[發明專利]一種用于新能源鋰離子動力電池制造的極柱螺母裝配裝置

在審

• 申請號: 202011131929.X
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112247546A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 羅桃艷;楊秋燕
• 申請（專利權）人: 羅桃艷
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06;B23P19/00;H01M10/04;H01M10/058
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于新能源鋰離子動力電池制造的極柱螺母裝配裝置，包括升降機構、輸送機構、傳動機構、支撐架，所述支撐架位于所述輸送機構后側，所述升降機構位于所述支撐架頂部，所述傳動機構位于所述輸送機構前方，還包括轉動機構和供給機構，所述轉動機構包括轉動電機、轉動座、轉動臂、扭矩扳手、頂壓彈簧。本發明利用轉動電機、轉動座和轉動臂來帶動扭矩扳手進行轉動，從而可以通過扭矩扳手使得每個電池極柱上的螺母受到相等的作用力，利用推送彈簧推動推送板將螺母沿著供給架頂壓入套筒內，從而可以實現螺母的自動補給，提高整個螺母安裝效率。

技術領域

本發明涉及新能源與節能領域，特別是涉及一種用于新能源鋰離子動力電池制造的極柱螺母裝配裝置。

背景技術

鋰離子動力電池是20世紀開發成功的新型高能電池。這種電池的負極是石墨等材料，正極用磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、鈦酸鋰等。70年代進入實用化。因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、貯存壽命長等優點，已廣泛應用于軍事和民用小型電器中；在電池裝配過程中，需要由人工將螺母裝配到電池的極柱上，目前此過程一般都是由人工進行安裝，并且傳統的裝配螺母的工具一般都是依靠電鉆將螺母進行安裝，這樣的螺母安裝方式每個螺母的受力不相同，因此在長時間使用時，會造成螺母的松動或脫離，有時候也會對極柱上的螺紋造成損壞，并且在安裝螺母時，需要人工將螺母安裝的電鉆轉動部的套筒內，這樣的操作容易增加人工的勞動強度并且降低極柱螺母的裝配效率。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于新能源鋰離子動力電池制造的極柱螺母裝配裝置。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種用于新能源鋰離子動力電池制造的極柱螺母裝配裝置，包括升降機構、輸送機構、傳動機構、支撐架，所述支撐架位于所述輸送機構后側，所述升降機構位于所述支撐架頂部，所述傳動機構位于所述輸送機構前方，還包括轉動機構和供給機構，所述轉動機構包括轉動電機、轉動座、轉動臂、扭矩扳手、頂壓彈簧，所述轉動電機連接升降機構，所述轉動座連接升降機構，所述轉動臂上端安裝在所述轉動座側面，所述頂壓彈簧設置在所述轉動座底部，所述扭矩扳手一端設置在所述頂壓彈簧下側，所述扭矩扳手另一端安裝在所述轉動臂下端；所述供給機構包括套筒、橡膠墊、供給架、推送彈簧、推送板，所述套筒上端連接所述升降機構，所述橡膠墊安裝在所述套筒底部，所述供給架前端連接所述升降機構，所述推送彈簧前端安裝在所述供給架兩側，所述推送板安裝在所述推送彈簧后端。

優選的：所述升降機構包括升降氣缸、升降座、固定架，所述升降氣缸固定部安裝在所述支撐架頂部且位于所述轉動電機后側，所述升降座位于所述支撐架內側，所述升降座后端安裝在所述支撐架后端中間位置，所述固定架下端安裝在所述升降座頂部前端。

如此設置，利用所述升降氣缸伸縮部來推動所述升降座進行上下移動，同時通過所述固定架來對所述轉動機構進行支撐固定。

優選的：所述輸送機構包括輸送輥、輸送架、輸送座，所述輸送架安裝在所述輸送座頂部，所述輸送輥安裝在所述輸送架內側，所述輸送架前后兩側開設有固定孔。

如此設置，利用所述輸送架來對所述輸送輥進行支撐，同時利用所述輸送座來對所述輸送架進行支撐固定。

優選的：所述傳動機構包括驅動電機、鏈輪、鏈條，所述驅動電機通過螺栓連接在所述輸送座內部兩側，所述鏈輪通過鍵連接在所述輸送輥前端和所述驅動電機轉動部，所述鏈條設置在所述鏈輪外側。

如此設置，利用所述驅動電機轉動部的轉動，同時通過所述鏈輪和所述鏈條的傳動來帶動所有的所述輸送輥進行同步轉動。

優選的：所述傳動機構包括驅動電機、帶輪、皮帶，所述驅動電機通過螺栓連接在所述輸送座內部兩側，所述帶輪通過鍵連接在所述輸送輥前端和所述驅動電機轉動部，所述皮帶設置在所述帶輪外側。