[發明專利]一種基于能效提升的牽引變電站數字化與組網優化方法有效
| 申請號: | 202011131086.3 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN112366820B | 公開(公告)日: | 2022-12-27 |
| 發明(設計)人: | 閆兆輝;王傳啟;趙雙石;董文寬;陳東陽 | 申請(專利權)人: | 天津凱發電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J13/00 | 分類號: | H02J13/00;H04L41/0823;H04L41/044;H04L41/14;G06F30/20;G06F113/04;G06F111/04 |
| 代理公司: | 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226 | 代理人: | 李彥彥 |
| 地址: | 300384 天津市濱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 能效 提升 牽引 變電站 數字化 組網 優化 方法 | ||
1.一種基于能效提升的牽引變電站數字化與組網優化方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1:解析牽引變電站主接線圖,獲取牽引變電站分層架構模型、功能模塊a1,a2,a3,…,ak,其中k為正整數,獲取各功能模塊間的通信組網方式,定義各功能模塊的能效因子aeef1,aeef2,aeef3,…,aeefk;
S2:簡化牽引變電站分層架構模型,整合臨近分層,得到牽引變電站新分層架構模型,并約束新分層功能;
S3:依據已約束新分層功能,添加新功能模塊b1,b2,b3,…,bj,其中j為小于k的正整數,定義各新功能模塊能效因子beef1,beef2,beef3,…,beefk;
S4:分析新功能模塊的分布情況,優化各功能模塊間的通信組網方式;
S5:設置能效提升率η目標值N,根據步驟S1、S2、S3、S4,計算能效提升率η,若η大于N,表明牽引變電站數字化與組網優化方案合格,可執行該方案,若η小于N,表明牽引變電站數字化與組網優化方案不合格,返回步驟S1,直至合格;
所述步驟S2中,得到的牽引變電站新分層架構模型為站控層和新間隔層,新間隔層的約束為包含原有間隔層及過程層功能;
所述步驟S3中,添加的新功能模塊為合并單元、智能終端與數字化保護三種智能裝置的集合,該集合為新數字化保護裝置,得到的新數字化保護裝置包含所述合并單元、智能終端與數字化保護的全部功能;
所述的新數字化保護裝置包括數字化保護模塊、合并單元模塊與智能終端模塊,所述的新數字化保護裝置包括CPU與FPGA插件、AC/DC兼容輸入電源插件、GOOSE插件、SV插件、交流量采集插件及出口插件,所述CPU與FPGA插件通過背板分別與GOOSE插件、SV插件、交流量采集插件、出口插件連接,所述AC/DC兼容輸入電源插件分別與CPU、FPGA插件、AC/DC兼容輸入電源插件、GOOSE插件、SV插件、交流量采集插件、出口插件連接。
2.根據權利要求1所述的一種基于能效提升的牽引變電站數字化與組網優化方法,其特征在于:步驟S1中獲取的牽引變電站分層架構模型包括站控層、間隔層、過程層,過程層分別與站孔層、間隔層連接。
3.根據權利要求1所述的一種基于能效提升的牽引變電站數字化與組網優化方法,其特征在于:所述步驟S1中,功能模塊包括管理機、站域保護、后臺監控、數字化保護裝置、合并單元、智能終端、互感器及斷路器。
4.根據權利要求1所述的一種基于能效提升的牽引變電站數字化與組網優化方法,其特征在于:所述步驟S1中,各功能模塊間的組網方式包括管理機、站域保護、后臺監控與數字化保護裝置間通過MMS站控層網絡組網通信,數字化保護裝置與合并單元、智能終端以點對點光纖連接方式組網通信,或通過GOOSE和SV網絡進行數據共享與交互,合并單元與互感器通過電纜組網相連,智能終端與斷路器通過電纜組網相連。
5.根據權利要求1所述的一種基于能效提升的牽引變電站數字化與組網優化方法,其特征在于:所述步驟S4中,優化各功能模塊間的通信組網方式包括:管理機、站域保護、后臺監控與新數字化保護裝置間通過MMS站控層網絡組網通信,新數字化保護裝置間通過GOOSE和SV網絡進行數據共享與交互,新數字化保護裝置與互感器和斷路器通過電纜組網相連。
6.根據權利要求1所述的一種基于能效提升的牽引變電站數字化與組網優化方法,其特征在于:所述步驟S5中,設置能效提升率η目標值N的數值區間為10%≤N≤30%。
7.根據權利要求1所述的一種基于能效提升的牽引變電站數字化與組網優化方法,其特征在于:所述步驟S5中利用的能效提升率的計算過程為:
S91:分別計算所有功能模塊的總能耗Ea和新添加功能模塊Eb:
Ea=∑aeefk=aeef1+aeef+aeef3+…+aeefk
Eb=∑beefk=beef1+beef+beef3+…+beefk;
S92:求能耗差值ΔE:
ΔE=Ea-Eb;
S93:求牽引變電站數字與組網優化后的能效提升率η:
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