[發明專利]一種裝配式塑料類基層瀝青路面結構

在審

• 申請號: 202011132296.4
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112359665A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 陶俊
• 申請（專利權）人: 陶俊
• 主分類號: E01C5/22
• 分類號: E01C5/22;E01C11/00
• 代理公司: 重慶鼎鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 50265
• 代理人: 周亞婷

本發明提供一種裝配式塑料類基層瀝青路面結構，涉及瀝青路面技術領域，解決了當前瀝青路面施工存在粉塵、噪聲、煙氣等多種污染，其作為柔性材料，瀝青路面材料沒有水泥混凝土材料的剛性，材料間緊密度較低、易松散、脫落，因而難以制備成預制構件體，無法實現裝配式安裝的問題。一種裝配式塑料類基層瀝青路面結構，包括塑料基層，所述塑料基層頂端面通過粘接層粘接有一塊瀝青路面層；所述塑料基層前后兩端均各插接有五根地錨釘。本發明瀝青路面結構通過塑料基層同插接式裝配件的配合完成插接配合安裝，實現裝配式安裝，可制備成預制構件體，有效解決當前瀝青路面施工存在粉塵、噪聲、煙氣等多種污染的問題。

技術領域

本發明屬于瀝青路面技術領域，更具體地說，特別涉及一種裝配式塑料類基層瀝青路面結構。

背景技術

裝配式技術與工藝具有高效、節能、環保等特點，是現階段土木工程行業發展的方向，甚至已經被逐步推廣并應用于建筑、橋梁、隧道等領域，然而在道路工程領域，尤其瀝青路面鋪裝領域尚未有類似的技術與應用。

例如申請號：201510442257.7本發明公開了一種減霾瀝青路面材料及環保型瀝青路面結構，該環保型瀝青路面結構包括自上而下依次鋪設在墊層上的上面層、中面層、下面層以及基層；上面層和中面層采用雙層攤鋪且同時壓實的施工方式筑造而成；上面層是由減霾瀝青混凝土材料制備而成的減霾瀝青混凝土上面層；中面層是環氧瀝青混凝土層；減霾瀝青混凝土上面層的厚度為20～25mm。本發明具有良好的路用性能與環保性能且經濟高效的優點，能夠實時凈化空氣，降解汽車尾氣和空氣中的PM2.5，進而達到更好的減霾效果。

基于上述專利的檢索，以及結合現有技術中的設備發現，當前瀝青路面施工存在粉塵、噪聲、煙氣等多種污染，其作為柔性材料，瀝青路面材料沒有水泥混凝土材料的剛性，材料間緊密度較低、易松散、脫落，因而難以制備成預制構件體，無法實現裝配式安裝。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種裝配式塑料類基層瀝青路面結構，以解決當前瀝青路面施工存在粉塵、噪聲、煙氣等多種污染，其作為柔性材料，瀝青路面材料沒有水泥混凝土材料的剛性，材料間緊密度較低、易松散、脫落，因而難以制備成預制構件體，無法實現裝配式安裝的問題。

本發明一種裝配式塑料類基層瀝青路面結構的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種裝配式塑料類基層瀝青路面結構，包括塑料基層，所述塑料基層頂端面通過粘接層粘接有一塊瀝青路面層；所述塑料基層前后兩端均各插接有五根地錨釘，且塑料基層前、后、左及右端面均滑動插接有插接式裝配件；前后相鄰兩組所述塑料基層安裝時，前后相鄰兩組塑料基層的等腰梯形滑槽A之間通過一塊插接式裝配件插接安裝配合；左右相鄰兩組所述塑料基層安裝時，左右相鄰兩組塑料基層的等腰梯形滑槽B之間也通過一塊插接式裝配件插接安裝配合。

進一步的，所述塑料基層包括有等腰梯形滑槽B，塑料基層整體采用方形結構，塑料基層左端面及右端面均呈上下對稱狀各開設有兩處等腰梯形滑槽B，且等腰梯形滑槽B貫穿塑料基層前端面及后端面。

進一步的，所述塑料基層包括有等腰梯形滑槽A，塑料基層前端面及后端面中間部位均開設有一處等腰梯形滑槽A，且等腰梯形滑槽A貫穿塑料基層左端面及右端面，等腰梯形滑槽A尺寸與等腰梯形滑槽B尺寸相一致。

進一步的，所述塑料基層包括有凹陷槽，塑料基層前端面及后端面均呈左右均勻分布狀各開設有五處凹陷槽，且凹陷槽底端面與塑料基層底端面呈三十五度夾角。

進一步的，所述塑料基層包括有圓形通孔，凹陷槽底端面中心部位垂直開設有一處貫穿塑料基層底端面的圓形通孔。

進一步的，所述地錨釘插接在與其直徑相一致的圓形通孔內，地錨釘頭端直徑大于圓形通孔直徑，當地錨釘頭端底端面與凹陷槽底端面相貼合狀態下，地錨釘頭端完全收納在凹陷槽內。