[發明專利]一種軌道交通供電系統故障用可視化監控儀

有效

• 申請號: 202011129228.2
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112350211B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 易鳴;張靈芝;王向東;唐匯一;何楊;胡志剛;穆利智;謝宇;韓雪
• 申請（專利權）人: 湖南鐵路科技職業技術學院
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 盛君梅

1.一種軌道交通供電系統故障用可視化監控儀，其結構包括底座(1)、驅動結構(2)、機箱(3)、車架(4)、監控箱(5)，所述車架(4)豎直安裝于底座(1)上端，所述驅動結構(2)嵌入安裝于車架(4)內側，所述機箱(3)水平安裝于底座(1)之間，所述監控箱(5)豎直固定于底座(1)上方前端；其特征在于：

所述驅動結構(2)包括安裝盤(21)、驅動軸(22)、固定架(23)、適應輪(24)，所述安裝盤(21)安裝于固定架(23)內側，所述驅動軸(22)嵌入安裝于安裝盤(21)內側，所述適應輪(24)環繞于安裝盤(21)外側；

所述適應輪(24)包括內框(241)、限位板(242)、活動桿(243)、彈簧(244)、適應板(245)，所述活動桿(243)貫穿于內框(241)內側，所述限位板(242)安裝于活動桿(243)內側，所述彈簧(244)套設于活動桿(243)外側，所述適應板(245)固定于活動桿(243)外側，所述適應板(245)與活動桿(243)相配對均勻分布于內框(241)外側；

所述適應板(245)包括活動架(45a)、活動結構(45b)、環繞結構(45c)、接觸口(45d)，所述活動架(45a)安裝于活動結構(45b)外側，所述環繞結構(45c)嵌入安裝于活動架(45a)內側底端，所述接觸口(45d)設于環繞結構(45c)上方中端；

所述活動架(45a)包括活動環(a1)、弧板(a2)、外沿板(a3)、內嵌槽(d4)、凸塊(a5)，所述弧板(a2)安裝于活動環(a1)外側，所述活動環(a1)套設于活動結構(45b)外側，所述外沿板(a3)內側固定于弧板(a2)外側上端，所述內嵌槽(d4)凹陷于外沿板(a3)內側，所述凸塊(a5)均勻設于外沿板(a3)外側上端；

所述活動結構(45b)包括固定框(b1)、活動槽(b2)、復位彈簧(b3)、轉動板(b4)，所述活動槽(b2)嵌入安裝于固定框(b1)內側，所述復位彈簧(b3)設于固定框(b1)內側，所述轉動板(b4)嵌入安裝于固定框(b1)內側；

所述環繞結構(45c)包括固定塊(c1)、轉動輥(c2)、外橡膠塊(c3)、外擴結構(c4)，所述轉動輥(c2)安裝于固定塊(c1)之間，所述外橡膠塊(c3)嵌入安裝于固定塊(c1)外側，所述外擴結構(c4)水平安裝于固定塊(c1)上端，所述橡膠塊(c3)外側與活動架(45a)內側相固定，所述固定塊(c1)豎直安裝于活動結構(45b)外側。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通供電系統故障用可視化監控儀，其特征在于：所述外擴結構(c4)包括適應塊(c41)、下滑塊(c42)、壓縮塊(c43)、滾珠(c44)，所述下滑塊(c42)豎直安裝于適應塊(c41)下端，所述壓縮塊(c43)嵌入安裝于適應塊(c41)右端，所述滾珠(c44)嵌入于適應塊(c41)外側，所述下滑塊(c42)嵌入安裝于固定塊(c1)內側。

3.根據權利要求2所述的一種軌道交通供電系統故障用可視化監控儀，其特征在于：所述適應塊(c41)為向外擴散的弧形結構，所述壓縮塊(c43)為由內至外逐漸趨于平緩的弧形板塊，所述壓縮塊(c43)為橡膠結構。