[發明專利]一種能夠半自動安裝的鋼拱支撐

在審

• 申請號: 202011133515.0
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112127914A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 房倩;杜建明;張頂立;劉光宇;王趕;李建業;劉艷;周墨臻;海路;麥海穎
• 申請（專利權）人: 北京交通大學
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/22;E21D11/30;E21D11/28
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 王富強

本發明公開了一種能夠半自動安裝的鋼拱支撐，包括若干個依次連接的弧形鋼拱，相鄰的兩個所述弧形鋼拱通過連接部連接；所述連接部包括兩個鉸接的H型鋼，一個所述H型鋼上轉動連接有搭接扣，另一個所述H型鋼上對應所述搭接扣設置有卡槽，當所述弧形鋼拱展開形成鋼拱支撐時，所述搭接扣能夠在自身重力或外部作用力的作用下落入到對應的所述卡槽中；位于兩端的兩個所述弧形鋼拱的底端分別連接有支撐牛腿。本發明能夠半自動安裝的鋼拱支撐提高了鋼拱支撐施工的效率和安全性。

技術領域

本發明涉及土木工程技術領域，特別是涉及一種能夠半自動安裝的鋼拱支撐。

背景技術

隧道施工中拱形支撐具有支撐圍巖，與錨桿、噴射混凝土共同發揮初期支護的作用。傳統的鋼拱支撐施工方法是在隧道每一個開挖循環步序完畢后，需要人工在靠近開挖面的情況下完成鋼拱的定位，隨后安裝鋼拱并固定拱腳，施工過程中危險性較高且工序較為繁瑣。新的國標H型鋼拱形支撐引入半自動安裝理念，鋼拱在工廠預制后折疊起來運送至工地；當使用伸縮臂作業車將折疊鋼拱放置在隧道開挖面時，在外力作用下，它能夠較為方便的打開。新拱定位完畢后，第二臺作業車就將其與先前安裝的鋼拱連接，當鋼拱正確定位后，第二臺作業車對拱腳進行定位。這種施工方法雖然在施工過程中實現了機械化操作，但是鋼拱支撐的各個折疊部份難以進行固定。

發明內容

本發明的目的是提供一種能夠半自動安裝的鋼拱支撐，以解決上述現有技術存在的問題，提高鋼拱支撐施工的效率和安全性。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：

本發明提供了一種能夠半自動安裝的鋼拱支撐，包括若干個依次連接的弧形鋼拱，相鄰的兩個所述弧形鋼拱通過連接部連接；所述連接部包括兩個鉸接的H型鋼，一個所述H型鋼上轉動連接有搭接扣，另一個所述H型鋼上對應所述搭接扣設置有卡槽，當所述弧形鋼拱展開形成鋼拱支撐時，所述搭接扣能夠在自身重力或外部作用力的作用下落入到對應的所述卡槽中；位于兩端的兩個所述弧形鋼拱的底端分別連接有支撐牛腿。

優選的，所述支撐牛腿包括底板、滑桿、螺桿、連接板、移動板和固定板，所述滑桿、所述螺桿和所述固定板分別固設在所述底板上，所述滑桿和所述螺桿分別與所述連接板滑動配合，所述連接板與所述移動板的底端固連，所述移動板與所述固定板滑動配合，所述螺桿上螺紋連接有分別位于所述連接板上下兩側的兩個螺栓，所述滑桿、所述螺桿和所述固定板互相平行。

優選的，一個所述支撐牛腿中包括一個所述固定板、一個所述移動板、一個連接板、若干個所述滑桿和若干個所述螺桿。

優選的，當所述弧形鋼拱展開形成鋼拱支撐時，所述搭接扣的轉動連接端高于所述搭接扣對應的所述卡槽。

優選的，所述搭接扣通過轉軸與所述H型鋼轉動連接，所述轉軸上設置有一凸塊，所述H型鋼的側壁上設置有一弧形凹槽，所述凸塊位于所述弧形凹槽中且能夠在所述弧形凹槽中運動。

本發明相對于現有技術取得了以下技術效果：

本發明的能夠半自動安裝的鋼拱支撐提高了鋼拱支撐施工的效率和安全性。本發明能夠半自動安裝的鋼拱支撐實現了H型鋼拱形支撐的機械化操作，解決了傳統鋼拱支護施工過程的繁瑣問題，為今后鋼拱支護的設置提高了安全性與時效性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明能夠半自動安裝的鋼拱支撐的部分結構示意圖一；

圖2為本發明能夠半自動安裝的鋼拱支撐的部分結構示意圖二；

圖3為本發明能夠半自動安裝的鋼拱支撐中連接部的結構示意圖一；