[發(fā)明專利]車輛空調(diào)遠(yuǎn)程控制方法、系統(tǒng)、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011126048.9
• 申請(qǐng)日: 2020-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112172460A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高洪偉;于浩洋;呂貴林;陳濤;陳巖;劉雨恒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

1.一種車輛空調(diào)遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，包括：

車身控制器接收云服務(wù)器通過(guò)車載終端發(fā)送的空調(diào)開(kāi)啟組合指令；其中，所述空調(diào)開(kāi)啟組合指令包括目標(biāo)溫度以及空調(diào)開(kāi)啟指令，所述空調(diào)開(kāi)啟指令為終端設(shè)備根據(jù)用戶在車輛控制應(yīng)用程序APP的主界面上的觸發(fā)操作，生成并發(fā)送給所述云服務(wù)器的指令，所述目標(biāo)溫度為所述云服務(wù)器根據(jù)車載終端上報(bào)的車輛所處位置的環(huán)境溫度，確定出的車內(nèi)所需的溫度；

所述車身控制器在接收到所述空調(diào)開(kāi)啟組合指令之后，向整車控制器發(fā)送車輛啟動(dòng)指令；

所述車身控制器在確定車輛啟動(dòng)成功后，向空調(diào)控制器發(fā)送所述空調(diào)開(kāi)啟組合指令，以使所述空調(diào)控制器根據(jù)所述空調(diào)開(kāi)啟指令，控制空調(diào)開(kāi)啟并將所述空調(diào)的溫度設(shè)置為所述目標(biāo)溫度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述空調(diào)開(kāi)啟組合指令還包括目標(biāo)啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)；

所述方法還包括：

所述車身控制器在確定所述空調(diào)開(kāi)啟之后，對(duì)所述空調(diào)的啟動(dòng)時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)；

當(dāng)所述車身控制器確定所述空調(diào)的啟動(dòng)時(shí)間達(dá)到所述目標(biāo)啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，向所述空調(diào)控制器發(fā)送空調(diào)關(guān)閉指令。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述車身控制器接收云服務(wù)器通過(guò)所述車載終端發(fā)送的空調(diào)關(guān)閉指令；其中，所述空調(diào)關(guān)閉指令為所述終端設(shè)備根據(jù)所述用戶在車輛控制APP的主界面上的觸發(fā)操作，生成并發(fā)送給所述云服務(wù)器的指令；

所述車身控制器根據(jù)所述空調(diào)關(guān)閉指令，控制所述空調(diào)關(guān)閉。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述車身控制器根據(jù)所述空調(diào)關(guān)閉指令，控制所述空調(diào)關(guān)閉，包括：

在所述車身控制器確定除所述空調(diào)之外，車輛上沒(méi)有其他被遠(yuǎn)程開(kāi)啟的模塊時(shí)，所述車身控制器在接收到所述空調(diào)關(guān)閉指令之后，向所述整車控制器發(fā)送車輛熄火指令，以使所述整車控制器根據(jù)所述車輛熄火指令，控制車輛熄火；

在所述車身控制器確定除所述空調(diào)之外，車輛上還有其他被遠(yuǎn)程開(kāi)啟的模塊時(shí)，所述車身控制器向所述空調(diào)控制器發(fā)送所述空調(diào)關(guān)閉指令，以使所述空調(diào)控制器根據(jù)所述空調(diào)關(guān)閉指令，控制所述空調(diào)關(guān)閉。

5.一種車輛空調(diào)遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，包括：

云服務(wù)器根據(jù)目標(biāo)溫度以及終端設(shè)備發(fā)送的空調(diào)開(kāi)啟指令，生成空調(diào)開(kāi)啟組合指令；其中，所述空調(diào)開(kāi)啟組合指令包括目標(biāo)溫度以及空調(diào)開(kāi)啟指令，所述空調(diào)開(kāi)啟指令為終端設(shè)備根據(jù)用戶在車輛控制應(yīng)用程序APP的主界面上的觸發(fā)操作，生成的指令，所述目標(biāo)溫度為云服務(wù)器根據(jù)車載終端上報(bào)的車輛所處位置的環(huán)境溫度，確定出的車內(nèi)所需的溫度；

所述云服務(wù)器通過(guò)所述車載終端向車身控制器發(fā)送所述空調(diào)開(kāi)啟組合指令。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

所述云服務(wù)器接收所述車載終端上報(bào)的所述環(huán)境溫度；其中，車輛外溫傳感器被喚醒后識(shí)別到所述環(huán)境溫度，并上報(bào)至所述車載終端；

所述云服務(wù)器根據(jù)所述環(huán)境溫度，確定所述目標(biāo)溫度。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述空調(diào)開(kāi)啟組合指令還包括目標(biāo)啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)；

所述方法還包括：

所述云服務(wù)器將用戶設(shè)置的啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)或者默認(rèn)的啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)，確定為所述目標(biāo)啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)。