[發(fā)明專利]一種橋梁用預(yù)警式防撞限高架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011132803.4
• 申請(qǐng)日: 2020-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112252227B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙娉冉;瞿東亮;胡家瑩;諸嘉凌;鄧熙;邵棟棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江鼎盛交通建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E01F13/02
• 分類號(hào): E01F13/02;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種橋梁用預(yù)警式防撞限高架，其特征在于，包括：

橫梁（1）；

主體結(jié)構(gòu)（2），所述主體結(jié)構(gòu)（2）與所述橫梁（1）的兩端固定連接，所述主體結(jié)構(gòu)（2）包括前立柱（21）、第一滑槽（22）、后立柱（24）和第二滑槽（25），所述前立柱（21）固定于所述橫梁（1）的一端，所述第一滑槽（22）設(shè)于所述前立柱（21）的內(nèi)側(cè)壁，所述后立柱（24）固定于所述橫梁（1）的另一端，所述第二滑槽（25）設(shè)于所述后立柱（24）的內(nèi)側(cè)壁；

警示結(jié)構(gòu)（3），所述警示結(jié)構(gòu)（3）與所述第一滑槽（22）滑動(dòng)連接，所述警示結(jié)構(gòu)（3）包括升降桿（31）、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（32）、限高板（33）、揚(yáng)聲器（34）、警示燈（35）和限高標(biāo)識(shí)（36），所述升降桿（31）的兩端分別滑動(dòng)連接于所述第一滑槽（22）的內(nèi)部，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（32）與所述升降桿（31）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述限高板（33）的頂部固定于所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)（32）的底部，所述揚(yáng)聲器（34）和所述警示燈（35）安裝于所述升降桿（31）的頂面，所述限高標(biāo)識(shí)（36）貼于所述限高板（33）的正面；

定位結(jié)構(gòu)（4），所述定位結(jié)構(gòu)（4）滑動(dòng)連接于所述橫梁（1）的內(nèi)部；

緩沖結(jié)構(gòu)（5），所述緩沖結(jié)構(gòu)（5）安裝于所述后立柱（24）的內(nèi)部，所述緩沖結(jié)構(gòu)（5）包括滑動(dòng)塊（51）、嵌合槽（53）、齒條（54）、緩沖板（55）、第一油槽（56）、第二油槽（57）、連接孔（58）和第一彈簧（59），所述滑動(dòng)塊（51）滑動(dòng)連接于所述第二滑槽（25）和所述后立柱（24）的內(nèi)部，所述嵌合槽（53）設(shè)于所述滑動(dòng)塊（51）的表面，所述齒條（54）固定于所述滑動(dòng)塊（51）的頂面，所述緩沖板（55）的一端固定于所述滑動(dòng)塊（51）的側(cè)壁，且所述緩沖板（55）與所述后立柱（24）的內(nèi)部滑動(dòng)連接，所述第一油槽（56）設(shè)于所述緩沖板（55）的內(nèi)部，所述第二油槽（57）設(shè)于所述后立柱（24）的內(nèi)部，所述第一油槽（56）和所述第二油槽（57）之間設(shè)有所述連接孔（58），所述第一彈簧（59）安裝于所述后立柱（24）的內(nèi)部，且所述緩沖板（55）的另一端抵觸所述第一彈簧（59）；

限高結(jié)構(gòu)（6），所述限高結(jié)構(gòu)（6）與所述嵌合槽（53）之間卡合連接，所述限高結(jié)構(gòu)（6）包括連接板（61）、限高桿（62）、嵌合塊（63）和支撐槽（64），所述連接板（61）滑動(dòng)連接于所述第二滑槽（25）的內(nèi)部，且所述連接板（61）的背面抵觸所述滑動(dòng)塊（51）的表面，所述嵌合塊（63）固定于所述連接板（61）的背面，所述支撐槽（64）貫穿所述連接板（61），所述限高桿（62）與所述支撐槽（64）卡合連接；

傳動(dòng)結(jié)構(gòu)（7），所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)（7）安裝于所述橫梁（1）的內(nèi)部，所述傳動(dòng)結(jié)構(gòu)（7）包括第一齒輪（71）、第二齒輪（72）、傳動(dòng)鏈（73）、第三齒輪（74）、連接鏈（75）、定位塊（76）、限位齒（77）、扭力彈簧（78）和第二彈簧（79），所述第一齒輪（71）轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述橫梁（1）的另一端內(nèi)部，且所述第一齒輪（71）與所述齒條（54）之間嚙合連接，所述第二齒輪（72）固定于所述第一齒輪（71）的側(cè)壁，所述傳動(dòng)鏈（73）與所述第二齒輪（72）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第三齒輪（74）轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述橫梁（1）的一端內(nèi)部，且所述第三齒輪（74）與所述傳動(dòng)鏈（73）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接鏈（75）滑動(dòng)連接于所述橫梁（1）的內(nèi)部，且所述連接鏈（75）與所述第三齒輪（74）嚙合連接，且所述連接鏈（75）的一端固定于所述升降桿（31）的兩端，所述定位塊（76）滑動(dòng)連接于所述橫梁（1）的內(nèi)部，且所述連接鏈（75）的另一端固定于所述定位塊（76）的側(cè)壁，所述限位齒（77）轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述定位塊（76）的頂端，所述限位齒（77）通過(guò)所述扭力彈簧（78）與所述定位塊（76）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二彈簧（79）安裝于所述橫梁（1）的內(nèi)部，且所述第二彈簧（79）的一端固定于所述定位塊（76）的側(cè)壁。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁用預(yù)警式防撞限高架，其特征在于，所述主體結(jié)構(gòu)（2）還包括減速帶（23）和穩(wěn)定柱（26），兩條所述減速帶（23）分別安裝于所述前立柱（21）和后立柱（24）的正前方地面上，所述穩(wěn)定柱（26）的一端安裝于所述后立柱（24）的側(cè)壁，另一端固定于地面上。