。
其中,所述烘干裝置還包括與所述箱體兩側內壁固定連接且位于兩個所述烘干開關的外側的加熱扇,所述加熱扇上固定設有兩個自上而下分布且與所述箱體內壁固定連接的送風管道,所述烘干開關貫穿所述送風管道,右側所述支撐板上滑動設有第一齒條板,左側所述支撐板上滑動設有位于所述第一齒條板下側的第二齒條板。
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