[發明專利]一種太陽能環保公路隔音板

在審

• 申請號: 202011133128.7
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112342946A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 馬美鳳
• 申請（專利權）人: 江蘇金源交通設施有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00;E01H3/04;H02S20/21
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 曹利華

本發明公開了一種太陽能環保公路隔音板，包括固定底板，固定底板的頂端豎直固定安裝有一對限位柱，限位柱內部固定安裝有安裝板，安裝板的頂端固定安裝有多組隔音板，且隔音板在靠近限位柱中間位置處固定安裝有隔音窗，限位柱頂端固定安裝隔音頂罩，且隔音頂罩頂端向一側彎曲，并在彎曲的內側面上固定安裝有固定板，固定板的底側固定安裝有多組霧化噴頭，隔音頂罩彎曲面的頂側貼合安裝有多組多組太陽能電池板，安裝板的一側設置有安裝腔室，并在安裝腔室內固定安裝有多組相互串聯的蓄電池。該種太陽能環保公路隔音板，結構簡單合理，設計新穎，安裝簡單快捷，并能有效對公路噪音進行吸收隔離，具有較高實用性及推廣意義。

技術領域

本發明涉及交通設施技術領域，具體為一種太陽能環保公路隔音板。

背景技術

隨著社會經濟的發展，城市的規模不斷擴大，而公路之間的噪音也逐漸成為人們關注的新型污染源，為了控制這種新型污染源，人們想出了各種能夠阻隔噪音的方式，其中隔音墻就成為一種方法。

隔音墻指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在公路側旁的墻式構造物，隔音墻外觀有很多種，但其原理都是采用隔音材料隔離或吸收聲音以達到消減噪音的目的，隨著傳統能源的日益枯竭及對能源的迫切需求，新能源的發展越來越受到各國家的關注，光伏發電是一種直接將太陽光轉換為電能的發電方式，此種發電方式不僅對周邊環境無污染，還能起到一定的節能減排效果，為人類的可持續發展貢獻一部分力量，傳統的公路隔音板功能單一，除了隔音效果外沒有其他的實用意義，幾乎不能對建造者產生任何經濟效益，屬于一種純粹的消耗品，其次此種隔音墻的結構比較單一，外觀比較普通，組裝不方便。因此我們對此做出改進，提出一種太陽能環保公路隔音板。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明一種太陽能環保公路隔音板，包括固定底板，所述固定底板的頂端豎直固定安裝有一對限位柱，所述限位柱內部固定安裝有安裝板，所述安裝板的頂端固定安裝有多組隔音板，且所述隔音板在靠近限位柱中間位置處固定安裝有隔音窗，所述限位柱頂端固定安裝隔音頂罩，且所述隔音頂罩頂端向一側彎曲，并在彎曲的內側面上固定安裝有固定板，所述固定板的底側固定安裝有多組霧化噴頭，所述隔音頂罩彎曲面的頂側貼合安裝有多組多組太陽能電池板，所述安裝板的一側設置有安裝腔室，并在安裝腔室內固定安裝有多組相互串聯的蓄電池，且所述蓄電池通過導線與太陽能電池板電性連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述限位柱的在相對的一側均開設有卡槽，所述安裝板、隔音板和隔音窗的左右兩側均固定連接有卡條，且所述卡條均分別能與卡槽相互卡合。

作為本發明的一種優選技術方案，所述隔音板的一側布滿有吸音孔，且吸音孔的直徑為2～4mm，所述隔音板內部填充有隔音棉。

作為本發明的一種優選技術方案，所述限位柱的頂端開設有連接孔，所述隔音頂罩在靠近連接孔的兩側底端固定連接有連接腳，且所述連接腳分別能與連接孔相互連接。

作為本發明的一種優選技術方案，所述隔音窗由鋁合金窗框和雙層夾膠玻璃構成，且所述雙層夾膠玻璃均為鋼化玻璃，并均在表面粘貼有防爆膜。

作為本發明的一種優選技術方案，所述固定底板的頂部一側固定安裝有保護箱體，所述保護箱體的內部固定安裝有加壓泵機，且所述加壓泵機的輸出端通過管道與霧化噴頭相互接通。

作為本發明的一種優選技術方案，所述隔音頂罩的頂端邊緣處固定安裝有燈帶，且所述燈帶為多色LED燈帶。

作為本發明的一種優選技術方案，固定底板在靠近限位柱的連接處的兩側均固定連接有加強塊，且所述加強塊采用固定焊接的方式與固定底板和限位柱固定連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：