[發(fā)明專利]滑移裝載機(jī)的工作裝置及滑移裝載機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011126549.7 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN114382117A | 公開(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 湯雄;匡前友;曲國銳;邊斌;李仟 | 申請(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重科股份有限公司;陜西中聯(lián)西部土方機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/34 | 分類號: | E02F3/34;E02F3/38;E02F3/42 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 尚素麗;李健 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑移 裝載 工作 裝置 | ||
本發(fā)明涉及工程機(jī)械,具體地,涉及一種滑移裝載機(jī)的工作裝置及滑移裝載機(jī)。其中,該滑移裝載機(jī)的工作裝置用于設(shè)置于所述滑移裝載機(jī)的車架結(jié)構(gòu)(3)上且位于所述滑移裝載機(jī)的駕駛室(5)的側(cè)面,所述工作裝置包括動臂(16),所述動臂(16)包括避讓段(10),所述動臂(16)位于行駛位時,所述避讓段(10)位于所述動臂(16)靠近駕駛室側(cè)窗的區(qū)域,所述避讓段(10)的頂部向所述滑移裝載機(jī)的車架結(jié)構(gòu)(3)的底部方向凹陷設(shè)置。該滑移裝載機(jī)的工作裝置可減小動臂對駕駛室側(cè)面的遮擋,增大駕駛員的側(cè)方視野。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工程機(jī)械,具體地,涉及一種滑移裝載機(jī)的工作裝置及滑移裝載機(jī)。
背景技術(shù)
滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊,動作靈活的小型工程機(jī)械,其工作裝置是機(jī)器承受負(fù)載的主要結(jié)構(gòu)件,工作裝置的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定了司機(jī)視野,對機(jī)器的卸載高度、卸載距離有著很大的影響。通常動臂主體為矩形管,靠近駕駛室側(cè)窗的動臂部分呈傾斜直線段布置,此段的動臂位置較高,側(cè)窗遮擋區(qū)域大,側(cè)方視覺盲區(qū)大,導(dǎo)致駕駛員的側(cè)方視野不佳。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種滑移裝載機(jī)的工作裝置及滑移裝載機(jī),該滑移裝載機(jī)的工作裝置可減小動臂對駕駛室側(cè)面的遮擋,增大駕駛員的側(cè)方視野。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明第一方面提供一種滑移裝載機(jī)的工作裝置,所述工作裝置設(shè)置于所述滑移裝載機(jī)的車架結(jié)構(gòu)上且位于所述滑移裝載機(jī)的駕駛室的側(cè)面,所述工作裝置包括動臂,所述動臂包括避讓段,所述動臂位于行駛位時,所述避讓段位于所述動臂靠近駕駛室側(cè)窗的區(qū)域,所述避讓段的頂部向所述滑移裝載機(jī)的車架結(jié)構(gòu)的底部方向凹陷設(shè)置。
優(yōu)選地,所述動臂還包括第一段及第二段,沿所述動臂的長度方向,所述第一段、所述避讓段及所述第二段依次布置。
優(yōu)選地,所述避讓段的頂面為弧形面;和/或,所述第一段的頂面為平面。
優(yōu)選地,所述動臂位于行駛位時,所述避讓段的后端延伸至所述駕駛室的后端,所述避讓段的前端延伸至所述駕駛室的司機(jī)座椅的前部。
優(yōu)選地,所述動臂位于行駛位時,設(shè)定基準(zhǔn)長度為1,司機(jī)座椅標(biāo)定點(diǎn)為G點(diǎn),所述第一段的后端點(diǎn)K點(diǎn)與所述G點(diǎn)之間的水平距離L1滿足0.8≤L1≤1.2,所述K點(diǎn)與所述G點(diǎn)之間的垂直距離L2滿足0.611≤L2≤0.916;所述避讓段的后端點(diǎn)B點(diǎn)與所述G點(diǎn)之間的水平距離L3滿足0.472≤L3≤0.709,所述B點(diǎn)與所述G點(diǎn)之間的垂直距離L4滿足0.374≤L4≤0.562;所述G點(diǎn)與所述避讓段的前端點(diǎn)C點(diǎn)之間的水平距離L5滿足0.146≤L5≤0.219,所述G點(diǎn)與所述C點(diǎn)之間的垂直距離L6滿足0.09≤L6≤0.136。
優(yōu)選地,所述工作裝置包括用于驅(qū)動所述動臂在行駛位和舉升位置之間轉(zhuǎn)換的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括舉升油缸,所述舉升油缸的缸筒固設(shè)于所述車架結(jié)構(gòu)上,所述舉升油缸的伸縮桿伸入至所述動臂的腔體內(nèi)并與所述動臂鉸接。
優(yōu)選地,所述工作裝置包括用于包覆于伸出的所述伸縮桿外部以防止所述伸縮桿在非正常狀態(tài)下縮回的安全支撐件,所述動臂上設(shè)置有用于安裝所述安全支撐件的安裝部。
優(yōu)選地,所述安裝部包括設(shè)置于所述動臂中部的安裝板和設(shè)置于所述動臂前部的卡板,所述安裝板上設(shè)置有第一銷孔,所述安全支撐件包括具有條形開口的條形殼體和設(shè)置于所述條形殼體第一端的連接板,所述第一端設(shè)置有用于所述安裝板插入的插孔,所述連接板上設(shè)置有與插入于所述插孔內(nèi)的所述安裝板上的所述第一銷孔對應(yīng)的第二銷孔,所述第一端與所述安裝板之間通過插入于所述第一銷孔和所述第二銷孔內(nèi)的插銷進(jìn)行連接,所述卡板用于卡設(shè)于所述條形殼體的第二端的開口內(nèi)。
優(yōu)選地,所述動臂的前部和后部分別設(shè)置有用于液壓管路穿過的開孔,所述液壓管路通過所述開孔從所述動臂的腔體內(nèi)部穿過。
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