[發明專利]一種電動重卡高效換電方式

在審

• 申請號: 202011132709.9
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112172597A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 張玉輝
• 申請（專利權）人: 山東優一電汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 深圳正和天下專利代理事務所(普通合伙) 44581
• 代理人: 楊波

本發明提供一種電動重卡高效換電方式，包括以下步驟，S1：預備用于進行重卡換電的換電機械手以及用于存儲換電電池包的電池包存儲架；將所述換電機械手靠近所述電池包存儲架安設；S2：將待換電的電動重卡駛入預設的換電區域；所述換電區域靠近所述換電機械手設置；S3：利用所述換電機械手將設置于所述電動重卡中的換電電池包取下；并同步將所述換電電池包轉移至所述電池包存儲架中，實際運行過程中，可以很好的增強換電效率。

[技術領域]

本發明涉及電動卡車換電技術領域，尤其涉及一種應用效果突出的電動重卡高效換電方式。

[背景技術]

近些年，隨著電動汽車的逐漸普及和快速發展，汽車的電動化趨勢越發明顯，技術也得到了很大程度的提升。

目前電動小汽車是消費主流，的士車、私家車等小型汽車的電動化較為廣泛，為了更好的實現汽車的電動化，需要將電動新能源向重卡、大型運輸設備方面發展。

基于此，需要在重型卡車的具體構造以及換電方式等方面進行改進和改善，本領域的技術人員也進行了大量的研發與實驗，取得了較好的成績。

[發明內容]

為克服現有技術所存在的問題，本發明提供一種應用效果突出的電動重卡高效換電方式。

本發明解決技術問題的方案是提供一種電動重卡高效換電方式，包括以下步驟，

S1：預備用于進行重卡換電的換電機械手以及用于存儲換電電池包的電池包存儲架；將所述換電機械手靠近所述電池包存儲架安設；

S2：將待換電的電動重卡駛入預設的換電區域；所述換電區域靠近所述換電機械手設置；

S3：利用所述換電機械手將設置于所述電動重卡中的換電電池包取下；并同步將所述換電電池包轉移至所述電池包存儲架中；

S4：利用所述換電機械手將預置于所述電池包存儲架中的已充滿電的換電電池包取下，并移轉至所述電動重卡中；

S5：電動重卡換電完畢。

優選地，所述步驟S4中，采用設置于所述電動重卡另一側的換電機械手將所述電池包存儲架中的已充滿電的換電電池包取下，并放置于所述電動重卡中。

優選地，所述電動重卡的中間部位設置有用于固定所述換電電池包的電池包承載平臺；所述電池包承載平臺四周分別設置有可繞軸轉動的L型限位桿；所述換電電池包上開設有與所述L型限位桿匹配的限位孔。

優選地，所述換電機械手相對于所述電池包存儲架的另一側設置有用于承載所述電動重卡的卡車承載平臺；在所述卡車承載平臺的前端部位設置有用于保證安全且限定卡車停放位置的限位機構；所述限位機構包括與卡車的前輪位置對應的限位板以及用于驅動所述限位板繞軸轉動、對卡車前輪進行位置限定的驅動氣缸。

優選地，所述換電機械手包括換電機械手機構、用于承載所述換電機械手機構的旋轉機構以及用于設置所述旋轉機構的平移軌道，所述換電機械手機構包括機械手滑軌以及設置于所述機械手滑軌上、可在所述機械手滑軌上平移的機械手；所述機械手外側還設置有用于與外部電池包匹配連接的掛鉤單元。

優選地，所述電池包存儲架中設置有分別與各換電電池包存放空間匹配對應的充電接頭。

與現有技術相比，本發明一種電動重卡高效換電方式通過同時設置以下步驟，S1：預備用于進行重卡換電的換電機械手以及用于存儲換電電池包的電池包存儲架；將所述換電機械手靠近所述電池包存儲架安設；S2：將待換電的電動重卡駛入預設的換電區域；所述換電區域靠近所述換電機械手設置；S3：利用所述換電機械手將設置于所述電動重卡中的換電電池包取下；并同步將所述換電電池包轉移至所述電池包存儲架中，實際運行過程中，可以很好的增強換電效率。

[附圖說明]