[發明專利]民機空調系統散熱器性能量化評估方法

在審

• 申請號: 202011126024.3
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112200479A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李超役;王容輝;張鑫;劉召勝;胡新華;錢昆;涂海翔
• 申請（專利權）人: 廈門航空有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06
• 代理公司: 廈門創象知識產權代理有限公司 35232
• 代理人: 陳文戎

1.一種民機空調系統散熱器性能量化評估方法，其特征在于，包括以下步驟：

獲取空調系統散熱器的歷史無故障參數，并根據所述歷史無故障參數建立散熱器性能退化評估模型；

獲取待測飛機在飛行過程中空調系統散熱器的運行參數，并根據所述散熱器性能退化評估模型對所述運行參數進行計算，以得到相應的性能評價量化值。

2.如權利要求1所述的民機空調系統散熱器性能量化評估方法，其特征在于，根據所述歷史無故障參數建立散熱器性能退化評估模型，包括：

在歷史無故障參數中選擇用于散熱器性能退化評估模型訓練的訓練參數，并根據選擇的訓練參數構建訓練矩陣，以及根據所述訓練矩陣構建散熱器性能退化評估模型。

3.如權利要求2所述的民機空調系統散熱器性能量化評估方法，其特征在于，所述訓練矩陣由以下公式表述：

其中，D表示訓練矩陣，x_j(t_i)表示觀測點j在第i時刻的觀測值。

4.如權利要求1-3中任一項所述的民機空調系統散熱器性能量化評估方法，其特征在于，所述散熱器性能退化評估模型根據以下公式進行性能評價量化值的計算：

X_est＝D·W＝w₁X(t₁)+w₂X(t₂)+…w_mX(t_m)

其中，X_est表示估計向量，D表示訓練矩陣，W表示權重向量，X(t_m)表示當前時刻觀測點m的觀測值；

ε＝||X_obs-X_est||

其中，X_obs表示當前時刻的觀測向量，ε表示當前時刻的觀測向量與估計向量之間的殘差值；

W＝(D^TD)^-1·(D^TX_obs)

其中，D表示訓練矩陣，D^T表示訓練矩陣D的轉置，x_j(t_i)表示觀測點j在第i時刻的觀測值。

5.如權利要求1-3中任一項所述的民機空調系統散熱器性能量化評估方法，其特征在于，所述歷史無故障參數為飛機在地面階段、空中襟翼未收階段和空中襟翼已收極端的無故障參數。

6.如權利要求2所述的民機空調系統散熱器性能量化評估方法，其特征在于，所述訓練參數包括：次級散熱器進口溫度、空調組件溫度、混合艙溫度、預冷器出口溫度、預冷器出口壓力、飛行高度、飛行馬赫數、大氣總溫和大氣靜溫。

7.如權利要求1所述的民機空調系統散熱器性能量化評估方法，其特征在于，還包括：

判斷所述性能評價量化值是否大于預設的預警值，并在判斷結果為是時生成維護請求，以及將所述維護請求發送給相關人員，以便相關人員對該空調系統散熱器進行維護。

8.如權利要求1所述的民機空調系統散熱器性能量化評估方法，其特征在于，還包括：

判斷所述性能評價量化值是否大于預設的告警值，并在判斷結果為是時生成更換請求，以及將所述更換請求發送給相關人員，以便相關人員對該空調系統散熱器進行更換。

9.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，其上存儲有民機空調系統散熱器性能量化評估程序，該民機空調系統散熱器性能量化評估程序被處理器執行時實現如權利要求1-8中任一項所述的民機空調系統散熱器性能量化評估方法。

10.一種計算機設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述程序時，實現如權利要求1-8中任一項所述的民機空調系統散熱器性能量化評估方法。