[發(fā)明專利]一種液壓油缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011126955.3
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112228424B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石芹芹
• 申請（專利權(quán)）人: 山東金逸機(jī)械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22;F16K15/02
• 代理公司: 濟(jì)南恒標(biāo)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37291
• 代理人: 陳曉庭

本發(fā)明公布一種具有混合緩沖結(jié)構(gòu)的柱塞式液壓油缸，屬于液壓頂升技術(shù)領(lǐng)域。包括缸筒，缸筒底端固定有缸底，缸筒上端固定有缸蓋；缸筒中安裝有柱塞桿，柱塞桿下端安裝有活塞；所述柱塞桿上端穿過缸蓋中心孔，柱塞桿與缸蓋中心孔之間安裝有導(dǎo)向套；所述柱塞桿下端與缸底之間設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)。本發(fā)明將變節(jié)流和恒節(jié)流相結(jié)合；能迅速降低柱塞桿的速度，適應(yīng)不同的工作壓力，減小沖擊力；在進(jìn)油時，高壓油頂開單向閥，使得儲油孔中也能快速進(jìn)入高壓油，提高柱塞油缸的啟動速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓頂升技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種具有混合緩沖結(jié)構(gòu)的柱塞式液壓油缸。

背景技術(shù)

在工程機(jī)械中，大量采用液壓缸作為液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，并作為工程機(jī)械結(jié)構(gòu)中的運動桿件。對于柱塞式液壓油缸，油缸在全縮狀態(tài)時，活塞運動到行程末端與缸底發(fā)生機(jī)械碰撞，這種機(jī)械碰撞會產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲。重復(fù)的沖擊將引起油缸、主機(jī)部分零件的損壞，并影響液壓系統(tǒng)中的相應(yīng)元件，因此，液壓缸中需要設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)。

傳統(tǒng)的液壓缸緩沖機(jī)構(gòu)方式有兩種，一種是恒節(jié)流型緩沖，另一種是變節(jié)流型緩沖。例如中國專利公開的一種回轉(zhuǎn)油缸用外置緩沖結(jié)構(gòu)（CN107165886A），屬于恒節(jié)流型緩沖，包括缸筒、缸底、活塞桿、緩沖柱塞和緩沖環(huán)，所述的緩沖柱塞穿過缸底上的通孔Ⅰ伸入活塞桿軸向的T形孔內(nèi)，緩沖柱塞與缸底螺紋連接并與活塞桿間隙配合；所述的緩沖環(huán)位于T形孔的外孔內(nèi)且能沿著緩沖柱塞軸向移動，T形孔的外孔內(nèi)還設(shè)有對緩沖環(huán)進(jìn)行限位的擋圈，緩沖環(huán)與擋圈間有軸向間隙，緩沖環(huán)的圓周上均勻設(shè)有若干通孔Ⅱ；所述的緩沖柱塞與缸底外表面之間設(shè)有油管接頭，油管接頭套裝在緩沖柱塞上，緩沖柱塞上設(shè)有軸向油道和徑向油道，所述的徑向油道與油管接頭上的油孔連通。這種外置的結(jié)構(gòu)設(shè)計拆卸方便，利于修配和緩沖性能的調(diào)整，并且降低了加工難度，易于加工制造。

上述技術(shù)存在的不足是：

1，單純采用恒節(jié)流型緩沖，工況的適應(yīng)能力差，不同的工作壓力緩沖效果差別大；特別是對于柱塞缸而言，其回油壓力與其承受的壓力線性相關(guān)，需要變節(jié)流能力；

2，其節(jié)流結(jié)構(gòu)限制了啟動時的液壓油流動，不具備快速啟動能力；所以，其缸底需要配備液壓單向閥，不僅需要在缸體上加工單向閥插孔，還需要設(shè)置進(jìn)油管。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種具有混合緩沖結(jié)構(gòu)的柱塞式液壓油缸。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種液壓油缸，包括缸筒，缸筒底端固定有缸底，缸筒上端固定有缸蓋；缸筒中安裝有柱塞桿，柱塞桿下端安裝有活塞；所述柱塞桿上端穿過缸蓋中心孔，柱塞桿與缸蓋中心孔之間安裝有導(dǎo)向套；

所述柱塞桿下端與缸底之間設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)；

所述緩沖結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在柱塞桿下端的圓柱形的儲油孔，儲油孔下端開設(shè)有錐形孔；

所述缸底中部固定有與儲油孔同軸心的套筒；所述套筒上端圓周面具有節(jié)流凸臺，節(jié)流凸臺外徑小于儲油孔內(nèi)徑；所述節(jié)流凸臺圓周面開槽，節(jié)流凸臺槽中安裝橡膠圈，橡膠圈與儲油孔內(nèi)小間隙配合；節(jié)流凸臺上端具有斜面倒角；

所述套筒上端固定有環(huán)形的壓板，套筒內(nèi)滑動套裝有浮動節(jié)流套；所述浮動節(jié)流套上端敞口，浮動節(jié)流套下端具有底板；所述浮動節(jié)流套上部開設(shè)有多個節(jié)流通槽，節(jié)流通槽沿著浮動節(jié)流套軸心均布；所述套筒上部開設(shè)有均布的節(jié)流孔；

所述浮動節(jié)流套下側(cè)設(shè)有擋板；所述擋板上表面固定有限位套；所述限位套內(nèi)設(shè)有彈簧Ⅰ，彈簧Ⅰ上、下端分別與浮動節(jié)流套底板、擋板連接；所述缸底軸心安裝有螺栓，螺栓內(nèi)端抵在擋板下表面；

所述缸底上開設(shè)有進(jìn)油孔，缸底內(nèi)面開設(shè)有內(nèi)錐面沉槽、外錐面沉槽；所述進(jìn)油孔與內(nèi)錐面沉槽、外錐面沉槽連通；所述內(nèi)錐面沉槽與斜面倒角軸向相對；所述外錐面沉槽與活塞軸向相對；所述套筒下部開設(shè)有過油孔，過油孔的位置高于擋板、低于浮動節(jié)流套底板；所述浮動節(jié)流套底板中心安裝有單向閥。