[發(fā)明專利]一種車載電子監(jiān)控設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011126787.8
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112261369A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱正芳
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州創(chuàng)營科技有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G07C5/08
• 代理公司: 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399
• 代理人: 田鴻儒

本發(fā)明涉及車載監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種車載電子監(jiān)控設(shè)備，包括機座，所述機座的底部均勻固定連接有吸盤，所述吸盤的頂部固定連接有連接柱，所述機座內(nèi)腔的底端固定連接有分隔板，所述分隔板把機座的內(nèi)腔分為動力腔和真空腔，連接柱的另一端貫穿機座的底部并延伸至真空腔內(nèi)，所述分隔板頂部的中部固定連接有固定套，所述固定套頂部的中部活動連接有支撐桿。該車載電子監(jiān)控設(shè)備，通過電機I，電機I的轉(zhuǎn)動帶動與之相固定連接的小齒輪轉(zhuǎn)動，小齒輪通過與之相嚙合的大齒輪帶動另一支撐桿轉(zhuǎn)動，另一支撐桿帶動與之相固定連接的連接桿及攝像頭轉(zhuǎn)動，該監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控角度可以根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了該設(shè)備的實用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車載電子監(jiān)控設(shè)備。

背景技術(shù)

車載視頻監(jiān)控是專為車載安防領(lǐng)域設(shè)計的新款視頻監(jiān)控設(shè)備，它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合了it領(lǐng)域中最新的h.264音視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、gps全球定位技術(shù)、3g無線通訊技術(shù)、usb通信技術(shù)、高級車載電源管理技術(shù)、gis地理信息技術(shù)，適用于各類車型進(jìn)行24小時監(jiān)控。

但是車載監(jiān)控設(shè)備在實際使用時，仍舊存在較多缺點，如監(jiān)控設(shè)備與車體安裝非常不便，監(jiān)控設(shè)備在安裝時通常通過螺釘?shù)冗M(jìn)行固定安裝，車子在行走時難免會發(fā)生顛簸，在顛簸過程中，螺釘容易松動，固定不牢固，而且監(jiān)控設(shè)備在安裝時需要對車體進(jìn)行打孔，破壞車體的完整性，不便于監(jiān)控設(shè)備的安裝，而且也不便于改變監(jiān)控設(shè)備的位置。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有車載電子監(jiān)控設(shè)備的不足，本發(fā)明提供了一種車載電子監(jiān)控設(shè)備，具備便于監(jiān)控設(shè)備的安裝與更換位置的優(yōu)點，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種車載電子監(jiān)控設(shè)備，包括機座，所述機座的底部均勻固定連接有吸盤，所述吸盤的頂部固定連接有連接柱，所述機座內(nèi)腔的底端固定連接有分隔板，所述分隔板把機座的內(nèi)腔分為動力腔和真空腔，連接柱的另一端貫穿機座的底部并延伸至真空腔內(nèi)，所述分隔板頂部的中部固定連接有固定套，所述固定套頂部的中部活動連接有支撐桿，所述支撐桿的另一端固定連接有大齒輪，所述大齒輪的頂部固定連接有另一支撐桿，另一所述支撐桿的頂部固定連接有連接桿，所述連接桿的另一端貫穿機座的頂部并延伸至機座的外側(cè)，且所述連接桿的另一端固定連接有攝像頭。

優(yōu)選的，所述分隔板頂部的中部固定連接有微型真空泵，所述微型真空泵位于固定套內(nèi)腔的中部，所述微型真空泵的進(jìn)風(fēng)口固定連接有進(jìn)風(fēng)管，且進(jìn)風(fēng)管的另一端貫穿分隔板并延伸至真空腔，所述分隔板的出風(fēng)口固定連接有出風(fēng)管，且出風(fēng)管的另一端固定連接有橡膠球。

優(yōu)選的，所述固定套內(nèi)腔的一側(cè)固定連接有電機I，所述電機I的輸出軸末端貫穿固定套的頂部并延伸至固定套的外側(cè)，且所述電機I的輸出軸與固定套的頂部活動連接，所述電機I的輸出軸末端固定連接有小齒輪，所述小齒輪與大齒輪相嚙合。

優(yōu)選的，所述機座底部的一側(cè)固定連接有恒壓管，所述恒壓管底端的一側(cè)固定連接有動力箱。

優(yōu)選的，所述動力箱內(nèi)腔的頂部固定連接有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出軸末端貫穿恒壓管的側(cè)壁并延伸至恒壓管的內(nèi)腔，且所述馬達(dá)的輸出軸與恒壓管的側(cè)壁活動連接。

優(yōu)選的，所述恒壓管底端的內(nèi)腔活動連接有擋板，所述擋板的外圈固定連接有密封環(huán)，且所述擋板的一側(cè)與馬達(dá)的輸出軸末端固定連接。

優(yōu)選的，所述機座頂部的外側(cè)設(shè)有固定槽，所述固定槽與防護(hù)罩的底部相適配，所述防護(hù)罩是透明的，所述攝像頭位于防護(hù)罩的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述機座外測還與輔助裝置的外殼固定連接，所述監(jiān)控輔助裝置包括照明裝置和電力驅(qū)動裝置兩部分；

所述電力驅(qū)動裝置包括：太陽能電池板、外殼、控制器、電機II；

所述照明裝置包括：燈罩、輔助攝像頭、燈泡、驅(qū)蚊燈；