[發明專利]一種交通信號燈地空同步系統

在審

• 申請號: 202011123620.6
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112164231A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 郭萬智
• 申請（專利權）人: 滁州宏明機電有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/0967
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及交通信號燈同步系統技術領域，具體是一種交通信號燈地空同步系統，包括信號燈信號同步發射器、CPU中央處理器、信號燈信號同步顯示器、設置按鈕、詢問按鈕、汽車轉向燈信號及導航衛星信號，信號燈信號同步發射器、信號燈信號同步顯示器、設置按鈕、詢問按鈕、汽車轉向燈信號及導航衛星信號均與CPU中央處理器之間相連接。本發明的有益效果駕駛員能夠不受太陽光干擾、不受前方大型車輛遮擋，不受視力影響，準確掌握信號燈信息，詢問按鈕得到的提示，合理操控汽車加減速，順利通過信號燈指示的交叉路口，節約能源，減少動能損失。

技術領域

本發明涉及交通信號燈同步系統技術領域，具體是一種交通信號燈地空同步系統。

背景技術

交通信號燈是交通信號中的重要組成部分，是道路交通的基本語言，交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成，信號燈的顏色、持續時間由道路信號燈控制器進行控制，在道路交叉路口，用來指示機動車通過的道路信號燈有機動車信號燈和方向指示信號燈兩種，機動車信號燈由一組紅燈、綠燈、黃燈組成；方向指示信號燈由多組帶有方向指示標志的紅燈、綠燈、黃燈組成, 每組信號燈都有與其對應的指示道路和停止線。在道路交叉路口，機動車在沒有通過停止線之前，行駛方向是從停止線到對應的信號燈的方向，通過停止線后，行駛方向分為左轉、直行、右轉三種方向。

汽車行駛至交叉路口，道路信號燈有時因與太陽同向，駕駛員很難看清信號燈顯示的顏色、持續時間；有時因前方大車遮擋，駕駛員很難及時看見信號燈顯示的顏色和持續時間；有的駕駛員因為本人視力問題，在一定距離內看不清信號燈顯示的時間甚至顏色；有時雖然看清信號燈的顏色，但在信號燈前需要加速、減速或保持當前速度進行通過的判斷有失準確；以上原因往往造成“能通過”時，沒能夠及時通過，對整條道路的暢行帶來影響；有時造成在停車線前緊急制動，甚至“闖燈。因此，亟需設計一種交通信號燈地空同步系統來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種交通信號燈地空同步系統，以解決上述背景技術中提出汽車行駛至交叉路口，道路信號燈有時因與太陽同向，駕駛員很難看清信號燈顯示的顏色、持續時間；有時因前方大車遮擋，駕駛員很難及時看見信號燈顯示的顏色和持續時間；有的駕駛員因為本人視力問題，在一定距離內看不清信號燈顯示的時間甚至顏色的問題。

本發明的技術方案是：一種交通信號燈地空同步系統，包括包括信號燈信號同步發射器、CPU中央處理器、信號燈信號同步顯示器、設置按鈕、詢問按鈕、汽車轉向燈信號及導航衛星信號，所述信號燈信號同步發射器、信號燈信號同步顯示器、設置按鈕、詢問按鈕、汽車轉向燈信號及導航衛星信號均與CPU中央處理器之間相連接。

進一步地，所述CPU中央處理器包括信號燈接收器、導航衛星接收器和信號燈信號提示裝置控制器。

進一步地，所述信號燈接收器和導航衛星接收器通過導線與信號燈信號提示裝置控制器呈電性連接。

進一步地，所述信號燈信號同步發射器與道路信號燈控制器連接，且信號燈信號接收器接收信號燈信號同步發射器發射的信號。

進一步地，所述導航衛星信號接收器接收導航衛星信號，且信號燈信號接收器、導航衛星信號接收器均與信號燈信號提示裝置控制器連接。

進一步地，所述汽車轉向燈信號輸入信號燈信號提示裝置控制器，且信號燈信號提示裝置控制器上設有設置按鈕和詢問按鈕。

進一步地，所述信號燈信號提示裝置控制器與信號燈信號同步顯示器連接。

本發明通過改進在此提供一種交通信號燈地空同步系統，與現有技術相比，具有如下改進及優點：

（1）本發明采用信號燈信號同步發射器、CPU中央處理器、信號燈信號同步顯示器、設置按鈕、詢問按鈕、汽車轉向燈信號及導航衛星信號之間相互配合的方式，使得駕駛員能夠不受太陽光干擾、不受前方大型車輛遮擋，不受視力影響，準確掌握信號燈信息。