[發(fā)明專利]一種用于智能眼鏡變焦的減速模組

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011132211.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN112130345A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)玲;王前進(jìn);王立剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇睿世力科技有限公司
• 主分類號(hào): G02C7/08
• 分類號(hào): G02C7/08;G02B7/00;G02B7/28
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 徐芝強(qiáng);胡建華

1.一種用于智能眼鏡變焦的減速模組，其特征在于，包括微型直流電機(jī)(1)、聯(lián)軸器(2)、驅(qū)動(dòng)組件(3)以及傳感器組件(4)；

所述驅(qū)動(dòng)組件(3)與微型直流電機(jī)(1)通過聯(lián)軸器(2)連接，通過微型直流電機(jī)(1)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)組件(3)的運(yùn)動(dòng)；

所述驅(qū)動(dòng)組件(3)上安裝有兩組前后設(shè)置的鏡片，通過微型直流電機(jī)(1)帶動(dòng)前后兩組鏡片相對(duì)移動(dòng)，改變前后兩組鏡片的重疊度，從而實(shí)現(xiàn)眼鏡的變焦；

所述聯(lián)軸器(2)包括一組以上環(huán)形均勻設(shè)置的扇形葉片；

所述傳感器組件(4)包括一組光耦傳感器，分別對(duì)應(yīng)每組扇形葉片設(shè)置，扇形葉片經(jīng)過光耦傳感器觸發(fā)信號(hào)，從而能夠得到聯(lián)軸器(2)轉(zhuǎn)動(dòng)角度，進(jìn)而計(jì)算得到驅(qū)動(dòng)組件(3)帶動(dòng)前后兩組鏡片相對(duì)移動(dòng)的距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于智能眼鏡變焦的減速模組，其特征在于，所述聯(lián)軸器(2)上設(shè)有一組環(huán)形均勻設(shè)置的扇形葉片，相鄰兩片扇形葉片之間間隔30～60度角。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于智能眼鏡變焦的減速模組，其特征在于，所述聯(lián)軸器(2)上設(shè)有前后兩組環(huán)形均勻設(shè)置的扇形葉片，分別為前葉片(21)和后葉片(22)，前后兩組扇形葉片之間相互錯(cuò)開的角度為30～60度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于智能眼鏡變焦的減速模組，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件(3)位于一減速箱體(5)內(nèi)，包括前絲桿(301)、后絲桿(302)、前導(dǎo)桿(303)、后導(dǎo)桿(304)、前滑臺(tái)(305)、后滑臺(tái)(306)；

所述前絲桿(301)的兩端分別通過前絲桿軸承(307)軸接在減速箱體(5)的兩端；前絲桿(301)靠近聯(lián)軸器(2)的一端上設(shè)有前絲桿嚙合齒輪(308)；

所述后絲桿(302)的兩端分別通過后絲桿軸承(309)軸接在減速箱體(5)的兩端；后絲桿(302)靠近聯(lián)軸器(2)的一端上設(shè)有后絲桿嚙合齒輪(310)；

所述前絲桿嚙合齒輪(308)和后絲桿嚙合齒輪(310)之間通過嚙合方式連接，所述聯(lián)軸器(2)與前絲桿(301)或后絲桿(302)連接，通過微型直流電機(jī)(1)帶動(dòng)前絲桿(301)和后絲桿(302)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述前滑臺(tái)(305)和后滑臺(tái)(306)分別安裝在前絲桿(301)和后絲桿(302)上，通過螺紋傳動(dòng)方式，驅(qū)動(dòng)前滑臺(tái)(305)和后滑臺(tái)(306)相向移動(dòng)；前滑臺(tái)(305)和后滑臺(tái)(306)分別有用于安裝前后兩組鏡片(61，62)；

所述前導(dǎo)桿(303)和后導(dǎo)桿(304)分別平行于前絲桿(301)和后絲桿(302)，并分別貫穿于前滑臺(tái)(305)和后滑臺(tái)(306)內(nèi)，兩端分別固定在減速箱體(5)內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于智能眼鏡變焦的減速模組，其特征在于，所述減速箱體(5)包括減速箱上蓋(51)和減速箱下蓋(52)，通過減速箱上蓋(51)和減速箱下蓋(52)蓋合構(gòu)成；所述微型直流電機(jī)(1)、聯(lián)軸器(2)、驅(qū)動(dòng)組件(3)和傳感器組件(4)均設(shè)置在減速箱體(5)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于智能眼鏡變焦的減速模組，其特征在于，所述減速箱下蓋(52)的為上下鏤空結(jié)構(gòu)，前滑臺(tái)(305)和后滑臺(tái)(306)的底部從減速箱下蓋(52)的底部露出，并與減速箱體(5)下方的前后兩組鏡片(61，62)分別通過可拆卸的方式連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于智能眼鏡變焦的減速模組，其特征在于，所述前滑臺(tái)(305)和后滑臺(tái)(306)的底部分別設(shè)有一用于安裝磁塊的滑臺(tái)凹槽(311)，滑臺(tái)凹槽(311)的兩端分別設(shè)有卡塊(312)；前后兩組鏡片(61，62)的頂部對(duì)應(yīng)滑臺(tái)凹槽(311)處設(shè)有安裝磁塊或金屬塊的鏡片凹槽(63)，鏡片凹槽(63)的兩端分別對(duì)應(yīng)卡塊(312)設(shè)有卡槽(64)；前后兩組鏡片(61，62)分別通過磁吸方式可拆卸地對(duì)應(yīng)安裝在前滑臺(tái)(305)和后滑臺(tái)(306)上。