[發(fā)明專(zhuān)利]一種防火通風(fēng)筒

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011133135.7
• 申請(qǐng)日: 2020-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112193398A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許舟;趙靜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京越贏科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63J2/10
• 分類(lèi)號(hào): B63J2/10
• 代理公司: 南京瑞華騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32368
• 代理人: 梁金娟

本發(fā)明提出了一種防火通風(fēng)筒，包括風(fēng)筒、風(fēng)帽和蓋板，以及卡勾件和觸發(fā)組件，風(fēng)帽蓋設(shè)于風(fēng)筒上部，風(fēng)筒內(nèi)部設(shè)有滑套，滑套外周通過(guò)連桿與風(fēng)筒內(nèi)壁固定連接，蓋板底端部固設(shè)有滑桿，滑桿插裝于滑套內(nèi)，且滑桿底端部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡勾件，卡勾件與設(shè)于滑套一側(cè)部的卡扣板相配合，滑套另一側(cè)部固定連接有連接板，連接板下端部穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上位于卡勾件下方可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有觸發(fā)組件，觸發(fā)組件與卡勾件相互配合，用于驅(qū)動(dòng)滑桿升降，轉(zhuǎn)軸兩端部伸出風(fēng)筒壁面，且在其端部固定連接有手輪。本發(fā)明通過(guò)在風(fēng)筒內(nèi)設(shè)置卡勾件和觸發(fā)組件，卡勾件與觸發(fā)組件相互配合，實(shí)現(xiàn)蓋板的快速打開(kāi)和關(guān)閉，且具有防火功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及通風(fēng)筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種防火通風(fēng)筒。

背景技術(shù)

隨著船舶工程技術(shù)得日益精進(jìn)，人們對(duì)船舶內(nèi)部環(huán)境的要求也越來(lái)越高，一般來(lái)說(shuō)，船艙位于船舶內(nèi)部，需要將空氣從設(shè)置在甲板上的通風(fēng)筒通入船艙內(nèi)，以維護(hù)船艙內(nèi)的空氣循環(huán)，提高環(huán)境質(zhì)量。目前，現(xiàn)有技術(shù)中通常采用菌型通風(fēng)筒以實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)換氣，菌型通風(fēng)筒以其外形而命名，其通常包括風(fēng)筒與風(fēng)帽，風(fēng)帽底部與風(fēng)筒間的間隙形成底部進(jìn)風(fēng)口，外部空氣經(jīng)底部進(jìn)風(fēng)口向上進(jìn)入風(fēng)帽與風(fēng)筒之間，后轉(zhuǎn)向向下經(jīng)風(fēng)筒進(jìn)入船艙內(nèi)。

現(xiàn)有技術(shù)中，風(fēng)帽通過(guò)螺桿與風(fēng)筒連接，船艙通風(fēng)時(shí)，需要人工手動(dòng)旋轉(zhuǎn)手輪多圈次，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且人工啟閉速度慢，若遇到較大風(fēng)浪時(shí)，不能及時(shí)關(guān)閉多個(gè)風(fēng)帽，影響了貨物和人身安全；不具備防火功能，在遇到火災(zāi)時(shí)，無(wú)法及時(shí)自行關(guān)閉通風(fēng)筒，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種防火通風(fēng)筒，解決了現(xiàn)有技術(shù)中人工啟閉速度慢，不具備防火功能的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種防火通風(fēng)筒，包括風(fēng)筒、風(fēng)帽和蓋板，以及卡勾件和觸發(fā)組件，所述風(fēng)帽蓋設(shè)于風(fēng)筒上部，所述風(fēng)筒內(nèi)部設(shè)有滑套，所述滑套外周通過(guò)連桿與風(fēng)筒內(nèi)壁固定連接，所述蓋板底端部固設(shè)有滑桿，所述滑桿插裝于滑套內(nèi)，且所述滑桿底端部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡勾件，所述卡勾件與設(shè)于滑套一側(cè)部的卡扣板相配合，所述滑套另一側(cè)部固定連接有連接板，所述連接板下端部穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上位于卡勾件下方可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有觸發(fā)組件，所述觸發(fā)組件與卡勾件相互配合，用于驅(qū)動(dòng)滑桿升降，所述轉(zhuǎn)軸兩端部伸出風(fēng)筒壁面，且在其端部固定連接有手輪。

作為優(yōu)選方案，所述卡勾件包括卡勾、滾輪和銷(xiāo)軸，所述滾輪位于滑桿和卡勾之間，所述銷(xiāo)軸端部依次穿過(guò)卡勾和滾輪與所述滑桿固定連接，所述卡勾上下端部分別具有卡勾部和抵接部，所述卡勾部與卡扣板相配合，所述卡勾與銷(xiāo)軸之間還設(shè)有卡簧。

作為優(yōu)選方案，所述觸發(fā)組件包括凸輪盤(pán)和觸發(fā)板，所述凸輪盤(pán)中心套裝在轉(zhuǎn)軸上，且其表面開(kāi)設(shè)有弧槽部，其外周設(shè)有凸起部，所述觸發(fā)板一側(cè)面兩端分別設(shè)有鎖緊螺栓和觸發(fā)桿，所述觸發(fā)板通過(guò)鎖緊螺栓連接在弧槽部上，所述觸發(fā)桿與卡勾的抵接部相配合。

作為優(yōu)選方案，還包括設(shè)于卡扣板下方的易熔栓，所述易熔栓包括殼體、滑軸、壓縮彈簧和易熔片，所述滑軸穿設(shè)在殼體內(nèi)部，位于所述殼體內(nèi)部的滑軸上設(shè)有隔板，且所述隔板與殼體端部之間設(shè)有壓縮彈簧，所述滑軸一端部設(shè)有連接部，所述殼體外側(cè)設(shè)有連接片，所述連接片和連接部之間設(shè)有易熔片，所述滑軸另一端部設(shè)有錘擊部，所述錘擊部與卡勾相匹配。

作為優(yōu)選方案，所述連接片上位于易熔片下方開(kāi)設(shè)有通風(fēng)細(xì)孔。

作為優(yōu)選方案，所述風(fēng)帽內(nèi)壁均勻設(shè)有多個(gè)輻板，所述風(fēng)筒外壁固設(shè)有與所述輻板一一對(duì)應(yīng)的支撐板，所述輻板與支撐板通過(guò)螺栓固定連接。

作為優(yōu)選方案，所述風(fēng)筒外周壁面設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，所述防護(hù)網(wǎng)邊緣與風(fēng)帽相抵接。

作為優(yōu)選方案，所述風(fēng)筒上設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端與轉(zhuǎn)軸連接，用于驅(qū)動(dòng)觸發(fā)組件轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為優(yōu)選方案，所述風(fēng)筒內(nèi)部設(shè)有風(fēng)扇，用于加強(qiáng)氣體流動(dòng)。

作為優(yōu)選方案，所述蓋板或滑桿與所述滑套之間設(shè)有拉伸彈簧。