[發(fā)明專(zhuān)利]一種復(fù)合材料熱壓罐成型模具及其制造方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011124791.0
• 申請(qǐng)日: 2020-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112207526A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧勇濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇亨睿碳纖維科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P15/24
• 分類(lèi)號(hào): B23P15/24;B29C70/44;B29C70/54
• 代理公司: 蘇州誠(chéng)逸知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32313
• 代理人: 王衛(wèi)婷

本發(fā)明公開(kāi)了一種復(fù)合材料熱壓罐成型模具的制造方法，包括模具主體開(kāi)粗，模具主體和焊接框架焊接以及模具整體去應(yīng)力的工序，所述模具主體和焊接框架在焊接前先進(jìn)行預(yù)熱。通過(guò)上述方式，本發(fā)明能夠降低在焊接時(shí)熱影響區(qū)的溫度差別，減小焊接熱應(yīng)力，從而減小了焊接后模具結(jié)構(gòu)的變形量，提高了焊接后的模具尺寸的精確度，無(wú)需進(jìn)行二次開(kāi)粗和二次去應(yīng)力，有效縮短了模具的制造周期和制造成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及模具制備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種復(fù)合材料熱壓罐成型模具及其制造方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排需求的提高，碳纖維因具有增強(qiáng)、減重的高性能而被用于與鋼板共同制作汽車(chē)零部件。由于熱壓罐成型工藝產(chǎn)品的質(zhì)量較高，現(xiàn)有碳纖維復(fù)合材料大都采用熱壓罐成型工藝制備，而模具是影響制品成型性能優(yōu)劣的關(guān)鍵因素之一。

現(xiàn)有的復(fù)合材料熱壓罐成型模具，為滿(mǎn)足熱壓罐成型過(guò)程中的溫度均勻性的要求，通常將模具做成薄壁型式，底部支撐焊接框架，如圖1所示。這種復(fù)合材料熱壓罐成型模具主要分為兩部分：模具主體和焊接框架。其中，模具主體與焊接框架通過(guò)焊接的方式結(jié)合在一起。

現(xiàn)有的上述薄壁型熱壓罐成型模具的制造方法包括：1.模具主體開(kāi)粗，2.常溫條件下模具主體與焊接框架進(jìn)行焊接，3.模具整體去應(yīng)力，4.模具二次開(kāi)粗，5.模具二次去應(yīng)力，及后續(xù)精加工處理。上述模具制造方法存在如下缺點(diǎn)：模具主體和焊接框架在常溫下焊接，焊接應(yīng)力大，導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)變形量大，焊接后需要進(jìn)行二次開(kāi)粗和二次去應(yīng)力，整個(gè)操作工序較多，加工周期較長(zhǎng)，加工費(fèi)用高，不利于模具的開(kāi)發(fā)及結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種復(fù)合材料熱壓罐成型模具的制造方法，能夠解決現(xiàn)有復(fù)合材料熱壓罐成型模具的開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)的缺陷。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種復(fù)合材料熱壓罐成型模具的制造方法，包括模具主體開(kāi)粗，模具主體和焊接框架焊接以及焊接后的模具整體去應(yīng)力的工序，所述模具主體和焊接框架在焊接前先進(jìn)行預(yù)熱。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述預(yù)熱的溫度為100～200℃。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述制造方法還包括模具半精加工和模具精加工的工序。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述制造方法還包括模具配模的工序。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述制造方法還包括模具檢驗(yàn)的工序。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，采用所述的制造方法加工而成。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種復(fù)合材料熱壓罐成型模具的制造方法，通過(guò)模具主體和焊接框架在焊接前先進(jìn)行預(yù)熱的工序設(shè)計(jì)，降低了在焊接時(shí)熱影響區(qū)的溫度差別，減小焊接熱應(yīng)力，從而減小了焊接后模具結(jié)構(gòu)的變形量，提高了焊接后的模具尺寸的精確度，無(wú)需進(jìn)行二次開(kāi)粗和二次去應(yīng)力，有效縮短了模具的制造周期和制造成本。

附圖說(shuō)明

圖1是復(fù)合材料熱壓罐成型模具的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的工藝流程示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1.模具主體，2.焊接框架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明實(shí)施例包括：

本發(fā)明揭示了一種復(fù)合材料熱壓罐成型模具的制造方法，所述成型模具適用于成型碳纖維復(fù)合材料汽車(chē)零部件，所述制造方法包括如下工序：

（1）模具主體開(kāi)粗；