[發(fā)明專利]車站基坑工程蓋挖施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011129695.5 | 申請(qǐng)日： | 2020-10-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112240025A | 公開（公告）日： | 2021-01-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 潘偉強(qiáng);張耀三;朱雁飛;徐經(jīng)緯;郭彥;諸穎;王彥杰;陳怡;李昊;嚴(yán)振祥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海隧道工程有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E02D17/02 | 分類號(hào)： | E02D17/02;E02D29/045;B66C5/02;B66C6/00;B66C17/06 |
| 代理公司： | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人： | 季辰玲 |
| 地址： | 200030 上海*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車站 基坑 工程 施工 方法 | ||
1.一種車站基坑工程蓋挖施工方法，其特征在于，包括以下步驟：
施作位于車站基坑兩側(cè)的地下連續(xù)墻以及位于兩側(cè)所述地下連續(xù)墻之間的多個(gè)柱體；
于所述柱體與兩側(cè)所述地下連續(xù)墻之間的土體結(jié)構(gòu)向下開挖所述車站基坑，并于所述柱體與兩側(cè)所述地下連續(xù)墻之間安裝支撐件以及位于所述支撐件上方的蓋板；
向下開挖所述車站基坑，并于地下連續(xù)墻以及所述柱體之間安裝位于所述蓋板正下方的懸吊系統(tǒng)，安裝所述懸吊系統(tǒng)包括步驟：
于地下連續(xù)墻以及所述柱體相對(duì)的一側(cè)安裝軌道系統(tǒng)；
于所述軌道系統(tǒng)上安裝吊裝件；
于所述支撐件的底部向下開挖所述車站基坑并安裝下一道所述支撐件；
重復(fù)開挖并安裝所述支撐件直至開挖至所述車站基坑的底部；
拆除位于所述懸吊系統(tǒng)下方的多道所述支撐件并施作所述車站基坑的主體結(jié)構(gòu)，利用所述懸吊系統(tǒng)對(duì)施工所需的施工構(gòu)件、拆除下的所述支撐件以及其他連接用的結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行運(yùn)輸；
拆除所述懸吊系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的車站基坑工程蓋挖施工方法，其特征在于，在施作位于車站基坑兩側(cè)的地下連續(xù)墻以及位于兩側(cè)所述地下連續(xù)墻之間的多個(gè)柱體；以及于所述柱體與兩側(cè)所述地下連續(xù)墻之間的土體結(jié)構(gòu)向下開挖所述車站基坑，并于所述柱體與兩側(cè)所述地下連續(xù)墻之間安裝支撐件以及位于所述支撐件上方的蓋板的步驟中，包括以下步驟：
施作位于所述車站基坑其中一側(cè)的所述地下連續(xù)墻以及多個(gè)所述柱體；
于所述地下連續(xù)墻和所述柱體之間的土體結(jié)構(gòu)向下開挖，并安裝連接所述地下連續(xù)墻和所述柱體的所述支撐件以及位于所述支撐件上方的所述蓋板；
施作另一側(cè)的所述地下連續(xù)墻；
于后施工的所述地下連續(xù)墻以及所述柱體之間的土體結(jié)構(gòu)向下開挖，并安裝連接所述地下連續(xù)墻和所述柱體的所述支撐件。
3.如權(quán)利要求2所述的車站基坑工程蓋挖施工方法，其特征在于，位于先施工的所述地下連續(xù)墻以及所述柱體之間安裝有所述蓋板的區(qū)域?yàn)樯w板區(qū)域，位于后施工的所述地下連續(xù)墻以及所述柱體之間未安裝所述蓋板的區(qū)域?yàn)榉巧w板區(qū)域；在拆除所述懸吊系統(tǒng)的步驟后，還包括以下步驟：
拆除位于非蓋板區(qū)域內(nèi)懸吊系統(tǒng)上方的所述支撐件；
于位于非蓋板區(qū)域的所述主體結(jié)構(gòu)的上表面進(jìn)行管線回遷以及覆土回填至原地面標(biāo)高；
拆除所述蓋板、所述位于蓋板區(qū)域內(nèi)懸吊系統(tǒng)上方的支撐件以及所述柱體；
于位于蓋板區(qū)域的所述主體結(jié)構(gòu)的上表面進(jìn)行管線回遷以及覆土回填至原地面標(biāo)高。
4.如權(quán)利要求1所述的車站基坑工程蓋挖施工方法，其特征在于，所述地下連續(xù)墻的頂端設(shè)有冠梁，所述柱體的頂端設(shè)有縱梁，所述蓋板設(shè)于所述冠梁以及所述縱梁的上方且與所述縱梁以及所述冠梁同步澆筑施工。
5.如權(quán)利要求1所述的車站基坑工程蓋挖施工方法，其特征在于，在于地下連續(xù)墻以及所述柱體相對(duì)的一側(cè)安裝軌道系統(tǒng)的步驟中，包括以下步驟：
于所述地下連續(xù)墻以及所述柱體相靠近的一側(cè)分別安裝承托件；
于所述地下連續(xù)墻以及所述柱體上的所述承托件上分別安裝第一導(dǎo)軌；
于所述地下連續(xù)墻以及所述柱體的所述第一導(dǎo)軌之間安裝沿所述第一導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向移動(dòng)的第二導(dǎo)軌。
6.如權(quán)利要求5所述的車站基坑工程蓋挖施工方法，其特征在于，所述吊裝件包括移動(dòng)于所述第二導(dǎo)軌上的電動(dòng)葫蘆，所述電動(dòng)葫蘆上設(shè)有向下垂設(shè)的吊繩以及掛鉤；在于所述軌道系統(tǒng)上安裝吊裝件的步驟為：于所述第二導(dǎo)軌上安裝沿所述第二導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向移動(dòng)的所述吊裝件。
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