[發明專利]一種汽車配件加工用打磨裝置

在審

• 申請號: 202011134083.5
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112643459A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 劉曉群;汪坤;王振玉
• 申請（專利權）人: 成都理工大學工程技術學院;核工業西南物理研究院
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B47/12;B24B47/20;B24B55/02;B24B55/06;B24B55/12
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 秦麗

1.一種汽車配件加工用打磨裝置，包括底板(12)，其特征在于：所述底板(12)的正上方設置有頂板(16)，頂板(16)和底板(12)之間設置有工作臺(8)，所述頂板(16)的底部固定安裝有安裝架(19)，安裝架(19)有兩個并對稱設置，兩個安裝架(19)上固定安裝有打磨軸承(17)，兩個安裝架(19)之間設置有打磨軸(18)，打磨軸(18)轉動安裝在打磨軸承(17)上，打磨軸(18)上套設并固定安裝有打磨輥(4)，打磨軸(18)的一側自由端固定連接有從動齒輪(5)，頂板(16)頂部固定安裝有電機(2)，電機(2)的傳動軸自由端固定連接有主動齒輪(3)，主動齒輪(3)和從動齒輪(5)相嚙合匹配，工作臺(8)的頂部設置有夾具(7)，夾具(7)有兩個并對稱設置，頂板(16)的頂部固定安裝有冷卻泵(14)，工作臺(8)的后端固定安裝有后板(1)，后板(1)上貫穿開設有通孔并在通孔內設置有冷卻液出液口(6)，冷卻泵(14)的出液端通過連接軟管和冷卻液出液口(6)的進液端連通。

2.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述工作臺(8)上縱向貫穿開設有螺紋孔，螺紋孔有兩個并沿左右方向對稱設置，螺紋孔內螺紋安裝有螺桿(10)，底板(12)上縱向貫穿開設有通孔并在通孔內固定安裝有調節軸承(23)，調節軸承(23)內轉動安裝有連接軸(13)，連接軸(13)的頂部和螺桿(10)的底部固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述連接軸(13)的底部一端固定安裝有調節手柄(24)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述工作臺(8)上貫穿開設有通孔，通孔有兩個并沿左右方向對稱設置，通孔內滑動安裝有限位桿(15)，限位桿(15)的底端固定安裝在底板(12)的頂部。

5.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述底板(12)的頂部固定安裝有引風機(11)和廢料回收盒(22)，底板(12)和工作臺(8)之間設置有廢料回收斗(9)，廢料回收斗(9)的出料端通過連接軟管和引風機(11)的進料端固定連接，引風機(11)的出料端和廢料回收盒(22)連通。

6.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述工作臺(8)上貫穿開設有開口并覆蓋安裝有廢料濾網(21)，廢料濾網(21)位于打磨輥(4)正下方的前方。

7.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述底板(12)遠離主動齒輪(3)的一側固定安裝有側板(26)，頂板(16)固定安裝在側板(26)的頂部，工作臺(8)的一側固定安裝有滑塊(20)，側板(26)上開設有與滑塊(20)相匹配的滑。

8.根據權利要求5所述的一種汽車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述廢料回收斗(9)的頂部開設有廢料回收口(25)，廢料回收斗(9)通過支架固定安裝在工作臺(8)的底部。