[發(fā)明專利]一種液壓彎管機及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011129073.2
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112517697A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊志偉;祝曉東;王曉;李巖;方紅衛(wèi);鄭亞生;俞晨曦;胡志剛
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江中工石化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B21D7/16
• 分類號: B21D7/16;B21D37/12;B21D43/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 王會祥

本發(fā)明公開了一種液壓彎管機及其使用方法，屬于管材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，該液壓彎管機，其包括：工作臺和夾持機構(gòu)，夾持機構(gòu)包括第一夾持機構(gòu)和第二夾持機構(gòu)，所述第一夾持機構(gòu)成型于所述工作臺的上表面左側(cè)位置；推動機構(gòu)，成型于所述第一夾持機構(gòu)的一側(cè)；彎折機構(gòu)，成型于所述第一夾持機構(gòu)輸出端的一側(cè)，且所述彎折機構(gòu)與所述第一夾持機構(gòu)處于同一水平線上，所述彎折機構(gòu)輸入端的一側(cè)設(shè)置有第二夾持機構(gòu)，由于夾持機構(gòu)和彎折機構(gòu)均采用活動緊固件，使得本發(fā)明適用于多種類型鋼管的彎折，實用性大大提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于管材加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種液壓彎管機及其使用方法。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，彎管在電力施工、路橋建設(shè)和油氣輸送等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。對于許多中小企業(yè)或大企業(yè)中需要配管的場合，如工程機械上的壓力油管、機床廠的液壓管道、發(fā)動機的油管和健身器材的彎管等，可能不需要功能全的彎管機，且加工管件的難度不高，這系列彎管機為使用戶接受，且能滿足使用要求，需設(shè)計其機械結(jié)構(gòu)簡單，控制元件少，價格上容易被用戶接受。現(xiàn)有技術(shù)中有使用手動式彎管機，手工實現(xiàn)管材彎曲成型，其實施對象近限于薄壁管材，對于壁面厚度較大的管材，易出現(xiàn)因彎曲力度和速度不均勻，導(dǎo)致彎管部分壁面起皺，以及因壁面受力不均勻出現(xiàn)厚薄不均的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種液壓彎管機及其使用方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種液壓彎管機，包括：工作臺、夾持機構(gòu)、推動機構(gòu)和彎折機構(gòu)四部分組成，所述夾持機構(gòu)、推動機構(gòu)和彎折機構(gòu)均固定安裝在工作臺上。

其中夾持機構(gòu)包括第一夾持機構(gòu)和第二夾持機構(gòu)，所述第一夾持機構(gòu)成型于所述工作臺的上表面左側(cè)位置。

推動機構(gòu)成型于所述第一夾持機構(gòu)的一側(cè)。

彎折機構(gòu)成型于所述第一夾持機構(gòu)輸出端的一側(cè)，且所述彎折機構(gòu)與所述第一夾持機構(gòu)處于同一水平線上，所述彎折機構(gòu)輸入端的一側(cè)設(shè)置于第二夾持機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述工作臺包括矩形框架，所述矩形框架上表面焊接有鋁槽板，所述矩形框架下表面的四個拐角處垂直設(shè)置有支撐腿，四根所述支撐腿之間設(shè)置有底板，所述支撐腿之間設(shè)置有支撐板，所述支撐腿下表面通過螺栓安裝有蹄腳，所述蹄腳下表面設(shè)置有防滑橡膠墊，設(shè)置的防滑橡膠墊能夠防止設(shè)備因為工作時產(chǎn)生的震動對彎管處理造成的影響。

優(yōu)選的，所述第一夾持機構(gòu)包括支撐柱，所述第二夾持機構(gòu)包括倒L型支撐架，所述支撐柱與倒L型支撐架的端部均安裝有固定板，所述固定板上均活動安裝有緊固件，通過所述第一夾持機構(gòu)與所述第二夾持機構(gòu)相配合對管材起到承托的作用。

優(yōu)選的，所述固定板上方開有條形槽，所述緊固件呈U型開口狀，所述固定板與緊固件之間通過緊固螺栓固定，設(shè)置的活動緊固件能夠?qū)Χ喾N管件進行夾持，提高了實用性。

優(yōu)選的，所述推動機構(gòu)包括門型支撐架，所述門型支撐架上安裝有氣缸座，所述氣缸座上通過螺栓安裝有推動氣缸，所述推動氣缸的活動端固定連接有齒條，所述齒條中齒牙開口向內(nèi)，且所述齒條滑動設(shè)置在限位架內(nèi)，設(shè)置的限位架避免了推動氣缸在推動齒條的過程中，齒條發(fā)生偏移，保證了齒條運動的精確性。

優(yōu)選的，所述限位架包括C型限位座，所述C型限位座背面設(shè)置有安裝板，所述安裝板通過螺栓與限位架固定連接。

優(yōu)選的，所述彎折機構(gòu)包括第一導(dǎo)柱和第二導(dǎo)柱，所述第一導(dǎo)柱頂部設(shè)置有主動模，第二導(dǎo)柱頂部設(shè)置有從動模，所述主動模和從動模之間形成有用于容納鋼管的模腔，所述主動模下方同軸設(shè)置有齒輪，所述齒輪與齒條嚙合連接，所述第二導(dǎo)柱下端面的設(shè)置有方形限位板，所述方形限位板內(nèi)側(cè)設(shè)置有擋板且形限位板上開有滑槽，所述第二導(dǎo)柱滑動設(shè)置在滑槽內(nèi)，并通過螺栓緊固，所述第一導(dǎo)柱上同軸設(shè)置有支撐件，所述第一導(dǎo)柱底部同軸設(shè)置有彎桿，所述彎桿底部連接有電機，主動模帶動管材插入模腔，借助于齒條與齒輪的相互嚙合，實現(xiàn)主動模的旋轉(zhuǎn)，省去了人力轉(zhuǎn)動的麻煩。