[發(fā)明專利]一種門座專用旋轉(zhuǎn)吊鉤

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011133875.0
• 申請(qǐng)日: 2020-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN112047230A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李華慶;王國(guó)強(qiáng);侯占磊;韓際星
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南華北起重吊鉤有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/14
• 分類號(hào): B66C1/14;B66C1/34;B66C13/08
• 代理公司: 鄭州匯科專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41147
• 代理人: 孫力文

本發(fā)明涉及一種門座專用旋轉(zhuǎn)吊鉤，它包括鉤體，鉤體的上端連接有吊耳，吊耳的頂端連接在旋轉(zhuǎn)臺(tái)的下表面，旋轉(zhuǎn)臺(tái)的上表面固定連接有外齒型回轉(zhuǎn)支承，外齒型回轉(zhuǎn)支承上嚙合連接有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪連接在減速電機(jī)的輸出軸上，外齒型回轉(zhuǎn)支承的中心旋轉(zhuǎn)的連接有支撐環(huán)，支撐環(huán)的頂端固定在吊鉤支架的下表面，吊鉤支架的上表面靠近中心的位置設(shè)置有電纜框支架，電纜框支架的上表面設(shè)置有電纜框，電纜框的頂部設(shè)置有電纜線進(jìn)出口，電纜框支架上電纜框的下方固定有電控箱，吊鉤支架的左右兩側(cè)面上分別連接有吊裝滑輪裝配，兩個(gè)吊裝滑輪裝配中與滑輪軸線垂直的中心面之間的夾角大小為10°~40°；本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、可以對(duì)吊裝的重物按需要轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于吊鉤技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種門座專用旋轉(zhuǎn)吊鉤。

背景技術(shù)

在起重機(jī)中，通常采用吊鉤鉤掛重物的方式來進(jìn)行具體的搬移作業(yè)，目前，起重機(jī)吊裝重物時(shí)依靠吊鉤組與繩索連接起重物，如果重物需要轉(zhuǎn)動(dòng)0—360度任意角度、或者重物需要準(zhǔn)確轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，傳統(tǒng)的起重機(jī)只能依靠人力或者靠普通的旋轉(zhuǎn)吊鉤點(diǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，但當(dāng)起重量較大時(shí)，人工或者普通的旋轉(zhuǎn)吊鉤操作起來就非常困難，且存在一定的安全隱患；門座上鉤組一直沒有電動(dòng)旋轉(zhuǎn)式的吊鉤組，普通的旋轉(zhuǎn)吊鉤存在定位失效的現(xiàn)象；因此，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、可以對(duì)吊裝的重物按需要轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度、且旋轉(zhuǎn)操作省時(shí)省力的門座專用旋轉(zhuǎn)吊鉤是非常必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，從而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、可以對(duì)吊裝的重物按需要轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度、且旋轉(zhuǎn)操作省時(shí)省力的門座專用旋轉(zhuǎn)吊鉤。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種門座專用旋轉(zhuǎn)吊鉤，它包括鉤體，所述鉤體的上端連接有吊耳，所述吊耳的頂端連接在旋轉(zhuǎn)臺(tái)的下表面，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的上表面固定連接有外齒型回轉(zhuǎn)支承，所述外齒型回轉(zhuǎn)支承上嚙合連接有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪連接在減速電機(jī)的輸出軸上，所述減速電機(jī)固定在吊鉤支架上，所述外齒型回轉(zhuǎn)支承的中心旋轉(zhuǎn)的連接有支撐環(huán)，所述支撐環(huán)的頂端固定在吊鉤支架的下表面，所述吊鉤支架的上表面靠近中心的位置設(shè)置有電纜框支架，所述電纜框支架的上表面設(shè)置有電纜框，所述電纜框的頂部設(shè)置有電纜線進(jìn)出口，所述電纜框支架上電纜框的下方固定有電控箱，所述吊鉤支架的左右兩側(cè)面上分別連接有吊裝滑輪裝配，兩個(gè)吊裝滑輪裝配中與滑輪軸線垂直的中心面之間的夾角大小為10°~40°。

所述鉤體與吊耳之間通過銷軸A鉸接，所述吊耳與旋轉(zhuǎn)臺(tái)下表面的連接法蘭通過銷軸B鉸接，所述銷軸A和銷軸B的軸線方向互相垂直設(shè)置，鉤體吊動(dòng)重物時(shí)可以向兩個(gè)相互垂直的方向擺動(dòng)，減小由于重物的晃動(dòng)而導(dǎo)致鉤體斷裂的可能性，增加鉤體的使用安全性。

兩個(gè)吊裝滑輪裝配中與滑輪軸線垂直的中心面之間的夾角為20°，與傳統(tǒng)的共軸線設(shè)置相比，可以減小鋼絲繩與滑輪之間的繞繩夾角，從而減小鋼絲繩的磨損，且起升穩(wěn)定性好。

所述吊鉤支架與旋轉(zhuǎn)臺(tái)之間連接有空心軸，所述空心軸上連接有滑環(huán)，所述空心軸的側(cè)面上靠近底端的位置設(shè)置有過線孔，防止由于旋轉(zhuǎn)臺(tái)相對(duì)于吊鉤支架旋轉(zhuǎn)的過程中電纜線隨之發(fā)生擰勁兒。

所述吊鉤支架上滑環(huán)的上方設(shè)置有透氣孔，所述吊鉤支架上透氣孔的上方設(shè)置有擋水機(jī)構(gòu)，所述擋水機(jī)構(gòu)包括固定在吊鉤支架上表面透氣孔外側(cè)的擋水桶，所述擋水桶的頂端連接有直徑大于擋水桶外徑的擋水板，所述的擋水板上連接有倒J型的透氣管，保證透氣性的同時(shí)防止雨水進(jìn)入滑環(huán)內(nèi)，使用安全性高。

所述電纜框包括底座、外框架及內(nèi)框架，所述外框架和內(nèi)框架的底端固定連接在底座的上表面，所述內(nèi)框架設(shè)置在外框架的內(nèi)部，所述電纜線進(jìn)出口設(shè)置在外框架的頂端，在鉤體上升的過程中，橫梁與電控箱之間連接的多余的電纜線從電纜線進(jìn)出口進(jìn)入外框架與內(nèi)框架之間，在鉤體下降的過程中，再將電纜線從電纜線進(jìn)出口拉出，可以在鉤體升降的過程中排放多余的電纜線。