[發(fā)明專利]一種風電場輸變電設備的過載保護裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011128214.9 | 申請日: | 2020-10-20 | 
| 公開(公告)號: | CN112253387A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 | 
| 發(fā)明(設計)人: | 沈翔微 | 申請(專利權)人: | 沈翔微 | 
| 主分類號: | F03D7/02 | 分類號: | F03D7/02;F03D7/04;F03D9/25;F03D80/60;F03D80/00 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電場 變電 設備 過載 保護裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種風電場輸變電設備的過載保護裝置,包括發(fā)電箱及安裝在發(fā)電箱內部的發(fā)電機,所述發(fā)電機的主軸固定有轉套,所述轉套的內壁轉動連接有轉軸,所述轉軸貫穿發(fā)電箱的側壁并固定有風葉,所述轉套的內壁開設有多個讓位槽,每個所述讓位槽的內壁均通過復位彈簧連接有卡塊,所述轉軸的周向側壁固定有多個卡槽,每個卡塊均與對應卡槽內壁相抵。優(yōu)點在于:通過設置卡塊和卡槽,使得轉軸得以帶動轉套轉動,從而使得風葉受風力轉動時,轉軸及轉套能夠隨之轉動,從而使得發(fā)電機轉動發(fā)電,而在外部風力突增導致轉速過大時,卡塊將在離心力作用下脫離卡塊,從而使得轉軸與轉套之間存在轉速差,避免了過快的轉速影響發(fā)電機的壽命。
技術領域
本發(fā)明涉及新能源技術領域,尤其涉及一種風電場輸變電設備的過載保護裝置。
背景技術
隨著我國人口的增多,能源消耗也越來越多,電能是日常生活和工業(yè)生產必不可缺的能源,人們對于電能的需求日益劇增,為了滿足需求并且在不破壞環(huán)境的前提下,人們開始研究風電場,用以滿足人們的能源需求;
傳統(tǒng)的風電場輸變電體積龐大,對風能的利用率低,當出現臺風時,風電場輸變電設備由于過速運轉極易燒壞,導致無法正常工作,而目前并沒有對設備進行風力過載保護,導致設備極易受損,造成經濟損失的同時減少了對能源的利用,并且現有設備的散熱并沒有與發(fā)電機的運轉速度匹配,導致設備壽命降低,因此亟需一種過載保護裝置。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是解決現有技術中不設保護設備,發(fā)電機易受損的問題,而提出的一種風電場輸變電設備的過載保護裝置。
為了實現上述目的,本發(fā)明采用了如下技術方案:一種風電場輸變電設備的過載保護裝置,包括發(fā)電箱及安裝在發(fā)電箱內部的發(fā)電機,所述發(fā)電機的主軸固定有轉套,所述轉套的內壁轉動連接有轉軸,所述轉軸貫穿發(fā)電箱的側壁并固定有風葉,所述轉套的內壁開設有多個讓位槽,每個所述讓位槽的內壁均通過復位彈簧連接有卡塊,所述轉軸的周向側壁固定有多個卡槽,每個卡塊均與對應卡槽內壁相抵,所述轉軸的側壁設有多組差速機構,所述轉套的側壁嵌設有與多組差速機構一一對應的多個帶動塊,所述發(fā)電箱的側壁設有通風機構。
在上述的風電場輸變電設備的過載保護裝置中,所述差速機構包括開設于轉軸周向側壁上的吸槽和斥槽,所述吸槽和斥槽的內壁分別通過吸簧和斥簧連接有吸塊和斥塊,所述斥槽的內壁通過扭簧轉動連接有與斥塊相抵的隔板。
在上述的風電場輸變電設備的過載保護裝置中,所述通風機構包括開設于發(fā)電箱側壁的滑槽,所述發(fā)電箱的側壁貫穿開設有多個與滑槽內部連通的通風孔,所述滑槽的內壁通過連接彈簧連接有滑塊,所述滑塊的側壁貫穿開設有與多個通風孔一一對應的錯位孔。
在上述的風電場輸變電設備的過載保護裝置中,所述讓位槽的內壁固定有壓電塊,所述滑槽的內部填充有電流變液,所述滑塊與滑槽的內壁密封滑動連接。
與現有的技術相比,本發(fā)明的優(yōu)點在于:
1、本發(fā)明中,通過設置卡塊和卡槽,使得轉軸得以帶動轉套轉動,從而使得風葉受風力轉動時,轉軸及轉套能夠隨之轉動,從而使得發(fā)電機轉動發(fā)電,而在外部風力突增導致轉速過大時,卡塊將在離心力作用下脫離卡塊,從而使得轉軸與轉套之間存在轉速差,避免了過快的轉速影響發(fā)電機的壽命,有效保護發(fā)電機;
2、本發(fā)明中,通過設置帶動塊和吸塊,使得卡塊脫離卡槽后,轉軸在帶動塊及吸塊的磁力吸附作用下,能夠一定程度的帶動轉套轉動,從而使得轉套能夠在外部風力突增時,保持高速轉動而不超速轉動,進而最大程度的利用風能,并且在風力減弱時,卡塊將在復位彈簧作用下重新進入到卡槽內,從而保證轉速的穩(wěn)定與有效,最大程度的利用風能發(fā)電;
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