[發明專利]配電網的承載能力分析方法及裝置在審
| 申請號: | 202011131313.2 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN112215508A | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 鄭偉民;胡哲晟;王蕾;孫可;李宏仲;戴攀;潘弘;朱超;劉曌煜;張西竹;黃晶晶;王坤;鄒波;張曼穎 | 申請(專利權)人: | 國網浙江省電力有限公司經濟技術研究院;上海電力大學 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 姚璐華 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配電網 承載 能力 分析 方法 裝置 | ||
本發明提供了一種配電網的承載能力分析方法及裝置,方法包括根據配電網的歷史運行數據,統計得到配電網的多項評估指標;對多項評估指標分別進行歸一化處理,得到各項評估指標對應的歸一化值;根據預先確定的每項評估指標對應的權重值,對所有評估指標對應的歸一化值進行加權計算,得到配電網的承載能力綜合評價值。通過對各項評估指標分別進行歸一化處理,將不同量綱和不同數量級的各項評估指標,轉變成相同量綱和相同數量級的具有可比性的數據。整個分析過程運算簡單。通過對配電網承載能力進行量化分析,直觀、清晰地反映了綜合能源及多元接入體對配電網的影響。
技術領域
本發明涉及配電網技術領域,更具體地說,涉及配電網的承載能力分析方法及裝置。
背景技術
隨著風力發電、太陽能發電等非水RES(renewable energy sources,可再生能源)的逐步增多,以及電動汽車、儲能裝置、微電網乃至智能樓宇等多種電氣裝置的發展,使得原本就日益復雜的配電網,成為集電源、網絡、負荷、儲能等在內的配電網,并呈現出更多未知的特性。因此,隨著多元化接入體不斷接入配電網,勢必會對配電網帶來沖擊。而對于配電網而言,其網架拓撲結構、設備狀態水平、負荷特性情況決定了對不同運行特質的多元化接入體的承載能力。此外,以風電、光伏為代表的非水RES輸出的電能,具有隨機性、間歇性、波動性的特點,配電網所面臨的單位時間內可再生能源的不確定性也隨之加大。目前亟需一種分析配電網能否承受多元接入體帶來的沖擊的方案。
發明內容
有鑒于此,本發明提出配電網的承載能力分析方法及裝置,欲量化配電網對多元接入體的承載力。
為了實現上述目的,現提出的方案如下:
第一方面,提供一種配電網的承載能力分析方法,包括:
根據配電網的歷史運行數據,統計得到配電網的多項評估指標;
對所述多項評估指標分別進行歸一化處理,得到各項評估指標對應的歸一化值;
根據預先確定的每項評估指標對應的權重值,對所有評估指標對應的歸一化值進行加權計算,得到所述配電網的承載能力綜合評價值。
可選的,所述多項評估指標,具體包括:
平均供電可靠率、系統平均停電頻率、變壓器容載比、線路平均負載率、電壓偏移、短路電流水平值和線路容量裕度。
可選的,所述平均供電可靠率的計算公式,具體為:
式中,ASAI-1為平均供電可靠率,T1為統計的時間內停電總時長,T為統計的時間的總時長;
式中,ASAI-2為平均供電可靠率,T2為統計的時間內停電總時長減去供電部門管轄范圍以外的原因導致的停電時長的值,T為統計的時間的總時長;
式中,ASAI-3為平均供電可靠率,T3為統計的時間內停電總時長減去供電部門限電導致的停電時長的值,T為統計的時間的總時長;或,
式中,ASAI-1為平均供電可靠率,T1為統計的時間內停電總時長減去所有停電時長小于預設值的停電時長的值,T為統計的時間的總時長。
可選的,所述系統平均停電頻率的計算公式,具體為:
式中,SAIFI-1為系統平均停電頻率,B1為統計的時間內停電的總用戶數,B為統計的時間內的總用戶數;
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