[發明專利]變速器換擋模式的選擇方法、裝置、控制器、車輛和介質有效
| 申請號: | 202011126049.3 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN112283342B | 公開(公告)日: | 2022-04-05 |
| 發明(設計)人: | 趙令國;寧甲奎;王小峰;李巖;劉國棟 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H61/16 | 分類號: | F16H61/16;F16H59/50 |
| 代理公司: | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
| 地址: | 130011 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速器 換擋 模式 選擇 方法 裝置 控制器 車輛 介質 | ||
1.一種變速器換擋模式的選擇方法,其特征在于,包括:
確定車輛的巡航激活狀態;
當所述巡航激活狀態等于開啟狀態時,根據預設的映射關系表,從滿足初始激活條件的多個換擋模式中選擇允許被激活的換擋模式并激活;其中,所述映射關系表中包括所述變速器支持的換擋模式與激活指示信息之間的對應關系,所述激活指示信息用于表示在所述巡航激活狀態等于開啟狀態時對應的換擋模式是否允許被激活;
根據所有已激活的換擋模式的優先級選擇所述變速器的目標換擋模式;
其中,在所有第一換擋模式中,巡航換擋模式的優先級最低;其中,所述第一換擋模式為所述激活指示信息為允許被激活的換擋模式;
所述根據所有已激活的換擋模式的優先級選擇所述變速器的目標換擋模式,包括:
從所有已激活的換擋模式中選擇優先級最高的換擋模式作為所述變速器的目標換擋模式。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
當所述巡航激活狀態等于關閉狀態時,激活滿足初始激活條件的換擋模式;
根據所有已激活的換擋模式的優先級選擇所述變速器的目標換擋模式。
3.一種變速器換擋模式的選擇裝置,其特征在于,包括:
確定模塊,用于確定車輛的巡航激活狀態;
第一激活模塊,用于當所述巡航激活狀態等于開啟狀態時,根據預設的映射關系表,從滿足初始激活條件的多個換擋模式中選擇允許被激活的換擋模式并激活;其中,所述映射關系表中包括所述變速器支持的換擋模式與激活指示信息之間的對應關系,所述激活指示信息用于表示在所述巡航激活狀態等于開啟狀態時對應的換擋模式是否允許被激活;
第一選擇模塊,用于根據所有已激活的換擋模式的優先級選擇所述變速器的目標換擋模式;
其中,在所有第一換擋模式中,巡航換擋模式的優先級最低;其中,所述第一換擋模式為所述激活指示信息為允許被激活的換擋模式;
所述第一選擇模塊,具體用于從所有已激活的換擋模式中選擇優先級最高的換擋模式作為所述變速器的目標換擋模式。
4.根據權利要求3所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
第二激活模塊,用于當所述巡航激活狀態等于關閉狀態時,激活滿足初始激活條件的換擋模式;
第二選擇模塊,用于根據所有已激活的換擋模式的優先級選擇所述變速器的目標換擋模式。
5.一種整車控制器,包括存儲器和處理器,所述存儲器存儲有計算機程序,其特征在于,所述處理器執行所述計算機程序時實現權利要求1至2中任一項所述方法的步驟。
6.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求5所述的整車控制器。
7.一種計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執行時實現權利要求1至2中任一項所述方法的步驟。
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