[發(fā)明專利]一種直掛母線式儲(chǔ)能控制系統(tǒng)及控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011125287.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112202160B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張華;周波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)四川省電力公司電力科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): H02J1/10
• 分類號(hào): H02J1/10;H02J1/14
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 李朝虎

本發(fā)明公開(kāi)了一種直掛母線式儲(chǔ)能控制系統(tǒng)及控制方法，所述直掛母線式儲(chǔ)能系統(tǒng)包括儲(chǔ)能系統(tǒng)和控制器，儲(chǔ)能系統(tǒng)包括N個(gè)鋰電池組模塊，N個(gè)鋰電池組模塊串聯(lián)；本發(fā)明是利用廢舊新能源電池組模塊組成的大容量電池作為直流配網(wǎng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，使用時(shí)把儲(chǔ)能系統(tǒng)連接于直流配網(wǎng)上，通過(guò)調(diào)整直掛母線式儲(chǔ)能系統(tǒng)的電壓值匹配動(dòng)態(tài)變化的直流配網(wǎng)電壓，以保證儲(chǔ)能系統(tǒng)的充電或放電狀態(tài)實(shí)時(shí)可控；直掛母線式儲(chǔ)能系統(tǒng)是通過(guò)調(diào)節(jié)儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰電池組數(shù)量來(lái)調(diào)整現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)網(wǎng)壓的輸出電壓，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)輸出電壓的動(dòng)態(tài)變化，實(shí)現(xiàn)直流配網(wǎng)電壓過(guò)低時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)放電以抬升網(wǎng)壓，直流配網(wǎng)電壓過(guò)低時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)充電以降低網(wǎng)壓，總體實(shí)現(xiàn)網(wǎng)壓的穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及廢舊鋰電池充放電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種直掛母線式儲(chǔ)能控制系統(tǒng)及控制方法。

背景技術(shù)

目前隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展，以鋰電池為代表的新能源汽車得到大規(guī)模推廣，而大量新能源汽車的使用，對(duì)直流配網(wǎng)容量要求越來(lái)越高。受大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格限制，大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)難以普及，新能源電池的大量使用大大增加了直流配網(wǎng)負(fù)荷，直接影響直流配網(wǎng)電壓；直流配網(wǎng)網(wǎng)壓波動(dòng)也會(huì)影響新能源汽車儲(chǔ)能電池的使用壽命。因此，建設(shè)低成本大容量?jī)?chǔ)能電池對(duì)直流配網(wǎng)系統(tǒng)可以促進(jìn)新能源汽車的良性發(fā)展，具有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

隨著新能源汽車的普及，隨之而來(lái)的大量廢舊鋰電池未實(shí)現(xiàn)有效利用。一般來(lái)說(shuō)，新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是電池容量低于80％，然而直接將剩余容量為70％～80％的動(dòng)力電池進(jìn)行資源化回收是極大的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是電池容量低于80％，然而直接將剩余容量為70％～80％的動(dòng)力電池進(jìn)行資源化回收存在極大的浪費(fèi)問(wèn)題。本發(fā)明目的在于提供一種直掛母線式儲(chǔ)能控制系統(tǒng)及控制方法，在于利用剩余容量為70％～80％廢舊鋰電池組成大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)并聯(lián)于直流配網(wǎng)系統(tǒng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)輸出電壓可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，可以根據(jù)要求實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)的充電或者放電功能。

本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種直掛母線式儲(chǔ)能控制系統(tǒng)，所述直掛母線式儲(chǔ)能系統(tǒng)包括儲(chǔ)能系統(tǒng)和控制器，所述儲(chǔ)能系統(tǒng)包括N個(gè)以串聯(lián)方式連接的鋰電池組模塊；第i個(gè)鋰電池組模塊包括第i組鋰電池E_i、第i2個(gè)開(kāi)關(guān)K_i2以及第i1個(gè)開(kāi)關(guān)K_i1，i為電池組的序號(hào)，i＝1,2,3…N；

所述的第i個(gè)鋰電池組模塊是由第i組鋰電池E_i與第i2個(gè)開(kāi)關(guān)K_i2串聯(lián)，并與第i1個(gè)開(kāi)關(guān)K_i1并聯(lián)；第i組鋰電池E_i上連接有第i個(gè)電壓傳感器U_i，所有的開(kāi)關(guān)K_i1、K_i2均與所述控制器的輸出端相連，所有的電壓傳感器的信號(hào)輸出端均與所述控制器的輸入端相連；

使用時(shí)把所述儲(chǔ)能系統(tǒng)連接于直流配網(wǎng)上，通過(guò)調(diào)整所述直掛母線式儲(chǔ)能系統(tǒng)的電壓值匹配動(dòng)態(tài)變化的直流配網(wǎng)電壓，以保證所述儲(chǔ)能系統(tǒng)的充電或放電狀態(tài)實(shí)時(shí)可控；所述直掛母線式儲(chǔ)能系統(tǒng)是通過(guò)調(diào)節(jié)所述儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰電池組數(shù)量來(lái)調(diào)整現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)網(wǎng)壓的輸出電壓，實(shí)現(xiàn)所述儲(chǔ)能系統(tǒng)輸出電壓的動(dòng)態(tài)變化，實(shí)現(xiàn)直流配網(wǎng)電壓過(guò)低時(shí)所述儲(chǔ)能系統(tǒng)放電以抬升網(wǎng)壓，直流配網(wǎng)電壓過(guò)高時(shí)所述儲(chǔ)能系統(tǒng)充電以降低網(wǎng)壓。