[發明專利]數據集填充方法及系統

在審

• 申請號: 202011133917.0
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112269803A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 楊憶凡;蔣欣;涂林艷;岳潤雨;陶志成;李金恒;董浩
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心;中國商用飛機有限責任公司
• 主分類號: G06F16/2455
• 分類號: G06F16/2455;G06F16/25
• 代理公司: 泰和泰律師事務所 51219
• 代理人: 范相玉

本發明公開了一種數據集填充方法及系統。其中，該方法包括：獲取目標消息信息；根據所述目標消息信息，得到數據集填充方式；根據所述數據集填充方式對數據集進行填充；對填充過的所述數據集進行數據原語填充。本發明解決了現有技術中由于信息缺失，導致IMA系統集成速度慢、集成成本高的技術問題。

技術領域

本發明涉及航電領域，具體而言，涉及一種數據集填充方法及系統。

背景技術

在航空航天控制系統領域中，綜合模塊化航空電子系統(IMA，以下簡稱IMA)為飛機的各個系統提供飛機核心網絡、通信協議轉換以及核心計算資源，確保飛機各個航電或機電系統的通信以及處理快速可靠。目前IMA普遍采用滿足ARINC664協議的航空電子全雙工交換以太網(AFDX)作為核心網絡的通信手段，飛機航電系統集成過程中需要定義清楚各個飛機的通信接口并形成接口控制文檔(ICD)，明確飛機各個系統之間傳輸消息的結構。其中，功能數據集(Functional Data Sets，FDS)是一種將消息中數據原語聚合成組的辦法。數據原語代表飛機的參數或其它數據。所有基于非協議的數據被格式化成為功能數據集以便在飛機數據網絡(ADN)中傳輸。功能數據集(FDS)由兩種類型的域構成：功能狀態集(Functional Status Sets,FSS)、數據集(Data Sets,DS)。

IMA單駐留應用集成中的ICD信息缺失情況：根據DO-297中IMA集成中的TASK2的要求，需要在IMA平臺提供的軟硬件的基礎上首先完成單駐留應用的集成。單個IMA駐留應用和飛機的其他系統存在著信息上的交聯，并且各個系統的駐留應用供應商只對其提供的軟件產品發送消息以及實際需要接收的消息的結構比較清楚。一般情況下，單駐留應用集成階段，只關注該駐留應用的消息結構，并且整個IMA系統的集成所有的ICD消息還未確定，在該階段存在單駐留應用ICD消息中可能包含其他系統的信息，但是該系統的ICD信息尚未明確，無法提供需要進行集成的駐留應用ICD中關于該系統的消息，造成在單駐留應用的ICD完整的情況。IMA系統集成下的A664消息填充：按照IMA集成過程的要求，針對駐留應用需要先明確其完整的ICD，對于不明確的ICD信息，可采用填充的形式進行，在不影響該駐留應用的實際信息的情況下，按照A664協議定義的功能數據集結構及限制完整功能數據集的填充。

專利CN201410719301.X提出了一種AFDX網絡故障注入設備，該設備通過對發送端的激勵數據進行仿真，通過設置數據的不同的故障狀態進行故障注入，故障注入過程中對數據進行模擬仿真；《AFDX網絡數字化仿真平臺技術研究》中設計了一種AFDX網絡數字化仿真平臺，平臺能夠實現對A664協議數據的仿真。通過檢索發現，現有IMA單駐留應用集成技術主要關注集成過程中的軟硬件以及網絡資源分配，針對集成產生的測試手段主要是仿真協議數據結構中的數據，這些技術均未考慮駐留應用缺失的情況。專利CN201410719301.X中仿真數據除了重點需要進行故障注入的數據其他數據均隨意填充設計，并不涉及到填充上的消息信息的限制。《AFDX網絡數字化仿真平臺技術研究》中涉及的平臺主要用于測試端系統和交換機的網絡性能，測試時的仿真數據完整填寫，并不需要進行相應的填充。

針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明實施例提供了一種數據集填充方法及系統，以至少解決現有技術中由于信息缺失，導致IMA系統集成速度慢、集成成本高的技術問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種數據集填充方法，包括：獲取目標消息信息；根據所述目標消息信息，得到數據集填充方式；根據所述數據集填充方式對數據集進行填充；對填充過的所述數據集進行數據原語填充。

可選的，所述目標消息信息包括：消息大小、消息類型。

可選的，所述根據所述目標消息信息，得到數據集填充方式包括：獲取所述目標消息信息中的所述消息類型；根據所述消息類型，生成所述數據集填充方式。