[發明專利]一種路橋預制T梁翼板鋼筋整體安裝裝置

有效

• 申請號: 202011128143.2
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112192746B
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 王永亮;扈玉坤;張迎輝;黃佳奇;高雙雙
• 申請（專利權）人: 濟南海河建設項目管理有限公司
• 主分類號: B28B23/02
• 分類號: B28B23/02
• 代理公司: 濟南寶宸專利代理事務所(普通合伙) 37297
• 代理人: 荊向勇

1.一種路橋預制T梁翼板鋼筋整體安裝裝置，其特征在于：包括多個翼板鋼筋安裝小車和翼板定位小車，所述翼板鋼筋安裝小車包括第一車體，所述第一車體外部設置有斜拉；所述第一車體底部設置有萬向輪；所述斜拉底部設置有輪座；所述輪座上安裝有帶自鎖機構的方向輪；所述輪座外部鉸接有連板；所述連板另一端均鉸接到拉桿上；所述第一車體上固定有伸縮臺；所述伸縮臺頂面固定有安裝臺板；所述安裝臺板兩端設置有連接座；所述安裝臺板上設置有多個沉孔；所述沉孔內插接有T型定位板；所述T型定位板其下部定位桿上設置有一排插接槽；所述插接槽內側插接有卡銷；所述安裝臺板前側活動插接有防脫插銷；所述第一小車前端鉸接有防撞壓板；所述防撞壓板通過強力彈簧和車體上的限位板壓合；所述翼板定位小車包括第二車體，所述第二車體上前側安裝有萬向輪，后側安裝有帶自鎖機構的車輪；所述第二車體頂面固定有頂座；所述頂座內側設置有伸縮桿；所述伸縮桿其伸縮端固定有L型的定位臺；所述頂座和定位臺之間設置有液壓伸縮件；所述定位臺上設置有滑軌；所述滑軌上活動設置有L型的滑板；所述定位臺靠近直角端旋接有與滑板外部壓合的螺桿體；所述定位臺兩端設置有連接座；間隔多個所述翼板鋼筋安裝小車安裝一翼板定位小車；相鄰所述安裝臺板其連接座通過連接柱連接；相鄰所述安裝臺板和定位臺通過連接柱連接。

2.根據權利要求1所述的路橋預制T梁翼板鋼筋整體安裝裝置，其特征在于：相鄰所述安裝臺板其連接座通過連接柱連接；間隔多個所述翼板鋼筋安裝小車安裝一翼板定位小車；所述翼板定位小車其定位臺設置于連接柱底部。

3.根據權利要求1所述的路橋預制T梁翼板鋼筋整體安裝裝置，其特征在于：所述液壓伸縮件為液壓千斤頂或液壓升降叉。

4.根據權利要求1所述的路橋預制T梁翼板鋼筋整體安裝裝置，其特征在于：所述連接座和連接柱為螺桿螺筒連接或法蘭連接。

5.根據權利要求1所述的路橋預制T梁翼板鋼筋整體安裝裝置，其特征在于：所述翼板鋼筋安裝小車其安裝過程如下：

首先，翼板鋼筋安裝小車安裝，通過連接柱將多個翼板鋼筋安裝小車獨立串接，或與翼板定位小車串接；

其次，鋼筋骨架布局，根據鋼筋骨架結構，先將對應部位的T型定位板拉出，并在對應高度的插接槽內側插接卡銷，接著將鋼筋骨架依次放置到安裝臺板和T型定位板上；

再次，翼板鋼筋骨架綁定，將完成布局的鋼筋骨架進行綁扎和/或焊接；

最后，拔出卡銷，T型定位板嵌回沉孔內。

6.根據權利要求1所述的路橋預制T梁翼板鋼筋整體安裝裝置，其特征在于：所述翼板鋼筋安裝小車其轉運過程如下：

先拉動拉桿，拉桿帶動連板，從而使方向輪轉向到鋼筋骨架其軸向方向，接著，推動整個翼板鋼筋安裝小車，使其到達軸向方向預定位后，推動拉桿，拉桿推動連板，從而使方向輪轉向到鋼筋骨架其徑向方向，接著，推動整個翼板鋼筋安裝小車，使其到達徑向方向預定位；推動過程產生偏移，可重復通過拉桿調整方向，并通過推動翼板鋼筋安裝小車進行響應，完成精確定位后，將翼板鋼筋安裝小車其防撞壓板壓到T梁翼板其肋板鋼筋骨架上，從而完成翼板鋼筋安裝小車的定位，并鎖緊方向輪，接著，拔出防脫插銷，等待翼板鋼筋骨架與肋板鋼筋骨架的固定。

7.根據權利要求1所述的路橋預制T梁翼板鋼筋整體安裝裝置，其特征在于：所述翼板定位小車其轉運過程如下：

根據翼板定位小車安裝結構分為與翼板鋼筋安裝小車同步動作，或翼板鋼筋安裝小車完成位置定位后，再將翼板定位小車送入到安裝位；

翼板鋼筋安裝小車通過其底部的萬向輪和車輪送入到指定位，并通過車輪其自鎖機構完成鎖輪；接著，通過液壓伸縮件帶動定位臺上行，上行過程中，通過伸縮桿滑動導向，當液壓伸縮件將翼板鋼筋骨架送至預定位后，停止動作，接著，通過螺桿體推動滑板，使滑板上的翼板鋼筋骨架壓到安裝位；等待翼板鋼筋骨架和肋板鋼筋骨架的安裝。

8.根據權利要求1所述的路橋預制T梁翼板鋼筋整體安裝裝置，其特征在于：所述翼板鋼筋安裝小車和翼板定位小車復位過程如下：

當翼板鋼筋骨架和肋板鋼筋骨架的安裝完成安裝后，先控制液壓伸縮件復位，接著，同步退出翼板鋼筋安裝小車和翼板定位小車，或先復位翼板定位小車，然后復位翼板鋼筋安裝小車。