[發(fā)明專利]一種道路混凝土鋪設(shè)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011131727.5
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112252131A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張秀禮
• 申請（專利權(quán)）人: 河北建材職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48;B28C9/04;B28C5/14
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本發(fā)明涉及一種鋪設(shè)裝置，更具體的說是一種道路混凝土鋪設(shè)裝置，包括機身機構(gòu)、攪拌機構(gòu)、車架機構(gòu)，裝置能夠無塵進料，裝置能夠攪拌，裝置能夠多維攪拌，裝置能夠切換到卸料模式，所述的機身機構(gòu)與攪拌機構(gòu)相連，機身機構(gòu)與車架機構(gòu)相連。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋪設(shè)裝置，更具體的說是一種道路混凝土鋪設(shè)裝置。

背景技術(shù)

在混凝土的鋪設(shè)過程中，常常需要將攪拌好的水泥進行二次澆灌，泵車雖然能夠直接澆灌，但是不能解決現(xiàn)場重新攪拌的問題，所以設(shè)計了這種道路混凝土鋪設(shè)裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種道路混凝土鋪設(shè)裝置，裝置能夠無塵進料，裝置能夠攪拌，裝置能夠多維攪拌，裝置能夠切換到卸料模式。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明涉及一種鋪設(shè)裝置，更具體的說是一種道路混凝土鋪設(shè)裝置，包括機身機構(gòu)、攪拌機構(gòu)、車架機構(gòu)，裝置能夠無塵進料，裝置能夠攪拌，裝置能夠多維攪拌，裝置能夠切換到卸料模式。

所述的機身機構(gòu)與攪拌機構(gòu)相連，機身機構(gòu)與車架機構(gòu)相連。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本發(fā)明一種道路混凝土鋪設(shè)裝置所述的機身機構(gòu)包括液壓缸、活塞桿、光孔、基座、滑桿、彈簧、浮動攪拌箱、帶孔限位塊、帶孔座、活塞桿I、支撐殼、十字槽、彈簧、限位桿、進料緩沖箱、進水單向閥、進料口、進料滑動箱、帶階梯槽座A、切換液壓缸、伺服電機、聯(lián)軸器、絲杠、滑軌、階梯滑塊I、鉸接臂、中間連接座、帶孔門型支撐、限位彈簧、連接板I、切換桿、內(nèi)置滑桿、內(nèi)置彈簧、活塞桿II、閘門、閘門槽、滑動出料管、配合口、雙向液壓缸、桿A、彈簧B、內(nèi)槽，液壓缸與活塞桿相連，活塞桿與基座相連，基座上設(shè)有光孔，基座與滑桿相連，彈簧套在滑桿上，彈簧抵在基座、浮動攪拌箱上，浮動攪拌箱與滑桿滑動連接，滑桿與帶孔限位塊相連，浮動攪拌箱與帶孔座相連，帶孔限位塊與活塞桿I滑動連接，活塞桿I與帶孔座滑動連接，活塞桿I與雙向液壓缸相連，雙向液壓缸與支撐殼相連，支撐殼與浮動攪拌箱相連，十字槽對稱設(shè)置在浮動攪拌箱上，彈簧套在限位桿上，限位桿與浮動攪拌箱相連，浮動攪拌箱與進料緩沖箱相連且相連通，進水單向閥與進料緩沖箱相連，進料緩沖箱上設(shè)有進料口，進料口與進料滑動箱滑動連接，進料滑動箱與桿A滑動連接，彈簧B套在桿A上，彈簧B抵在進料滑動箱、進料口上，內(nèi)槽設(shè)置在進料口上，內(nèi)槽與進料滑動箱滑動連接，帶階梯槽座A與浮動攪拌箱相連，帶階梯槽座A與切換液壓缸相連，伺服電機與浮動攪拌箱相連，伺服電機與絲杠通過絲杠相連，絲杠與滑軌的連接方式為軸承連接，滑軌與浮動攪拌箱相連，絲杠與階梯滑塊I螺紋連接，階梯滑塊I與滑軌滑動連接，階梯滑塊I與鉸接臂相鉸接，鉸接臂與中間連接座相鉸接，中間連接座與帶孔門型支撐滑動連接，帶孔門型支撐與浮動攪拌箱相連，限位彈簧套在中間連接座上，中間連接座與連接板I相連，連接板I與連接板I相連，切換桿與浮動攪拌箱滑動連接，內(nèi)置滑桿與帶階梯槽座A相連，內(nèi)置彈簧套在內(nèi)置滑桿上，切換液壓缸與活塞桿II相連，活塞桿II與閘門相連，閘門與閘門槽滑動連接，閘門槽設(shè)置在滑動出料管上，滑動出料管與浮動攪拌箱相連且相連通，滑動出料管與配合口滑動連接，配合口設(shè)置在基座上。